Vérins pour camping-car AL-KO VT
Systèmes de vérins hydrauliques et mécaniques pour camping-cars
Stationnement sécurisé – même sur des emplacements exigeants
Un stationnement stable est la base pour voyager sereinement en camping-car. Tous les emplacements ne sont pas plats ou stabilisés. Sols mous, gravier ou légère pente peuvent affecter le confort.
Les systèmes de vérins AL-KO VT stabilisent votre véhicule de façon fiable, l’alignent à l’horizontale et réduisent les mouvements indésirables. Selon le type, le poids du véhicule et le niveau de confort recherché, vous avez le choix entre des solutions hydrauliques et mécaniques. Elles assurent une sensation de stabilité et de sécurité – pour une courte halte comme pour un long séjour.
Aperçu des vérins pour camping-cars
Quel système de vérins convient à mon camping-car ?
Le choix du système adéquat dépend du type de véhicule, du poids total autorisé et du confort d'utilisation souhaité. Les vérins hydrauliques nivellent automatiquement le camping-car. Les vérins mécaniques sont actionnés manuellement à l’aide d’une manivelle et stabilisent le véhicule de manière fiable.
- HY4 : pour les camping-cars légers à moyens sur base Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Mercedes-Benz Sprinter, VW Crafter ou MAN TGE ; pour les véhicules jusqu’à 6 t de masse totale autorisée ; nivellement entièrement automatique grâce à quatre unités de pompe décentralisées.
- HY2 : pour les véhicules jusqu’à 6 t de masse totale autorisée ; alternative économique au HY4 avec seulement deux vérins ; idéal pour débuter dans l’univers des systèmes hydrauliques. Le système, qui ne pèse que 34 kg, peut ensuite être complété en HY4.
- LevelM Pro : pour les camping-cars légers à moyens sur base Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit ou Iveco Daily ; pour les véhicules jusqu’à 6 t de masse totale autorisée ; idéal si un faible poids du système, un fonctionnement silencieux et un nivellement en douceur sont importants.
- LevelM Pro 4x4 : la solution tout-terrain pour Mercedes-Benz Sprinter VS30 4x4 Van Chassis jusqu’à 4,25 t de masse totale autorisée. Le système offre une garde au sol minimale de 280 mm.
- LevelM : le choix privilégié pour les camping-cars lourds ou spéciaux. Le système couvre de nombreuses catégories de véhicules de 3,5 à 22 t de masse totale autorisée.
- ClickFix : approprié si vous souhaitez stabiliser votre camping-car de manière économique et sans hydraulique. Condition préalable : un châssis AL-KO VT ou un rallonge de châssis appropriée.
Faire vérifier le système de vérins avant le montage
Les données du véhicule déterminent la compatibilité
La seule classe de poids ne suffit pas pour faire un choix. Châssis, année du modèle, empattement, type de transmission, équipements existants et espace de montage libre doivent également correspondre.
Un Centre Client AL-KO VT ou un partenaire agréé vérifie la situation de montage et recommande une configuration validée. Le système peut également y être installé professionnellement.
Questions fréquentes sur les systèmes de vérins pour camping-cars
Les systèmes de vérins hydrauliques alignent le camping-car automatiquement ou semi-automatiquement et offrent un grand confort d’utilisation. Les vérins mécaniques sont manœuvrés manuellement à l’aide d’une manivelle et servent principalement à stabiliser le véhicule sur des surfaces dures. La solution la mieux adaptée dépend du type de véhicule, des exigences de confort et de l’utilisation prévue.
Les systèmes de vérins hydrauliques compensent les inégalités et les pentes de façon précise. Les vérins mécaniques stabilisent le véhicule, mais ne sont pas principalement conçus pour un nivellement entièrement automatique.
Les systèmes de vérins hydrauliques sont conçus pour limiter au maximum la réduction de la garde au sol pendant la conduite. Des systèmes spécifiques comme la version tout-terrain LevelM Pro 4x4 sont même conçus pour offrir une garde au sol élevée. Les vérins mécaniques sont entièrement repliés pendant le trajet, garantissant ainsi une distance suffisante avec le sol.
HY2 est adapté si vous souhaitez soutenir hydrauliquement l’essieu avant ou arrière et économiser du poids. Pour un alignement parfaitement horizontal entièrement automatique, un système à quatre vérins est nécessaire, comme le HY4, LevelM Pro ou LevelM.
De nombreux systèmes de vérins hydrauliques et mécaniques peuvent être installés ultérieurement. L’homologation du véhicule, le châssis, le poids total autorisé et les points de fixation disponibles sont déterminants. Faites vérifier ces conditions préalablement à la commande.
Les systèmes de vérins hydrauliques modernes exigent généralement peu d’entretien et sont conçus pour une utilisation longue durée. Les vérins mécaniques se distinguent par leur technologie simple et demandent eux aussi peu d’entretien.
LevelM est conçu pour les classes de poids élevés et de nombreux types de véhicules. La configuration actuelle du produit va jusqu’à 22 t de poids total autorisé. L’homologation du véhicule et la situation de montage concrète doivent être confirmées par un professionnel.
LevelM Pro 4x4 est prévu pour le Mercedes-Benz Sprinter VS30 4x4 Van Chassis jusqu’à 4,25 t. Pour d’autres versions du Sprinter, selon le châssis, HY4, LevelM Pro ou LevelM conviennent. Le choix dépend de la configuration du véhicule et de l’espace de montage.
Cela dépend du modèle. HY4 pèse environ 68 kg, LevelM Pro et LevelM Pro 4x4 à partir de 56 kg, LevelM à partir de 60 kg et HY2 environ 34 kg. Selon les cas, des pièces de fixation et des accessoires spécifiques au véhicule peuvent s’ajouter.