COBRA Trailer y AL-KO VT llevan la calidad para aeronaves a la carretera
Las alas al viento, la cabeza en las nubes. Los pilotos de planeadores hacen realidad este sueño con regularidad. Pero antes de que les llame la gran libertad, la aeronave debe transportarse primero hasta el punto de despegue, de forma muy terrenal por carretera. Gracias a AL-KO VT y COBRA Trailer, esta tarea es segura y sencilla.
Datos sobre la colaboración entre COBRA Trailer y AL-KO VT
- COBRA Trailer fabrica remolques para planeadores destinados al mercado mundial.
- AL-KO VT fabrica para COBRA Trailer componentes personalizados, como soportes de eje ampliados, ejes y ruedas de apoyo.
- Con el sistema de maniobras MAMMUT de AL-KO VT, los planeadores pueden maniobrarse fácilmente dentro del remolque. Una ayuda muy bienvenida con un posible peso total de 1.800 kg.
COBRA Trailer: líder innovador del mercado en remolques para el transporte de aeronaves
Trabajo de calidad desde 1980
La empresa A. Spindelberger Fahrzeugtechnik GmbH (COBRA Trailer), ubicada en Edermünde-Grifte, cerca de Kassel, en el estado alemán de Hesse, fabrica desde 1980 remolques de transporte para planeadores. También cuenta con remolques para el creciente mercado de las aeronaves ultraligeras. Este experto del sector fabrica alrededor de 200 remolques al año. En total, más de 11.000 remolques de COBRA Trailer están en uso en todo el mundo y transportan aeronaves de forma segura de un punto A a un punto B. Los principales mercados son Europa y Estados Unidos.
A diferencia del chasis de acero clásico, COBRA Trailer utiliza una geometría autoportante de paredes laterales de aluminio y suelo sándwich. Los elementos de montaje correspondientes son desarrollos propios. La parte superior del remolque se fabrica en una versión ligera de aluminio o plástico. Estas últimas cuentan en parte con una estructura de doble pared y ofrecen así un elevado efecto aislante. Un COBRA Trailer puede imaginarse como una caja de transporte perfectamente adaptada para un planeador, a la que se fijan directamente los soportes de eje, el enganche de remolque, las ruedas de apoyo, etc.
Remolques a medida para planeadores
Conducible con un permiso de conducir normal gracias a su construcción ligera
El reto en el diseño de los remolques reside en las particularidades de las aeronaves. Para el diseño del remolque son relevantes, según el tipo de aeronave, el fuselaje, el ala y las extensiones de ala con diferentes envergaduras. También las aletas marginales. Se trata de puntas de ala curvadas hacia arriba en los extremos de las alas, que reducen la resistencia aerodinámica de la aeronave. Por último, el equipamiento necesario puede pesar hasta 150 kilogramos.
Además, cada vez se instalan con mayor frecuencia sistemas solares en el remolque para cargar las baterías de la aeronave. La forma y la colocación de los respectivos componentes y del equipamiento influyen de forma significativa en el centro de gravedad del remolque y, por tanto, en la posición del eje.
También deben tenerse en cuenta los sistemas de maniobras o un cabrestante de cable en el remolque. Los remolques pueden alcanzar una longitud de hasta doce metros. El manejo de estos conjuntos requiere cierto grado de sensibilidad y experiencia.
Felix Hoffmann habla sobre los remolques de COBRA Trailer
«Cada remolque tiene una posición de eje diferente en función del tipo de aeronave. Además, existen requisitos específicos de cada cliente. Nuestra tarea consiste en diseñar para nuestros clientes un remolque que permita transportar de forma segura la aeronave y el equipamiento», explica Felix Hoffmann, apoderado de la dirección de COBRA Trailer.
Gracias a su construcción ligera sin chasis de acero, el peso total admisible de las variantes de remolque más habituales se sitúa entre 1.000 y 1.800 kilogramos, compuesto por el equipamiento (aprox. 150 kg), la aeronave (de 200 kg a 750 kg, según el modelo) y el remolque (de 450 kg a 900 kg, según el modelo). Esto permite llevar el conjunto al aeródromo incluso con un permiso de conducir normal.
AL-KO VT a bordo
Flexibilidad ante requisitos no estándar
El líder del mercado de remolques para planeadores necesita componentes igualmente personalizados para su enfoque individualizado. Por ello, siempre incorpora componentes de AL-KO VT: soportes de eje a medida, ejes y ruedas de apoyo, y ello durante casi toda la historia de COBRA Trailer desde 1980.
«AL-KO VT fabrica para nosotros soportes de eje ampliados y personalizados. Los necesitamos para conseguir la misma estabilidad en nuestros remolques incluso sin el habitual chasis de acero. Las ruedas de apoyo también se fabrican de forma personalizada para nosotros según los requisitos. AL-KO VT es muy flexible cuando se trata de suministrar más que productos estándar», afirma Hoffmann.
«COBRA Trailer y nosotros mantenemos una relación muy larga y especialmente buena. El transporte de bienes tan valiosos como un planeador exige a menudo un alto grado de individualización», afirma Joachim Götzl, director regional de ventas para Alemania Central en AL-KO Vehicle Technology. «COBRA Trailer domina la individualización y la precisión de ajuste desde hace 40 años. Me alegra especialmente que podamos formar parte de esta historia de éxito desde hace tanto tiempo», continúa Götzl.
AL-KO VT MAMMUT
Maniobrar remolques de forma sencilla
Los remolques COBRA también incorporan el sistema de maniobras MAMMUT totalmente automático de AL-KO VT. Con él, los remolques pueden moverse y dirigirse de forma autónoma sin esfuerzo. Los espacios más estrechos, los obstáculos de hasta cuatro centímetros de altura o las pendientes de hasta el 28 % no suponen ningún problema. Esto resulta especialmente práctico, ya que los remolques suelen utilizarse también para guardar las aeronaves y deben maniobrarse completamente dentro de garajes o plazas de estacionamiento. Con un posible peso total de hasta 1.800 kilogramos, cualquier ayuda es bienvenida.
