Description

Châssis haut pour Tiny House

La structure de base de votre maison mobile

Mobile, flexible, modulaire - les projets de vie itinérante exigent également de nouveaux concepts d'habitat. Nous proposons une structure de base stable pour les
habitations sur roues. Des concepts de fabrication intelligents et des décennies d'expérience dans la fabrication de produits de haute qualité
Les composants de​​ châssis pour remorques garantissent une qualité et une longévité particulièrement bonnes.

Concept de cadre modulaire

La structure de cadre modulaire permet des longueurs de carrosserie différentes et des carrosseries individuelles.

Module d'essieu déplaçable

Le module d'essieu est conçu de manière à pouvoir être déplacé pour ajuster ultérieurement la charge d'appui au point d'attelage et peut être déplacé dans une trame de 40 mm.

​Liaison brevetée

Le boulonnage par cuvettes embouties anti-cisaillement assure des liaisons parfaites sur le châssis. Dans la zone des surfaces d'appui de la structure, des vis à tête cylindrique sont utilisées pour créer une surface légèrement inégale.

Longue durée de vie


Les composants de châssis galvanisés garantissent une protection anti-corrosion maximale et fiable.

Châssis précontraint

Moins de torsion, moins ou pas de déviation.

Stabilité dimensionnelle

Grâce au haut niveau de stabilité dimensionnelle du châssis, la structure peut être préfabriquée fidèlement aux dimensions.

Vérins stabilisateurs pour fortes charges

Le châssis est équipé de vérins stabilisateurs ajustés précisément. Des systèmes de stabilisation AL-KO supplémentaires peuvent être utilisés alternativement sur des points de fixation prévus à cet effet.

Système d'éclairage intégré


Le système d'éclairage est déjà intégré à notre châssis.

COC

Certificate of Conformity EU - le certificat de conformité pour les châssis en série est disponible.

 

Le contenu de la livraison inclut :

  • Béquilles enfichables
  • Manivelle seule
  • Aile
  • Éclairage
  • Roue jockey automatique
  • Pneus :

    2 essieux = 195/50 R13C

    3 essieux = 195/55 R10
    • Commande de freinage Profi avec semelle en V I Tête d'attelage
    • Serrure cylindrique
Poids de la charge utile Nombre d’essieux Hauteur de chargement, bord supérieur du châssis chargé H2 d’env. Hauteur de chargement, bord supérieur du châssis non chargé H1 d’env. Longueur de chargement L1 Largeur de chargement B1 Unité d’essieu amovible Longueur totale L2 Largeur totale B2 Poids
2885 kg 2 634 mm 684 mm 5400 mm 2440 mm 7008 mm 2550 mm 615 kg
2845 kg 2 634 mm 684 mm 6000 mm 2440 mm 7608 mm 2550 mm 655 kg
2825 kg 2 634 mm 684 mm 6600 mm 2440 mm 8208 mm 2550 mm 675 kg
2815 kg 2 634 mm 684 mm 7200 mm 2440 mm 8808 mm 2550 mm 685 kg
2765 kg 2 634 mm 684 mm 8400 mm 2440 mm 10008 mm 2550 mm 735 kg
2825 kg 3 540 mm 590 mm 5400 mm 2440 mm 7012 mm 2550 mm 675 kg
2815 kg 3 540 mm 590 mm 6000 mm 2440 mm 7612 mm 2550 mm 685 kg
2795 kg 3 540 mm 590 mm 6600 mm 2440 mm 8212 mm 2550 mm 705 kg
2780 kg 3 540 mm 590 mm 7200 mm 2440 mm 8812 mm 2550 mm 720 kg
2760 kg 3 540 mm 590 mm 7800 mm 2440 mm 9412 mm 2550 mm 740 kg
2740 kg 3 540 mm 590 mm 8400 mm 2440 mm 10012 mm 2550 mm 760 kg
2780 kg 2 634 mm 684 mm 7800 mm 2440 mm 9408 mm 2550 mm 720 kg
Remorque

Châssis haut pour Tiny House

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Catalogue
Unité d'essieu amovible : 2 essieux avant d'env. 220 mm/arrière d'env. 580 mm 3 essieux avant d'env. 200 mm/arrière d'env. 440 mm

Foire aux questions

COC signifie « Certificate of Conformity », également appelé « certificat de conformité » ou « certificat de conformité CE ». Le document doit être joint à chaque véhicule conforme au type validé. Il doit donc être remis lors d'un nouvel achat. Le fabricant (AL KO) prouve ainsi que le châssis est conforme aux normes de l'UE, c'est-à-dire qu’il possède une validation UE par type. Toutes les caractéristiques techniques et les données du véhicule qui sont nécessaires à l'immatriculation sont documentées par exemple : dimensions et poids , taille des pneus, composants (dispositif d'inertie, accrochage. Le COC est utilisé par l'organisme d'agrément pour déterminer les données techniques nécessaires à l'agrément. Il simplifie l'immatriculation, même si le véhicule doit être immatriculé dans un autre pays de l'UE. Si un châssis n'a pas de COC, il est également possible d'obtenir une expertise individuelle pour obtenir une autorisation d'exploitation qui confirme que le véhicule remplit les conditions d'immatriculation. L'expertise doit être réalisée par un service technique. Grâce au COC, AL-KO est le fabricant officiel des châssis qui peuvent être homologués immédiatement après la livraison.