ATC-antisladdsystem
Spårbildning på motorvägen, en omkörande lastbil, plötslig sidvind på en bro eller några km/h för mycket på hastighetsmätaren – och så händer det: Husvagnen eller nyttosläpvagnen börjar svänga fram och tillbaka och kan i värsta fall göra att ditt ekipage helt tappar kontrollen inom några sekunder. Vi har nog alla sett bilder på sådana olyckor, och ofta återstår inte mycket av släpvagnen.
”Som produktchef för antisladdsystem och ATC-expert är jag särskilt glad över att vi nu kan erbjuda ATC även för tridemsläpvagnar, utöver släpvagnar med enkel- och tandemaxel. Oavsett om du är campare eller båtägare, tävlingsryttare eller snickare, antikhandlare eller veterinär på hembesök – med ATC kan du köra släpvagnar av många olika konstruktioner och viktklasser tryggt och avslappnat till målet, utan att behöva oroa dig för din värdefulla last.”
Ökad säkerhet för husvagnar och nyttosläpvagnar med ATC
Det elektromekaniska antisladdsystemet från AL-KO VT
Det finns sätt att motverka risken för sladd med släpvagnen – bokstavligt talat. Förutom ett förutseende körsätt, korrekt lastning och en mekanisk stabilisatorkoppling rekommenderas installation av ett elektromekaniskt antisladdsystem (ATC). ATC upptäcker även de minsta sladdrörelserna och för tillbaka släpvagnen i rätt spår.
Låt reaktionstiden arbeta för dig
- Övervakar kontinuerligt sidrörelserna hos husvagnen respektive släpvagnen
- Verkar tidigare och effektivare än stabiliseringssystem i dragfordonet
- Griper in mjukt för att återställa ett stabilt körläge
- Optimal funktion med det beprövade bromssystemet från AL-KO VT
ATC: avancerad sensorteknik hjälper i farliga situationer
Sofistikerad elektronik mot sladd med släpvagnar
ATC:s funktionssätt bygger på sofistikerad elektronik: Så kallade tväraccelerationssensorer övervakar kontinuerligt pendelrörelserna vid släpvagnsaxeln. Om dessa överskrider det toleransområde som är lagrat i systemet träder ATC i funktion.
Det innebär konkret: Så snart husvagnen eller släpvagnen börjar svaja lätt, till exempel på grund av något för hög hastighet eller en vindby, registrerar sensorerna dessa sidledes avvikelser – och ATC aktiverar mjukt bromsarna på släpvagnen via vajrarna. Genom detta korta men effektiva ingrepp sträcks hela ekipaget och stabiliseras.
För dig som förare känns det som om ekipaget ”flyter” i några sekunder, ungefär som på ett lugnt guppande fartyg. Sedan kommer ett kort ögonblick då en lätt inbromsning märks, varefter allt fortsätter som vanligt.
ATC registrerar för övrigt varje ingrepp. Om du vill veta om installationen har varit värd det, kan en auktoriserad verkstad läsa av hur ofta systemet har reagerat under dina resor.
Vilka husvagnar eller nyttosläpvagnar passar ATC för?
ATC kan installeras i alla husvagnar och nyttosläpvagnar med AL-KO VT-chassi från modellår 1998 och med en tillåten totalvikt på högst 3,5 t. Om tillverkaren inte erbjuder fabriksmontering eller om du har en något äldre släpvagn kan systemet i de flesta fall eftermonteras utan problem.
Det spelar ingen roll om släpvagnen är utrustad med en, två eller tre axlar. AL-KO VT erbjuder rätt lösning för samtliga tre varianter. Därmed kan du utrusta inte bara din husvagn utan även hästsläpvagnar, fordonstransportsläp, byggmaskinssläp, försäljningssläp, tippvagnar och många andra varianter med denna viktiga säkerhetsfunktion. Du behöver bara se till att välja rätt viktklass för din husvagn eller nyttosläpvagn.
Om du inte är helt säker är du alltid välkommen att kontakta oss! För rådgivning och montering finns flera hundra AL-KO VT-återförsäljare samt olika AL-KO VT-kundcenter tillgängliga över hela Europa.
Vad är skillnaden mellan ATC för husvagnar och ATC för nyttosläpvagnar?
Viktvariationer på grund av nyttolast är avgörande
Medan ATC-varianten för husvagnar utgår från en relativt konstant vikt på grund av den vanligtvis mycket låga nyttolasten, är versionen för nyttosläpvagnar ännu mer intelligent: Den anpassar sig automatiskt till de ibland stora viktvariationerna.
På så sätt säkerställer den optimal körsäkerhet, oavsett om till exempel en hästsläpvagn körs tom, med ett eller flera djur. Detsamma gäller vid transport av båtar, material eller tunga verktyg.
ATC eller släpvagns-ESP?
Två olika system som kompletterar varandra
Ofta uppkommer frågan om släpvagns-ESP i dragfordonet inte fyller samma funktion som ett antisladdsystem i husvagnen eller nyttosläpvagnen. Svaret är tydligt: nej.
Släpvagns-ESP är en mycket användbar funktion och är säkerligen ett bra komplement till ATC. Funktionssättet skiljer sig dock i grunden: Släpvagns-ESP reagerar med fördröjning – alltså först när släpvagnens sladdrörelser redan har överförts till dragfordonet. ATC griper däremot in redan när de första små toleransöverskridandena uppstår vid släpvagnsaxeln. Idealiskt är en kombination av båda systemen.
I den här videon visar vi de olika funktionssätten i jämförelse.
Vad kostar ATC?
Översikt över priser för husvagnar och nyttosläpvagnar
Priserna för ATC är:
- för husvagnar: 1 150 € (rekommenderat pris)
- för nyttosläpvagnar: 850 € (rekommenderat pris)
- exklusive montering – kostnaderna kan variera beroende på återförsäljare.
I våra egna specialistverkstäder beräknar vi för närvarande cirka 1 400 € för ATC inklusive montering och bromsunderhåll.
Podcast om ATC
Produktchef Lukas Schwehr är väl insatt i alla frågor kring ATC. Just därför var han gäst i vår partner CamperStyles podcast.
ATC för nyttosläpvagnar hos brandkåren i Günzburg
Kom tryggt fram till insatsplatsen tack vare antisladdsystemet
ATC är inte bara ett viktigt komplement till säkerhetsutrustningen för husvagnsentusiaster, hantverkare, häst- eller båtägare. Även brandkåren i Günzburg förlitar sig på det elektroniska antisladdsystemet vid sina delvis riskfyllda färder till insatsplatserna. Räddningspersonalen kör i upp till 110 km/h, eftersom varje sekund räknas i en nödsituation – men även säkerheten för räddningspersonalen och andra trafikanter.
Här hittar du mer information om ATC hos brandkåren i Günzburg:
