Che si tratti di neve o ghiaccio: così guidi in inverno in sicurezza con il rimorchio
Quando fuori nevica o il ghiaccio trasforma le strade in piste scivolose, molti di voi si trovano comunque nella necessità di lavorare e di trasportare il carico con il rimorchio fino alla destinazione.
Per garantire una guida e una frenata sicure con il rimorchio, lo specialista della tecnologia per veicoli AL-KO VT ha raccolto per te dei consigli, in modo che tu possa guidare in sicurezza nonostante neve e ghiaccio.
Perché guidare con il rimorchio in inverno è pericoloso?
Guidare un convoglio è generalmente più impegnativo rispetto alla guida di un'auto senza rimorchio. Soprattutto in inverno, manovrare un convoglio richiede ancora più sensibilità che in condizioni “normali”: infatti, in situazioni critiche, come il ghiaccio improvviso, è ancora più difficile mantenere il controllo su un veicolo pesante. Per questo motivo, la priorità è frenare in modo particolarmente delicato e mantenere una distanza maggiore dal veicolo davanti rispetto al solito.
Consiglio 1: ottimizza la stabilità del convoglio
Secondo il Codice della Strada, non sei obbligato a equipaggiare il tuo rimorchio con pneumatici invernali, anche se lo consigliamo vivamente. In questo modo, puoi godere di una guida più confortevole e sicura.
Per aumentare la stabilità del comportamento su strada, puoi aggiornare con giunti a sfera specifici, come AKS 3004 o AKS 3504 di AL-KO VT.
Il tuo vantaggio: Azionando la leva di stabilizzazione, quattro pattini speciali vengono pressati sulla sfera di traino dell’auto da sinistra, destra, dietro e davanti. Le oscillazioni e i movimenti di beccheggio, che aumentano soprattutto in presenza di ghiaccio, sono così efficacemente contrastati dal giunto stabilizzatore.
Lo spray sbrinante protegge il giunto dalla formazione di ghiaccio
Prima dell’arrivo delle prime gelate, tratta il giunto del rimorchio con uno spray sbrinante. In questo modo, l’indicatore di sicurezza che segnala il corretto aggancio rimane mobile e non si blocca. Se questo dovesse già essere ghiacciato, lo spray aiuta a scongelare la componente di sicurezza. Se il tuo rimorchio non è in uso, proteggi il giunto dall’umidità e dal ghiaccio. Ad esempio, le diverse coperture protettive AL-KO VT Wetterschutz traspiranti e idrorepellenti offrono una protezione ottimale per i giunti.
Consiglio 2: fissa adeguatamente il carico
A causa delle difficoltà di frenata, in condizioni meteorologiche avverse è ancora più importante assicurare correttamente il carico trasportato. Esistono diversi mezzi di sicurezza, dalle reti ai teli fino ai cosiddetti mezzi di ancoraggio come cinghie di fissaggio, corde o catene. In generale, tutti i mezzi di fissaggio devono essere in perfette condizioni. Consulta le relative istruzioni di sicurezza nel manuale d’uso. Tutti i dettagli principali su questo tema sono stati riassunti per te qui.
Consiglio 3: Considera uno spazio di frenata maggiore
Se la strada è coperta di neve, lo spazio di frenata per un veicolo senza rimorchio può quadruplicarsi. Pertanto, dovresti guidare più lentamente e con maggiore cautela. Puoi anche aggiornare il tuo rimorchio e ottimizzare così le prestazioni di frenata. La tecnologia di AL-KO VT ha migliorato in modo significativo la frenata dei rimorchi con la sua soluzione brevettata AAA (AL-KO Automatic Adjustment) Premium Brake grazie alla regolazione automatica.
AAA Premium Brake per maggiore sicurezza in frenata
I rimorchi moderni per auto sono dotati di un cosiddetto freno a repulsione. Con questa tecnologia, il rimorchio si avvicina inizialmente all’auto frenante, avviando così la frenata. La decelerazione del veicolo trainante viene trasmessa tramite un tirante e cavi Bowden ai freni a tamburo del rimorchio. Per garantire sempre prestazioni di frenata ottimali, sia il tirante che il freno a tamburo vanno regolarmente controllati e regolati. Se ciò non avviene, lo spazio di frenata del convoglio può aumentare.
Per garantirti sempre la massima sicurezza, aggiorna il tuo rimorchio con la AAA Premium Brake. Se le ganasce hanno troppo gioco, il freno ad alte prestazioni effettua la regolazione necessaria grazie all’auto-regolazione automatica. Ciò preserva le ganasce, garantisce prestazioni ottimali del freno durante tutta la vita utile dei freni e riduce lo spazio di frenata fino a cinque metri – un vantaggio decisivo per la guida invernale con il rimorchio.
Controlla con particolare attenzione i cavi Bowden in inverno
Un altro aspetto da controllare scrupolosamente in inverno sono i cavi Bowden: i freni del rimorchio devono funzionare in modo affidabile in tutte le condizioni. L’umidità infiltrata nei cavi Bowden può causare corrosione e il congelamento delle parti. Un consiglio da professionisti è di appendere in alto i cavi nella zona centrale affinché non si formi acqua stagnante che può congelarsi. Chi ha dei dubbi può far controllare e, se necessario, regolare l’altezza dei cavi in officina. È ideale utilizzare supporti speciali per i cavi Bowden degli assi e i moderni AL-KO VT Profi Longlife Bowdenzüge che permettono la fuoriuscita dell’umidità, mantenendo la funzionalità dell’impianto frenante nel tempo.
Se dovessi notare della ruggine bianca su componenti zincate del telaio, non preoccuparti. Si tratta di un processo di corrosione causato da umidità, neve e sali fondenti durante l’inverno, ma non rappresenta un difetto qualitativo. È spesso sufficiente lavare il rimorchio con acqua dopo un trasporto in inverno o pulire le zone interessate con una spazzola.
