Beskrivelse
ATC - AL-KO Trailer Control
Sådan fungerer AL-KO Trailer Control
Der er situationer, som alle førere frygter: Campingvognen kommer i slinger i tilfælde af vindstød, vindtryk ved overhaling af lastbiler eller busser, eller når det pludselig er nødvendigt at foretage undvigemanøvrer. I værste fald kommer campingvognen stadig mere i slinger, og der sker en ulykke. AL-KO tilbyder med ATC et antislingresystem, der – ligesom en ESP i en personbil – registrerer pendulbevægelser på campingvognens aksel vha. en tværaccelerationssensor. Systemet har lagret et toleranceområde for de tilladte tværaccelerationer. Overskrides dette, griber systemet ind, inden campingvognen kommer for meget i slinger. Bowdenkablerne trækker, hvorved hjulbremserne aktiveres. På den måde trækkes anhængeren automatisk ind i sporet igen. Opbremsningen vha. AL-KO Trailer Control sker blødt, samtidig med at føreren er i stand til at registrere den. Bremselysene lyser i øvrigt ikke ved denne opbremsning.
Bemærk, at ATC til din campingvogn ikke påvirker det kritiske hastighedsområde. Det har altså ingen betydning for de nye betingelser for campingvogne og andre anhængere for en hastighed på 100 km i timen.
Så alsidigt anvendelig er ATC
Du kan bruge AL-KO Trailer Control til alle campingvogne med AL-KO-ramme fra og med 1998. Monteringen kan du få lavet hos mere end 100 AL-KO-forhandlere i Tyskland. ATC tilsluttes anhængerens fordelerdåse og forsynes således med strøm. Ved tilkoblingen sker der automatisk en funktionstest. En grøn LED-lampe på startenheden signalerer, at systemet er funktionsdygtigt. Det er ikke muligt at tilkoble til et 7-polet stik. Når systemet først er installeret, behøver AL-KO ATC ingen vedligeholdelse.
Dine fordele:
- Virker tidligere og mere effektivt end stabiliseringssystemer i det trækkende køretøj
- Kontrollerer permanent campingvognens tværgående bevægelser
- Griber forsigtigt ind for at genoprette køretøjets stabilitet
- Kan anvendes op til en totalvægt på 3,5 tons
- Optimeret vægt og design
- Vandret installation (installationssted og frihøjde)
| Artikelnummer | Chassis | Type | Vægt køretøj min. | variant.Vægt |
|---|---|---|---|---|
| 1732871 | Med en aksel | AL-KO enakslet chassis 750-1.300 kg | 500 kg | 750 kg - 1300 kg |
| 1732872 | Med en aksel | AL-KO chassis med enkelt aksel 1.301-1.500 kg | 1000 kg | 1301 kg - 1500 kg |
| 1732873 | Med en aksel | AL-KO chassis med én aksel 1.501-1.800 kg | 1100 kg | 1501 kg - 1800 kg |
| 1732874 | Med en aksel | AL-KO enakslet chassis 1.801-2.000 kg | 1300 kg | 1801 kg - 2000 kg |
| 1732875 | Med en aksel | AL-KO chassis med enkeltaksel 2.001-2.500 kg | 1600 kg | 2001 kg - 2500 kg |
| 1732876 | Med en aksel | AL-KO enakslet chassis 2-501-3.000 kg | 2000 kg | 2501 kg - 3000 kg |
| 1732877 | Med en aksel | AL-KO chassis med enkelt aksel 3,001-3,500 kg | 2500 kg | 3001 kg - 3500 kg |
| 1732878 | Med en aksel | AL-KO tandemchassis 1.300-1.600 kg | 1000 kg | 1300 kg - 1600 kg |
| 1732879 | Med en aksel | AL-KO tandemchassis 1.601-2.000 kg | 1200 kg | 1601 kg - 2000 kg |
| 1732880 | Med en aksel | AL-KO tandemchassis 2.001-2.500 kg | 1600 kg | 2001 kg - 2500 kg |
| 1732881 | Med en aksel | AL-KO tandemchassis 2.501-2.800 kg | 1800 kg | 2501 kg - 2800 kg |
| 1732881 | Med en aksel | AL-KO tandemchassis 2.801-3.500 kg | 2200 kg | 2801 kg - 3500 kg |
