Charger correctement un véhicule de camping
Votre sécurité et celle des autres usagers de la route : voilà l'enjeu d'un chargement correct. Bien sûr, le confort de conduite, la consommation de carburant et les limites techniques jouent également un rôle. Mais ce ne sont finalement que des aspects secondaires par rapport au véritable sujet : la sécurité routière.
L'essentiel en bref
- Le poids et sa répartition sont les principaux facteurs d'une conduite sûre
- Conseils pour charger correctement et réduire le poids
- Explication succincte des notions, de la charge sur essieu au poids total autorisé
Pourquoi il est important de charger correctement
Les principaux facteurs d'un chargement correct sont le poids et sa répartition. Un poids trop élevé comme un poids insuffisant peuvent avoir une influence négative sur le comportement routier. Si ces deux facteurs sont correctement équilibrés, vous avez tout bon. Mais comment faire et que peut-il se passer dans le cas contraire ?
Facteurs importants pour les fourgons et les camping-cars
Les petits et grands véhicules de camping offrent généralement beaucoup d'espace de rangement à l'arrière, que ce soit sous les lits dans un fourgon ou dans la soute arrière d'un camping-car. Dans le même temps, la charge utile est limitée, en particulier pour les modèles dont le poids total autorisé est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Cette combinaison de surcharge potentielle et de concentration du poids à l'arrière présente un risque en cas de chargement imprudent.
Les particularités des caravanes
Pour les caravanes, un autre facteur entre en jeu : le risque de louvoiement ou d'oscillation pendant la conduite, pouvant aller jusqu'au renversement. Si la remorque est surchargée, insuffisamment chargée ou mal chargée, cela peut entraîner des problèmes de conduite même à vitesse moyenne. Outre le chargement, il convient d'adopter une vitesse modérée, de tenir compte du risque de vent sur les ponts ou en cas de rafales, ainsi que d'adapter sa vitesse dans les virages et sur les routes en lacets. Des équipements techniques tels qu'un antilacet contribuent à une conduite confortable et sûre. Si une situation d'urgence survient malgré tout : réduisez immédiatement votre vitesse, ne freinez pas brusquement !
Charger correctement : nos 7 meilleurs conseils
Charger correctement signifie ne pas surcharger, ne pas charger trop peu et répartir judicieusement le poids :
- Respectez les limites de poids indiquées.
- Rangez les charges lourdes dans le véhicule de camping le plus bas possible et autour des essieux.
- Rangez les objets de poids moyen, tels que les chaussures, les ustensiles de cuisine ou les provisions alimentaires, dans les espaces de rangement proches du sol ou dans les placards bas.
- Transportez des objets légers dans les compartiments supérieurs, par exemple des vêtements et de la vaisselle de camping légère.
- Arrimez le chargement de manière à ce que rien ne puisse voler dans le véhicule lors des freinages et devenir ainsi un projectile dangereux : rangez les objets non fixés dans des compartiments de rangement et/ou arrimez-les.
- Les animaux domestiques qui voyagent doivent être attachés pendant le trajet, comme les occupants du véhicule. En effet, les chiens et les chats sont légalement considérés comme un chargement dans une voiture. Utilisez à cet effet des caisses de transport, des cages pour chiens stables ou un harnais avec une ceinture.
- Pour plus de sécurité, pesez une dernière fois le véhicule de camping entièrement chargé.
Peser un véhicule de camping : comment faire
Si vous souhaitez peser votre véhicule de camping, plusieurs possibilités s'offrent à vous. Si vous ne possédez pas de balance, vous pouvez demander à des organismes externes, par exemple à l'ADAC, au TÜV, à des entreprises de transport ou à des déchetteries, si vous êtes autorisé à placer votre véhicule sur leur balance.
Les magasins spécialisés dans le camping proposent également de petites balances portables à placer sous les roues ou permettant de déterminer la charge d'appui. Pour les propriétaires de caravanes, la solution la plus pratique est la roue jockey AL-KO VT avec indicateur de charge, qui possède déjà une fonction de pesage intégrée. Vous la trouverez dans notre boutique en ligne.
Que faire en cas de surcharge ?
Comment réduire le poids
Quelle que soit la manière dont vous vérifiez le poids de votre véhicule de camping, si le résultat montre que le poids total autorisé est dépassé, une seule solution s'impose : réduire le chargement. Dans le cas contraire, lors d'un contrôle sur place, vous pourriez devoir jeter votre équipement dans les conteneurs mis à disposition : en cas de surcharge, la poursuite de votre trajet peut vous être interdite.
Les solutions efficaces pour réduire le poids sont les suivantes :
- Ne roulez pas avec un réservoir d'eau plein : vidangez aussi bien l'eau propre que les eaux usées et faites plutôt le plein sur place.
- Utilisez des bouteilles de gaz en aluminium : à vide, elles pèsent plus de deux fois moins que les bouteilles en acier.
- Emportez des équipements de cuisine et de la vaisselle fabriqués dans des matériaux légers.
- Choisissez soigneusement vos vêtements et vos chaussures et n'emportez pas trop de rechange.
- Renoncez autant que possible aux articles de luxe, comme le robot de cuisine, des meubles de camping supplémentaires, des barbecues lourds ou de nombreux livres.
