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    Ohlmeier et AL-KO VT : dans le même sillage

    « Ce n’est pas le vent, mais la voile qui détermine la direction », dit un proverbe chinois. C’est aussi la vision d’Ohlmeier Anhängercenter GmbH. Cette entreprise familiale de Leopoldshöhe, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, fabrique sur mesure des remorques pour bateaux répondant aux souhaits de ses clients et aux exigences de qualité les plus élevées. À ses côtés depuis près de 20 ans : les composants de qualité d’AL-KO VT.

    © Ohlmeier Anhängercenter GmbH

    Des remorques pour bateaux sur mesure, parfaitement adaptées

    Ohlmeier Bootsanhänger, la qualité depuis plus de 45 ans

    Depuis plus de 45 ans, les remorques pour bateaux parfaitement adaptées et fabriquées sur mesure constituent le cœur de métier de la manufacture de qualité Ohlmeier. La gamme Ohlmeier comprend tout ce dont les propriétaires de bateaux ont besoin : de la remorque de 500 kilogrammes aux remorques Slip-Master, un système innovant et hydraulique de mise à l’eau de bateaux d’Ohlmeier d’un poids total autorisé de dix tonnes. Le fabricant de remorques de Rhénanie-du-Nord-Westphalie est particulièrement fier de pouvoir concevoir chaque détail selon les exigences spécifiques de ses clients : cette entreprise traditionnelle planifie et développe chaque remorque individuellement pour le bateau concerné, en collaboration avec les propriétaires de bateaux et/ou les revendeurs. « Chez nous, l’individualité n’a pas de limites », déclare Nils Stamp, directeur général adjoint d’Ohlmeier. Grâce à ses décennies d’expérience dans la construction de remorques pour bateaux et à son étroite collaboration avec des constructeurs de bateaux, des revendeurs et des clubs de sports nautiques, ce leader de l’innovation s’est forgé une réputation sur la scène nautique européenne.

    De la forge spécialisée dans la construction de véhicules au fabricant de remorques pour bateaux

    Un travail de qualité depuis 1963

    Ohlmeier Bootsanhänger a été fondée en 1936 par August Ohlmeier, sur son site actuel, sous la forme d’une forge spécialisée dans la construction de véhicules. Au début des années 1970, Hermann Ohlmeier, représentant la deuxième génération, a orienté l’activité vers la construction de remorques pour bateaux. Depuis lors, l’exigence de qualité et de durabilité constitue le cœur de la marque. En 1989, Martin Ohlmeier a rejoint l’entreprise en tant que troisième génération et a ajouté à la philosophie de cette manufacture de qualité l’objectif de toujours vouloir être le leader de l’innovation dans le secteur.

    AL-KO VT concrétise les souhaits des clients

    La flexibilité pour chaque application

    Ohlmeier fait confiance à l’expertise d’AL-KO VT depuis déjà deux décennies : « Nous travaillons en étroite collaboration avec AL-KO VT, non seulement pour les essieux, mais aussi pour les pièces rapportées ou les treuils », poursuit Stamp. L’une des principales raisons de ce partenariat étroit est la personnalisation Ohlmeier dans la construction de remorques : avant de pouvoir commencer la fabrication des remorques, les données du bateau doivent être disponibles. « Le poids, les dimensions, la hauteur, la forme et même le profil de la coque jouent un rôle déterminant dans la conception de la remorque. »

    À cela s’ajoutent des facteurs tels que la disposition du poste de pilotage et la répartition du poids, selon qu’un moteur hors-bord ou in-bord, par exemple, fend les vagues. Selon Stamp, ces aspects déterminent le centre de gravité du bateau et influencent ainsi de manière décisive l’orientation de la remorque ainsi que la conception des essieux. Stamp : « Sur un voilier, le centre de gravité se situe relativement au milieu ; sur un bateau à moteur, il est plus en arrière. »

    Pour pouvoir prendre en compte ces nombreux besoins individuels des clients dans la construction de remorques, il faut, selon Stamp, « un partenaire offrant une grande flexibilité ». Cela vaut par exemple pour les essieux à roulement étanche, un aspect particulièrement important lors de la mise à l’eau — c’est-à-dire lorsque le bateau est mis à l’eau en marche arrière avec la remorque. Les mises à l’eau fréquentes peuvent entraîner la corrosion des roulements de roue et leur échauffement dû au frottement qui en résulte. Stamp : « Grâce aux roulements étanches, le remplacement des roulements de roue dû à la corrosion est devenu très rare. » « Qualité, sécurité et individualité : c’est ce que les clients d’Ohlmeier attendent de leurs remorques pour bateaux — et ce qu’ils obtiennent. »

    Les bateaux sont entre de bonnes mains chez Ohlmeier et AL-KO VT

    Une collaboration étroite et fructueuse

    Dans le cadre d’une étroite collaboration, AL-KO VT soutient l’engagement de qualité de la famille Ohlmeier et s’appuie non seulement sur sa propre expertise, mais aussi sur celle de DexKo Global », explique Pierre Auf dem Brinke, responsable régional des ventes Nord chez AL-KO VT. « Les bateaux sont un chargement de valeur que les clients savent entre de bonnes mains grâce à Ohlmeier et AL-KO VT. »

    L’expertise AL-KO VT pour les fabrications spéciales

    La sécurité de conduite et le confort sont importants pour les clients

    Les spécialistes des remorques d’Ohlmeier fabriquent environ 500 remorques par an et disposent toujours en stock de produits AL-KO VT, tels que des composants de châssis de 750 à 3 500 kilogrammes, des treuils et des antilacets. Pour les fabrications spéciales, Ohlmeier fait directement appel aux experts d’AL-KO VT et conçoit les projets conjointement avec ce partenaire. « C’est notamment le cas lorsque des blocs d’essieux doivent être conçus de manière réglable afin de permettre une compensation du poids. »

    Stamp sait pourquoi les composants AL-KO VT sont incontournables : « Nos clientes et clients attendent de la qualité, et nous attendons également cette qualité de nos fournisseurs. AL-KO VT est une valeur sûre. » AL-KO VT est également une référence en matière de sécurité et de confort de conduite. « Après tout, il s’agit ici d’un chargement de grande valeur. Un bateau peut facilement coûter 250 000 euros. S’il tombe, cela devient très coûteux. »

    AL-KO VT Trailer Control pour remorques utilitaires

    Le système antiroulis pour une utilisation sûre de la remorque

    La sécurité est particulièrement importante lors de l’utilisation de remorques. À cette fin, AL-KO VT propose notamment ATC pour remorques utilitaires. L’ATC (AL-KO Trailer Control) est un système antiroulis qui détecte, grâce à des capteurs, les accélérations transversales dangereuses des remorques. Concrètement, dès que la remorque commence à osciller légèrement, par exemple en raison d’une vitesse un peu trop élevée ou d’une rafale de vent, les capteurs détectent ces mouvements latéraux de déport — et l’ATC actionne alors en douceur les freins de la remorque par l’intermédiaire des câbles Bowden. Cette intervention brève, mais efficace, aligne l’ensemble attelé et le stabilise. L’ATC est disponible en différentes versions pour les remorques d’un poids total autorisé maximal de 3,5 tonnes. AL-KO VT Trailer Control ne peut être monté qu’en combinaison avec un essieu AL-KO VT et un frein de roue AL-KO VT.