COBRA Trailer & AL-KO VT mettent la qualité aéronautique sur la route
Les ailes dans le vent, la tête dans les nuages : les pilotes de planeur réalisent régulièrement ce rêve. Mais avant que la grande liberté ne les appelle, l'aéronef doit d'abord être transporté jusqu'au site de décollage, tout simplement par la route. Grâce à AL-KO VT et COBRA Trailer, cette tâche devient un jeu d'enfant en toute sécurité.
Faits sur la collaboration entre COBRA Trailer & AL-KO VT
- COBRA Trailer produit des remorques pour planeurs destinées au marché mondial.
- AL-KO VT fabrique spécialement pour COBRA Trailer des pièces sur mesure telles que des supports d'essieu agrandis, des essieux et des roues jockey.
- Grâce au système d'aide à la manœuvre MAMMUT d'AL-KO VT, les planeurs peuvent être facilement manœuvrés dans leur remorque. Une aide bienvenue pour un poids total pouvant atteindre 1 800 kg.
COBRA Trailer : leader innovant du marché des remorques de transport d'avions
Un travail de qualité depuis 1980
L'entreprise A. Spindelberger Fahrzeugtechnik GmbH (COBRA Trailer), située à Edermünde-Grifte, près de Kassel, dans le Land allemand de Hesse, produit depuis 1980 des remorques de transport pour planeurs. Son programme comprend également des remorques pour le marché en croissance des avions ultralégers. Cet expert du secteur fabrique environ 200 remorques par an. Au total, plus de 11 000 remorques COBRA Trailer sont utilisées dans le monde entier et transportent les avions en toute sécurité d'un point A à un point B. Les principaux marchés sont l'Europe et les États-Unis.
Contrairement à un châssis classique en acier, COBRA Trailer utilise une géométrie autoporteuse composée de parois latérales en aluminium et d'un plancher sandwich. Les aménagements correspondants sont développés en interne. La partie supérieure de la remorque est fabriquée dans une version légère en aluminium ou en plastique. Ces dernières présentent parfois une construction à double paroi et offrent ainsi une forte capacité d'isolation. Une remorque COBRA Trailer peut être considérée comme une caisse de transport parfaitement adaptée à un planeur, sur laquelle les supports d'essieu, la tête d'attelage, les roues jockey, etc. sont directement fixés.
Des remorques parfaitement adaptées aux planeurs
Conduisibles avec un permis classique grâce à leur construction légère
Le défi de la conception de ces remorques réside dans la diversité des avions. Selon le type d'avion, le fuselage, les ailes et les rallonges d'ailes aux envergures différentes jouent un rôle dans le dimensionnement de la remorque. Il en va de même pour les winglets. Il s'agit d'extrémités d'ailes incurvées vers le haut, qui réduisent la résistance aérodynamique de l'avion. Enfin, l'équipement nécessaire peut peser jusqu'à 150 kilogrammes.
Des installations solaires destinées à recharger les batteries des avions sont également de plus en plus souvent installées dans les remorques. La forme et le positionnement des différents composants et équipements ont une influence significative sur le centre de gravité de la remorque et, par conséquent, sur la position de l'essieu.
Il faut également prendre en compte les systèmes d'aide à la manœuvre ou un treuil dans la remorque. Les remorques peuvent atteindre une longueur de douze mètres. La manipulation de ces ensembles exige un certain sens de la précision et de l'expérience.
Felix Hoffmann à propos des remorques COBRA Trailer
« Chez nous, chaque remorque possède une position d'essieu différente selon le type d'avion. À cela s'ajoutent les demandes spécifiques des clients. Notre mission consiste à concevoir pour nos clients une remorque permettant de transporter l'avion et son équipement en toute sécurité », explique Felix Hoffmann, fondé de pouvoir de la direction de COBRA Trailer.
Grâce à sa construction légère sans châssis en acier, le poids total autorisé des variantes de remorques les plus courantes se situe entre 1 000 et 1 800 kilogrammes. Il se compose de l'équipement (env. 150 kg), de l'avion (de 200 kg à 750 kg selon le type) et de la remorque (de 450 kg à 900 kg selon le type). L'ensemble peut ainsi être tracté jusqu'à l'aérodrome avec un permis de conduire classique.
AL-KO VT à bord
Une grande flexibilité face aux besoins hors standard
Le leader du marché des remorques pour planeurs a besoin de pièces sur mesure pour répondre à son approche personnalisée. C'est pourquoi les composants AL-KO VT sont toujours de la partie : supports d'essieu, essieux et roues jockey parfaitement adaptés, et ce, presque depuis toute l'histoire de COBRA Trailer, fondée en 1980.
« AL-KO VT fabrique pour nous des supports d'essieu agrandis sur mesure. Nous en avons besoin afin d'obtenir la même stabilité dans nos remorques, même sans le châssis en acier habituel. Les roues jockey sont également fabriquées sur mesure pour nous selon les exigences. AL-KO VT est très flexible lorsqu'il s'agit de fournir bien plus que des produits standard », déclare M. Hoffmann.
« Nous entretenons avec COBRA Trailer une relation de très longue date, et particulièrement étroite. Le transport de biens aussi précieux qu'un planeur exige souvent un haut degré de personnalisation », déclare Joachim Götzl, responsable régional des ventes Allemagne centrale chez AL-KO Vehicle Technology. « COBRA Trailer maîtrise depuis 40 ans la personnalisation et l'ajustement précis. Je suis particulièrement heureux que nous puissions faire partie de cette histoire à succès depuis si longtemps », poursuit M. Götzl.
AL-KO VT MAMMUT
Manœuvrer une remorque en toute simplicité
Le système d'aide à la manœuvre MAMMUT entièrement automatique d'AL-KO VT est également utilisé avec les remorques COBRA Trailer. Il permet de déplacer et diriger les remorques de manière autonome sans effort. Les passages les plus étroits, les obstacles jusqu'à quatre centimètres de hauteur ou les pentes allant jusqu'à 28 % ne posent aucun problème. C'est particulièrement pratique, car les remorques servent souvent aussi de lieu de stockage pour les avions et doivent être entièrement manœuvrées dans des garages ou sur des emplacements de stationnement. Avec un poids total pouvant atteindre 1 800 kilogrammes, toute aide est bienvenue.
