Sistemas de suspensión de ejes todoterreno de AL-KO VT
Para dominar incluso los recorridos más aventureros se necesitan sistemas de suspensión que neutralicen hasta los tramos de baches más exigentes y protejan de forma fiable las carrocerías que se les confían. Con los sistemas de suspensión de ejes de la gama Enduro, AL-KO VT ofrece el equipamiento adecuado para los domadores del todoterreno.
El todoterreno está en casi todas partes
A menudo, la aventura está a solo unos metros
Quien se desliza por carreteras bien asfaltadas hacia la parcela previamente reservada en el paraíso vacacional a menudo pasa por alto algo: la mayor parte de la superficie terrestre firme es terreno indómito. Incluso las cintas de asfalto más largas tienen un final; y, a izquierda y derecha de la ruta, la aventura todoterreno suele estar a solo unos metros.
Equipamiento para conductores profesionales campo a través
Como en casa en plena naturaleza agreste
Los profesionales que obtienen la mayor parte de sus ingresos lejos de caminos acondicionados ni siquiera tienen elección. Cuadrillas de trabajadores forestales y guardas forestales, protección civil y servicios técnicos de emergencia, salvamento acuático y Cruz Roja, guardas de caza o pastores: todos ellos se desplazan allí donde se les necesita, junto con su material, que debe seguirlos hasta las regiones más inaccesibles. La altura libre al suelo y la robustez sin concesiones de la suspensión de ejes son los aspectos prioritarios en este caso.
A la altura del vehículo tractor todoterreno
Delante y detrás
Se invierte mucho en la capacidad todoterreno de los vehículos tractores. Modelos como el VW Amarok, el Nissan Navara o el Ford Ranger también son muy populares entre quienes no son expertos en conducción todoterreno; la tracción a las cuatro ruedas ya puede considerarse un estándar a partir de cierta categoría de vehículo. «Claro, aquí viajan las personas que quieren que el trayecto sea lo más agradable posible», afirma Mircan Ünsal, responsable de producto de AL-KO VT. «Pero ¿de qué sirve el vehículo tractor confortable más preparado para todoterreno si la unidad remolcada con la valiosa carrocería que va detrás toca fondo en el primer desnivel importante y la carrocería resulta dañada?»
Invertir en el eje es invertir en la carrocería
El eje protege lo que transporta encima
Ya se trate de un alojamiento móvil adecuado para quienes acampan ocasionalmente en el bosque, de un generador diésel con equipo de iluminación o de una cocina de campaña para una zona de catástrofe: con el sistema de suspensión de ejes adecuado, la carrocería del remolque dura más y conserva su valor. El propio sistema de ejes también puede mantenerse operativo durante más tiempo si está diseñado específicamente para dominar terrenos agrestes. Entre estos sistemas de ejes se encuentra sin duda el sistema Enduro X de AL-KO VT. Este sistema de suspensión, diseñado principalmente para aplicaciones profesionales, es ligero, está equipado con amortiguadores de alto rendimiento y es resistente al óxido y a los impactos de piedras.
El sistema Enduro X fue desarrollado para el outback por los compañeros australianos de AL-KO VT. Grant Douglas, director general de AL-KO VT en Australia: «Fuera de las carreteras se pueden vivir aquí experiencias únicas en la naturaleza. Un sistema de ejes plenamente apto para todoterreno garantiza una satisfacción sin contratiempos por al menos dos motivos: las condiciones de conducción en el outback superan con creces las capacidades de los sistemas convencionales aptos para carretera. Además, las grandes distancias, frecuentes en esta zona, convierten cualquier avería del vehículo en un riesgo real». Los sistemas Enduro X cumplen plenamente estos requisitos.
El muelle como elemento central
Robusto como el acero atornillado
El elemento central de Enduro X es el muelle helicoidal de acero. Es un icono de robustez: soporta prácticamente todas las cargas por golpes e impactos. El polvo, el barro o la grava resbalan sobre él sin afectarle. Y, si alguna vez fuera necesario sustituirlo, puede hacerse fácilmente.
Enduro, apto para carretera
Un placer incluso sin baches
Independientemente de la carrocería sobre ruedas que quiera arrastrar por terrenos difíciles, con los sistemas de ejes Enduro X de AL-KO VT protegerá la carrocería y el equipamiento, y disfrutará mucho más del viaje a largo plazo. Con estas dos especialidades todoterreno, la unidad remolcada le seguirá fielmente en cualquier circunstancia. Y su comportamiento en carretera al volver a la civilización también es impecable.
Así explica Armanc Amac, director nacional de AL-KO VT en Turquía, el gran interés por las dos variantes Enduro: «Tanto para profesionales como para particulares comprometidos, los dos sistemas Enduro representan un grado adicional de libertad durante el viaje. Sienta muy bien estar preparado y no tener que rehuir un terreno difícil en caso de duda. Incluso quienes solo conducen con buen tiempo han recorrido tramos llenos de baches por el campo o trayectos cortos por carreteras secundarias sin restaurar. Con un chasis con suspensión Enduro, simplemente puede ir por el camino más directo en lugar de tomar largos desvíos. Esto no solo aumenta la satisfacción durante el viaje, sino también el placer de conducir».
