Systém ATC proti rozkmitání
Vyjeté koleje na dálnici, předjíždějící kamion, náhlý boční vítr na mostě nebo pár km/h navíc na tachometru – a už se to stane: Karavan nebo užitkový přívěs se začne rozkmitávat a v nejhorším případě způsobí, že se vaše jízdní souprava během několika sekund zcela vymkne kontrole. Snímky takových nehod jsme nejspíš všichni už viděli; z přívěsu pak většinou nezbývá mnoho.
„Jako produktový manažer systémů proti rozkmitání a odborník na ATC mám obzvláštní radost, že nyní můžeme ATC vedle přívěsů s jednou a tandemovou nápravou nabízet také pro přívěsy se třemi nápravami. Ať už jste kempař, majitelka lodi, jezdkyně soutěží, truhlář, obchodník se starožitnostmi nebo veterinářka na návštěvě u zákazníka – s ATC bezpečně a pohodlně dopravíte do cíle přívěsy nejrůznější konstrukce a hmotnostní třídy a nemusíte se obávat o svůj cenný náklad.“
Více bezpečnosti pro karavany a užitkové přívěsy s ATC
Elektromechanický systém proti rozkmitání od AL-KO VT
Existují způsoby, jak čelit riziku rozkmitání přívěsu – doslova. Kromě předvídavé jízdy, správného naložení a mechanické stabilizační spojky se doporučuje instalace elektromechanického systému proti rozkmitání (ATC). ATC rozpozná i nepatrné pohyby způsobené rozkmitáním a vrátí přívěs zpět do správné stopy.
Nechte pracovat rychlou reakční dobu
- Trvale kontroluje příčné pohyby karavanu, resp. přívěsu
- Reaguje dříve a účinněji než stabilizační systémy v tažném vozidle
- Zasahuje šetrně, aby obnovil stabilní jízdní stav
- Optimální účinek s osvědčeným brzdovým systémem AL-KO
ATC: mimořádně citlivé senzory pomáhají v nebezpečných situacích
Propracovaná elektronika proti rozkmitání přívěsů
Fungování systému ATC je založeno na propracované elektronice: Takzvané snímače příčného zrychlení nepřetržitě sledují kývavé pohyby na nápravě přívěsu. Pokud tyto pohyby překročí toleranční rozsah uložený v systému, ATC zasáhne.
Konkrétně to znamená: Jakmile se karavan nebo přívěs začne například v důsledku mírně vyšší rychlosti nebo poryvu větru lehce kývat, senzory rozpoznají tyto boční vychylovací pohyby – a ATC prostřednictvím bowdenů šetrně aktivuje brzdy přívěsu. