Sistema anti-oscilación ATC
Surcos en la autopista, un camión que adelanta, viento lateral repentino en un puente o unos km/h de más en el velocímetro, y ya ha ocurrido: la caravana o el remolque de carga empieza a oscilar y, en el peor de los casos, hace que su conjunto quede completamente fuera de control en cuestión de segundos. Probablemente todos hemos visto imágenes de accidentes de este tipo; normalmente no queda mucho del remolque.
“Como jefe de producto de sistemas anti-oscilación y experto en ATC, me alegra especialmente que ahora podamos ofrecer el ATC no solo para remolques de un eje y ejes tándem, sino también para remolques trídem. Ya sea para campistas o propietarias de embarcaciones, jinetes de competición o carpinteros, comerciantes de antigüedades o veterinarias en visitas a domicilio: con el ATC podrá llevar al destino remolques de los más diversos diseños y categorías de peso de forma segura y relajada, sin tener que preocuparse por su valiosa carga.”
Mayor seguridad para caravanas y remolques de carga con el ATC
El sistema electromecánico anti-oscilación de AL-KO VT
Existen medios y formas de contrarrestar, en el sentido más literal de la palabra, el riesgo de los movimientos oscilantes del remolque. Además de una conducción previsora, una carga correcta y un estabilizador anti-oscilación mecánico, se recomienda instalar un sistema electromecánico anti-oscilación (ATC). El ATC detecta incluso los movimientos oscilantes más leves y devuelve el remolque a la trayectoria correcta.
Aproveche el tiempo de reacción
- Controla permanentemente los movimientos laterales de la caravana o el remolque
- Actúa antes y de forma más eficaz que los sistemas de estabilización del vehículo tractor
- Interviene suavemente para restablecer una conducción estable
- Efecto óptimo con el acreditado sistema de frenos AL-KO VT
ATC: sensores de alta precisión que ayudan en situaciones peligrosas
Electrónica sofisticada contra la oscilación de remolques
El funcionamiento del ATC se basa en una sofisticada electrónica: unos sensores de aceleración lateral controlan permanentemente los movimientos pendulares en el eje del remolque. Si estos superan el rango de tolerancia almacenado en el sistema, el ATC entra en funcionamiento.
En concreto, esto significa que, en cuanto la caravana o el remolque empieza a oscilar ligeramente, por ejemplo debido a una velocidad algo excesiva o a una ráfaga de viento, los sensores detectan estos movimientos laterales y el ATC acciona suavemente los frenos del remolque mediante los cables Bowden. Esta intervención breve pero eficaz endereza y estabiliza todo el conjunto.
Para usted, como conductor o conductora, la sensación es como si el conjunto flotara durante unos segundos, similar a un barco que navega plácidamente. Después se percibe durante un breve instante una ligera frenada y, a continuación, todo vuelve a funcionar con normalidad.
Por cierto, el ATC registra cada intervención. Si le interesa saber si la instalación le ha merecido la pena, puede solicitar a un taller especializado que consulte la frecuencia con la que el sistema ha reaccionado durante sus trayectos.
¿Para qué caravanas o remolques de carga es adecuado el ATC?
El ATC puede instalarse en todas las caravanas y remolques de carga con chasis AL-KO VT fabricados a partir de 1998 y con un peso total admisible máximo de 3,5 t. Si el fabricante no ofrece la instalación de fábrica o si posee un remolque algo más antiguo, en la mayoría de los casos el sistema puede reequiparse sin problemas.
No importa si el remolque está equipado con uno, dos o tres ejes. AL-KO VT ofrece la solución adecuada para las tres variantes. Por tanto, no solo puede equipar su caravana, sino también remolques para caballos, remolques para transporte de vehículos, remolques para maquinaria de construcción, remolques de venta, remolques basculantes y muchas otras variantes con esta importante característica de seguridad. Solo tiene que asegurarse de elegir la categoría de peso correcta para su caravana o remolque de carga.
Si no está completamente seguro, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento. Para asesoramiento y montaje, dispone de varios cientos de distribuidores AL-KO VT y diversos centros de atención al cliente AL-KO VT en toda Europa.
¿Cuál es la diferencia entre el ATC para caravanas y el ATC para remolques de carga?
Las variaciones de peso debidas a la carga son decisivas
Mientras que la variante ATC para caravanas parte de un peso relativamente constante debido a la carga útil generalmente muy reducida, la versión para remolques de carga es aún más inteligente: se adapta automáticamente a las variaciones de peso, a veces elevadas.
De este modo, garantiza una seguridad de conducción óptima, independientemente de que, por ejemplo, un remolque para caballos circule vacío, con uno o incluso con varios animales. Lo mismo se aplica al transporte de embarcaciones, materiales o herramientas pesadas.
¿ATC o ESP para remolque?
Dos sistemas diferentes que se complementan
Surge a menudo la pregunta de si el ESP para remolque del vehículo tractor no cumple la misma función que un sistema anti-oscilación en la caravana o el remolque de carga. La respuesta clara es: no.
El ESP para remolque es una función muy útil y, sin duda, una buena ayuda como complemento del ATC. Sin embargo, su funcionamiento es fundamentalmente diferente: el ESP para remolque reacciona con retraso, es decir, solo cuando los movimientos de derrape del remolque ya se han transmitido al vehículo tractor. En cambio, el ATC interviene en cuanto se producen las primeras pequeñas superaciones de tolerancia en el eje del remolque. Lo ideal es combinar ambos sistemas.
En este vídeo mostramos y comparamos los distintos modos de funcionamiento.
¿Cuánto cuesta un ATC?
Resumen de precios para caravanas y remolques de carga
Los precios del ATC son:
- para caravanas: 1.150 € (PVR)
- para remolques de carga: 850 € (PVR)
- más el montaje en cada caso; los costes pueden variar según el distribuidor.
En nuestros propios talleres especializados, actualmente cobramos aproximadamente 1.400 € por el ATC, incluido el montaje y el mantenimiento de los frenos.
Podcast sobre el ATC
El jefe de producto Lukas Schwehr conoce todas las cuestiones relacionadas con el ATC. Precisamente por este motivo fue invitado al podcast de nuestro socio CamperStyle.
El ATC para remolques de carga en el cuerpo de bomberos de Günzburg
Llegar con seguridad al lugar de intervención gracias al sistema anti-oscilación
El ATC no solo es un complemento importante del equipamiento de seguridad para aficionados a las caravanas, artesanos y propietarios de caballos o embarcaciones. El cuerpo de bomberos de Günzburg también confía en el sistema electrónico anti-oscilación durante sus trayectos, a veces arriesgados, hasta los lugares de intervención. Los equipos de rescate circulan a velocidades de hasta 110 km/h porque, como es sabido, en una emergencia cada segundo cuenta, pero también la seguridad de los equipos de intervención y de los demás usuarios de la vía.
Aquí encontrará más información sobre el ATC en el cuerpo de bomberos de Günzburg:
