Accessoires pour véhicules utilitaires

    Accessoires pour plus de confort et de sécurité

    Qu’il s’agisse d’un fourgon, d’un véhicule à plateau, d’un véhicule de vente ou d’un transporteur de chevaux, les véhicules utilitaires sont soumis à des exigences particulièrement élevées, notamment lorsqu’ils sont utilisés à des fins professionnelles. Ils doivent être fonctionnels, ergonomiques, offrir du confort et, bien entendu, garantir la sécurité de conduite et la stabilité du véhicule. Le chargement doit arriver à destination sans dommages, et le confort ne doit pas être négligé lors de la conduite d’un véhicule utilitaire. Selon vos besoins spécifiques, les accessoires adaptés pour fourgons et véhicules utilitaires vous permettent de rendre vos transports encore plus sûrs et plus confortables.

    Systèmes de suspension pour plus de confort de conduite

    Pour certains véhicules utilitaires équipés d’un châssis AL-KO VT, les suspensions pneumatiques complètes AIR PREMIUM X2 et AIR PREMIUM X4 sont disponibles. Les deux systèmes permettent, selon la configuration, d’ajuster le niveau du véhicule, mais se distinguent par le nombre d’essieux suspendus et leurs fonctionnalités respectives.

    • AIR PREMIUM X2 est conçue comme suspension pneumatique complète à deux circuits pour l’essieu arrière ou les essieux arrière. Le niveau du véhicule peut être relevé ou abaissé à l’arrière, et ainsi adapté à différentes situations de conduite.
    • AIR PREMIUM X4 fonctionne comme une suspension pneumatique complète à quatre circuits pour essieux avant et arrière. En plus de l’ajustement du niveau, le système permet également une compensation diagonale du niveau, offrant ainsi des possibilités supplémentaires pour le positionnement du véhicule.

    En relevant sélectivement le niveau du véhicule, il est possible de créer une garde au sol supplémentaire selon la situation, par exemple lors de rampes ou de déclivités. La suspension pneumatique contribue également au confort de conduite en amortissant les irrégularités de la route et les chocs.

    La variante disponible et installable sur un véhicule dépend notamment du véhicule de base, du châssis, du nombre d’essieux, des charges sur essieux, de l’année de fabrication et de la configuration précise du véhicule. Un contrôle individualisé du véhicule est donc nécessaire.

    Accessoire pratique pour fourgons : support de roue de secours

    Un pneu crevé sur un véhicule utilitaire exploité à titre professionnel peut entraîner des temps d’immobilisation inattendus. Avec le support de roue de secours AL-KO VT, une roue de secours peut être placée de manière peu encombrante à l’arrière du châssis, tout en restant facilement accessible en cas de besoin. Ce support convient aux Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer ainsi qu’aux roues de 15 et 16 pouces. Pour vérifier la possibilité d’installation sur un véhicule donné, il est nécessaire de se baser sur la configuration précise du véhicule ou le numéro de châssis.

    Équipé de vérins mécaniques pour une utilisation polyvalente

    Qu’il s’agisse d’un véhicule de vente ou d’un transporteur de chevaux : les véhicules utilitaires doivent pouvoir être stationnés et stabilisés en toute fiabilité dans diverses situations d’utilisation. 

    Les vérins mécaniques ClickFix stabilisent les véhicules utilitaires adaptés lors du chargement/déchargement ou en stationnement prolongé. Les prérequis sont une hauteur de châssis adaptée, un espace de montage suffisant et un sol porteur. Sur un terrain meuble, des supports adéquats peuvent s’avérer nécessaires.

    Bien équipé pour toute charge grâce à l’attelage adapté

    Pour certains véhicules utilitaires dotés d’un châssis AL-KO VT, des dispositifs d’attelage appropriés sont disponibles. La solution adaptée à chaque véhicule ainsi que les charges remorquables et charges d’appui autorisées dépendent de la configuration précise du véhicule. Les données déterminantes incluent notamment le véhicule, le châssis, la carrosserie et le dispositif d’attelage ainsi que les informations figurant dans les documents d’homologation correspondants.

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