- Les produits cosmétiques tels que le gel douche, le shampoing, le lait pour le corps, etc. pèsent également leur poids.
Sanctions en cas d'arrimage incorrect et de surcharge
Le code de la route allemand (StVO) prévoit une amende en cas de surcharge ainsi que des points inscrits au fichier des infractions routières de Flensburg. Les sanctions varient en fonction du dépassement du poids autorisé. En Allemagne, une tolérance de 2 % s'applique aux véhicules de plus de 7,5 tonnes et une tolérance de 5 % aux véhicules jusqu'à 7,5 tonnes. Ce n'est pas le cas dans d'autres pays, où les règles sont plus strictes. Vous trouverez davantage de détails dans notre article Amendes en cas de surcharge.
Vous pouvez également recevoir une amende si des objets ne sont pas correctement arrimés : une distinction est faite entre un arrimage insuffisant du chargement contre les chutes, une mise en danger et des dommages matériels. Les amendes vont de 35 à 75 euros, avec un point.
Charge sur essieu, poids total, charge utile, etc.
Nous expliquons les principales notions relatives au chargement correct et à la conduite sûre, y compris où trouver ces informations dans les documents du véhicule allemands.
Poids à vide
- Indiqué dans le certificat d'immatriculation partie 1 (carte grise) au point G
Le poids à vide d'un véhicule de camping correspond à la masse du camping-car ou de la caravane en état de marche. Cela comprend les équipements supplémentaires installés par le fabricant, un réservoir rempli à 90 %, une bouteille de gaz pleine ainsi qu'un réservoir d'eau propre et d'eau de rinçage des toilettes plein. Cette définition doit être considérée avec prudence, car les éléments pris en compte par les fabricants dans cette indication varient souvent. Certains incluent également un poids de conducteur de 75 kilogrammes. Il est donc préférable de peser vous-même le véhicule et de calculer la charge utile à partir de cette valeur de référence.
Poids total autorisé (PTA)
- Indiqué dans le certificat d'immatriculation partie 1 (carte grise) au point F.1
Le poids total autorisé d'un fourgon, d'un camping-car ou d'une caravane est désigné comme la masse totale autorisée. Il s'agit du poids maximal, y compris tous les objets et équipements, autorisé pour circuler sur la voie publique. Le poids total d'un ensemble avec caravane est calculé comme suit : PTA véhicule tracteur + PTA caravane = PTA de l'ensemble.
Charge utile et augmentation de poids
La charge utile correspond à la différence entre le poids total autorisé du véhicule de camping et son poids à vide.
- Exemple : charge utile = 3 500 kg (PTA) - 3 000 kg (poids à vide) = 500 kg
Si la charge utile de votre caravane ne vous suffit pas, il peut être utile d'envisager une augmentation de poids. En augmentant le poids total autorisé de votre caravane, vous pouvez emporter davantage d'équipement ou installer des équipements supplémentaires. Vous trouverez sur notre site Web toutes les informations sur l'augmentation de poids de votre caravane, y compris une liste de contrôle pour la première demande.
Charge sur essieu
- Indiquée dans le certificat d'immatriculation partie 1 sous le chiffre 8
La charge sur essieu indique le poids qui repose sur l'essieu ou les essieux et qui est transmis à la chaussée. Cette indication s'applique aussi bien aux fourgons, aux camping-cars et aux caravanes qu'aux véhicules tracteurs.
Indice de charge des pneus
- Indiqué dans le code lisible sur le flanc du pneu (qui fournit également des informations sur la taille du pneu, sa largeur, le diamètre de la jante et l'indice de vitesse)
L'indice de charge (LI, également appelé capacité de charge) indique la capacité de charge d'un pneu. À chaque valeur LI correspond une capacité de charge donnée du pneu à une pression d'air prescrite de 2,5 bar. Pour une conduite sûre, la capacité de charge des pneus ne doit pas être dépassée. Il est également judicieux de surveiller l'âge des pneus.
- Exemple : le marquage du pneu est : 225/65 R16 91 CP 109 Q ; le chiffre 109 indique l'indice de charge de votre pneu. Il signifie que le pneu peut supporter jusqu'à 1 030 kg. Des tableaux permettant de déchiffrer l'indice de charge sont disponibles sur Internet.
Charge d'appui
- Indiquée dans le certificat d'immatriculation partie 1 au point 13
Cette valeur concerne le véhicule tracteur d'un ensemble et décrit le poids avec lequel le timon de la caravane agit sur la boule d'attelage de l'attelage du véhicule tracteur. La charge d'appui peut être mesurée à l'aide d'une balance de charge d'appui ou d'une balance intégrée à la roue jockey. Elle peut être calculée à l'aide de la formule suivante :
- Charge d'appui = (charge d'appui maximale du véhicule tracteur x longueur du timon) / distance entre le centre de l'essieu et le centre de la roue jockey
Charge remorquable
- Indiquée dans le certificat d'immatriculation partie 1 au point O
La charge remorquable (également appelée charge de traction) concerne le véhicule tracteur et indique le poids qu'il est autorisé à tracter. Ce poids dépend notamment du modèle de véhicule et du dispositif d'attelage et se situe généralement entre 1 500 et 4 500 kilogrammes pour les grands véhicules tout-terrain.
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