COBRA Trailer og AL-KO VT bringer kvalitet til luftfartøjer ud på vejen
Vingerne i vinden, hovedet i skyerne. Denne drøm går regelmæssigt i opfyldelse for svæveflyvere. Men før den store frihed kalder, skal flyet først transporteres til startstedet – helt jordnært ad vejen. Takket være AL-KO VT og COBRA Trailer er dette en sikker og enkel opgave.
Fakta om samarbejdet mellem COBRA Trailer og AL-KO VT
- COBRA Trailer producerer svæveflyanhængere til verdensmarkedet.
- AL-KO VT fremstiller individuelle komponenter specielt til COBRA Trailer, f.eks. forstørrede akselbeslag, aksler og støttehjul.
- Med MAMMUT-moveren fra AL-KO VT kan svæveflyene i anhængeren nemt manøvreres. En kærkommen hjælp ved en mulig totalvægt på 1.800 kg.
COBRA Trailer: Innovativ markedsleder inden for flytransportanhængere
Kvalitetsarbejde siden 1980
Virksomheden A. Spindelberger Fahrzeugtechnik GmbH (COBRA Trailer) i Edermünde-Grifte i Hessen nær Kassel i Tyskland har siden 1980 produceret transportanhængere til svævefly. Sortimentet omfatter også anhængere til det voksende marked for ultralette fly. Brancheeksperten bygger omkring 200 anhængere om året. I alt er mere end 11.000 anhængere fra COBRA Trailer i brug over hele verden og transporterer fly sikkert fra A til B. De vigtigste markeder er Europa og USA.
I modsætning til et klassisk stålchassis anvender COBRA Trailer en selvbærende konstruktion med sidevægge af aluminium og sandwichgulv. De tilhørende indbygninger er udviklet af virksomheden selv. Anhængerens overdel fremstilles som en letvægtsvariant af aluminium eller plast. Sidstnævnte er delvist dobbeltvæggede og har derfor en høj isoleringsevne. En COBRA Trailer kan forestilles som en præcist tilpasset transportkasse til et svævefly, hvorpå akselbeslag, anhængertræk, støttehjul osv. monteres direkte.
Skræddersyede anhængere til svævefly
Kan køres med almindeligt kørekort takket være letvægtskonstruktionen
Udfordringen ved konstruktionen af anhængerne ligger i flyenes individuelle udformning. Afhængigt af flytypen spiller flykroppen, vingerne og ydervingerne med forskellige vingefang en rolle i udformningen af anhængeren. Det samme gælder winglets. Det er opadbøjede vingespidser ved vingernes ender, som reducerer flyets luftmodstand. Desuden vejer det nødvendige udstyr op til 150 kg.
I stigende grad monteres der også solcelleanlæg i anhængeren til opladning af flyets batterier. Formen og placeringen af de enkelte komponenter og udstyr har væsentlig indflydelse på anhængerens tyngdepunkt og dermed på akslens placering.
Movere eller et kabelspil i anhængeren skal også indtænkes. Anhængerne kan blive op til tolv meter lange. Håndtering af vogntogene kræver en vis grad af fingerspidsfornemmelse og erfaring.
Felix Hoffmann om anhængerne fra COBRA Trailer
”Hos os har hver anhænger en forskellig akselposition afhængigt af flytypen. Derudover kommer der særlige kundeønsker. Vores opgave er at konstruere en anhænger til vores kunder, så fly og udstyr kan transporteres sikkert,” forklarer Felix Hoffmann, prokurist i ledelsen hos COBRA Trailer.
Takket være letvægtskonstruktionen uden stålchassis ligger den tilladte totalvægt for de mest almindelige anhængervarianter mellem 1.000 og 1.800 kg. Den består af udstyret (ca. 150 kg), flyet (200 kg til 750 kg, afhængigt af typen) og anhængeren (450 kg til 900 kg, afhængigt af typen). Dermed kan vogntoget også køres til flyvepladsen med et almindeligt kørekort.
AL-KO VT om bord
Fleksibel ved afvigelser fra standarden
Markedslederen inden for svæveflyanhængere har også brug for individuelle dele til sin individuelle tilgang. Derfor indgår komponenter fra AL-KO VT altid: præcist tilpassede akselbeslag, aksler og støttehjul – og det gennem næsten hele COBRA Trailers virksomhedshistorie siden 1980.
”AL-KO VT fremstiller individuelt forstørrede akselbeslag til os. Dem har vi brug for, så vi også uden det sædvanlige stålchassis kan opnå den samme stabilitet i vores anhængere. Støttehjulene fremstilles også individuelt til os afhængigt af kravene. AL-KO VT er meget fleksibel, når det gælder om at levere mere end blot standard,” siger Hoffmann.
”Vi har haft et meget langt og særligt godt forhold til COBRA Trailer. Transporten af så værdifulde genstande som et svævefly kræver ofte en høj grad af individualitet,” siger Joachim Götzl, regional salgschef for det centrale Tyskland hos AL-KO VT. ”COBRA Trailer har mestret individualitet og præcision i 40 år. Jeg er særligt glad for, at vi har fået lov til at være en del af denne succeshistorie så længe,” fortsætter Götzl.
AL-KO VT MAMMUT
Nem manøvrering af anhængere
Det fuldautomatiske MAMMUT-moversystem fra AL-KO VT bruges også af COBRA Trailer. Med det kan anhængere uden besvær flyttes og styres selvstændigt. Selv de snævreste passager og forhindringer på op til fire centimeters højde eller stigninger på op til 28 procent er ikke noget problem. Det er særligt praktisk, da anhængerne ofte også fungerer som opbevaringssted for flyene og skal manøvreres helt ind i garager eller på opstillingspladser. Ved en mulig totalvægt på op til 1.800 kg er al hjælp velkommen.
