Terrängaxelfjädringssystem från AL-KO VT
För att bemästra även de mest äventyrliga körsträckorna krävs fjädringssystem som neutraliserar även de tuffaste potthålssträckorna och därmed tillförlitligt skyddar de överbyggnader som anförtrotts dem. Med axelfjädringssystemen i Enduro-serien erbjuder AL-KO VT rätt utrustning för terrängäventyr.
Terräng finns – nästan – överallt
Äventyret är ofta bara några meter bort
Den som färdas på välasfalterade vägar mot den förbokade uppställningsplatsen i semesterparadiset förbiser ofta en sak: Den största delen av jordens fasta yta är otämjd mark. Även de längsta asfaltsträckorna tar slut, och bara några meter till vänster eller höger om vägen väntar oftast terrängäventyret.
Utrustning för professionella terrängförare
Hemma i det svårframkomliga
Yrkespersoner som till största delen tjänar sina pengar utanför anlagda vägar har inget val. Skogsarbetarlag och skogvaktare, civilförsvar och tekniska hjälptjänster, vattenräddning och Röda Korset, viltvårdare eller herdar – alla tar sig dit där de behövs, och deras utrustning måste följa med till de mest avlägsna områdena. Markfrigång och kompromisslös robusthet hos axelfjädringen är de frågor som framför allt är avgörande här.
Anpassat till terrängdragfordonet
Fram och bak
Mycket investeras i dragfordonens terrängegenskaper. VW Amarok, Nissan Navara och Ford Ranger är populära även bland dem som inte är terrängexperter, och fyrhjulsdrift kan i vissa fordonsklasser redan betraktas som standard. ”Visst, de som sitter i dragfordonet vill uppleva färden så bekvämt som möjligt”, säger Mircan Ünsal, produktchef på AL-KO VT. ”Men vad hjälper det mest terränganpassade komfortdragfordonet om den dragna enheten med sin värdefulla överbyggnad fastnar redan vid den första djupare marksvackan och överbyggnaden skadas?”
En investering i axeln skyddar överbyggnaden
Axeln skyddar det som finns ovanpå
Oavsett om det gäller en praktisk mobil sovplats för den som ibland campar i skogen, en dieselgenerator med strålkastaranläggning eller ett fältkök för katastrofområdet: Med rätt axelfjädringssystem håller släpvagnens överbyggnad längre och behåller sitt värde. Även axelsystemet självt håller längre om det är särskilt utformat för att hantera vild terräng. Till dessa axelsystem hör utan tvekan Enduro X-systemet från AL-KO VT. Fjädringssystemet, som främst är avsett för professionella användningsområden, är lätt, utrustat med högpresterande stötdämpare och motståndskraftigt mot rost och stenskott.
Enduro X-systemet utvecklades av de australiska kollegorna på AL-KO VT för Outback. Grant Douglas, verkställande direktör för AL-KO VT i Australien, säger: ”Utanför vägarna kan man här uppleva verkligt unika naturupplevelser. Ett helt terränganpassat axelsystem ger obruten körglädje av minst två skäl: Körförhållandena i Outback överstiger vida kapaciteten hos vanliga vägdugliga system. Dessutom gör de ofta stora avstånden varje fordonsstörning till en verklig risk.” Enduro X-systemen klarar dessa krav utan problem.
Fjädern som centralt element
Robust som härdat stål
Det centrala elementet i Enduro X är spiralfjädern av stål. Den är en symbol för robusthet: Den klarar i princip alla slag- och stötbelastningar. Damm, lera och grus glider av utan att påverka den. Och om den trots allt måste bytas är det enkelt att göra.
Enduro för vägkörning
En njutning även utan potthål
Oavsett vilken överbyggnad på hjul du vill dra genom svårframkomlig terräng, skonar du både överbyggnaden och utrustningen med axelsystemen Enduro X från AL-KO VT, och körningen blir betydligt roligare på lång sikt. Med de två terrängspecialisterna följer den dragna enheten troget med genom allt. Och även köregenskaperna tillbaka i civilisationen är utmärkta.
Så förklarar Armanc Amac, chef för AL-KO VT i Turkiet, det stora intresset för de två Enduro-varianterna: ”Oavsett om man är professionell användare eller engagerad privatperson står de två Enduro-systemen för en extra frihetsgrad på vägen. Det känns helt enkelt bra att vara förberedd och att inte behöva tveka inför svår terräng. Även uttalade solskensförare har upplevt skumpiga sträckor över åkrar eller korta passager på orenoverade sidovägar. Med ett Enduro-dämpat chassi tar du helt enkelt vägen rakt igenom i stället för att välja omständliga omvägar. Det ökar inte bara tillfredsställelsen under resan utan även körglädjen.”
