Ya sea con nieve o con hielo: así conduce con seguridad el remolque en invierno
Cuando nieva o cuando el hielo convierte las carreteras en pistas resbaladizas, muchos de ustedes saben que el trabajo debe seguir realizándose y el transporte con remolque igualmente debe llegar a destino.
Para que conducir y frenar con el remolque sea seguro, el especialista en tecnología de vehículos AL-KO VT ha reunido para usted algunos consejos para conducir con seguridad a pesar de la nieve y el hielo.
¿Por qué es peligroso conducir con el remolque en invierno?
Conducir un conjunto de vehículo y remolque siempre es más exigente que conducir un coche sin remolque. Especialmente en invierno, maniobrar un conjunto exige aún más delicadeza que bajo condiciones “normales”: en situaciones críticas, como por ejemplo hielo repentino, es todavía más difícil mantener el control sobre un vehículo pesado. Por eso, ante todo, se recomienda frenar con especial suavidad y mantener una mayor distancia de seguridad con respecto al vehículo de adelante que de costumbre.
Consejo 1: Mejore la estabilidad del conjunto
Según la normativa de tráfico, no está obligado a equipar su remolque con neumáticos de invierno, aunque sí lo recomendamos. Así, disfrutará de mayor seguridad y placer al volante.
Para estabilizar aún más la conducción, le aconsejamos equipar el remolque con cabezales de acoplamiento especiales como el AKS 3004 o el AKS 3504 de AL-KO VT.
Su ventaja: Al accionar la palanca de estabilización, cuatro zapatas de fricción especial presionan la bola de remolque del coche desde la izquierda, derecha, atrás y adelante. Los movimientos de zigzagueo y cabeceo, que aumentan con la presencia de hielo, se anulan de forma eficaz con la estabilizador.
Spray antihielo protege la cabezal de acoplamiento del congelamiento
Antes de que llegue la primera helada, debe tratar el cabezal de acoplamiento del remolque con un spray antihielo. Así, el indicador de seguridad, que señala el correcto acoplamiento, se mantendrá móvil y no se congelará. Si ya está congelado, el spray ayudará a descongelar este componente de seguridad. Si su remolque no está en uso, proteja el cabezal del acoplamiento de la humedad y el hielo. Por ejemplo, las diferentes fundas de protección contra la intemperie de AL-KO VT, transpirables y repelentes al agua, proporcionan la protección óptima para los cabezales de acoplamiento.
Consejo 2: Asegure su carga
Debido a las condiciones de frenado dificultadas, la importancia de una correcta sujeción de la carga se multiplica en condiciones meteorológicas adversas. Hay una amplia variedad de medios de seguridad, desde redes, lonas hasta los llamados medios de amarre como correas, cuerdas o cadenas. Es fundamental que todos los dispositivos de sujeción se encuentren en perfecto estado. Consulte para ello las indicaciones de seguridad del manual de instrucciones. Todos los detalles importantes sobre este aspecto los hemos resumido para usted aquí.
Consejo 3: Tenga en cuenta una mayor distancia de frenado
Cuando la calzada está cubierta de nieve, la distancia de frenado de un vehículo sin remolque puede cuadruplicarse. Por eso es recomendable conducir más despacio y con más precaución. Además, puede equipar su remolque y así optimizar las características de frenado. AL-KO VT ha mejorado decisivamente la tecnología de frenado de los remolques con su solución patentada AAA (AL-KO Automatic Adjustment) Premium Brake, gracias al ajuste automático.
AAA Premium Brake para mayor seguridad al frenar
Los remolques modernos cuentan con un llamado freno de inercia. Con esta técnica, el remolque se desplaza hacia adelante sobre el vehículo que frena, lo que inicia el proceso de frenado. La desaceleración del vehículo tractor se transmite a los frenos de tambor del remolque a través de una varilla y cables Bowden. Para garantizar siempre un rendimiento de frenado óptimo, tanto la varilla de freno como el propio freno de tambor deben ajustarse regularmente. Si esto no se hace, la distancia de frenado del conjunto puede aumentar.
Para mantenerse siempre en el lado seguro, equipe su remolque con la AAA Premium Brake. Si las zapatas de freno tienen demasiado juego, el freno de alto rendimiento realiza automáticamente el ajuste necesario. Esto protege las zapatas de freno, garantiza un rendimiento óptimo durante toda la vida útil del freno de rueda y reduce la distancia de frenado hasta cinco metros, una ventaja decisiva al conducir con el remolque en invierno.
Revise los cables Bowden con mayor frecuencia en invierno
Otro punto que debería comprobar con especial atención en invierno son los cables Bowden: los frenos del remolque deben funcionar de forma fiable bajo cualquier condición. La entrada de humedad en los cables Bowden puede provocar la corrosión y el congelamiento. Un truco entre profesionales es colgar los cables Bowden en la zona central, para evitar que el agua estancada se congele. Si no está seguro, puede revisar la altura de los cables en un taller y corregirla si es necesario. Lo ideal es utilizar soportes especiales para cables Bowden de eje y los modernos cables Bowden AL-KO VT Profi Longlife, que permiten que la humedad escape y aseguran el funcionamiento duradero del sistema de frenos.
Si detecta óxido blanco en componentes galvanizados del chasis, no hay motivo de alarma. Esto se debe a un proceso de corrosión favorecido por la humedad, nieve y sales descongelantes en invierno, pero en general no representa un defecto de calidad. Es suficiente lavar los residuos de sal del invierno en el remolque después de un transporte con agua, o limpiar las zonas afectadas con un cepillo.
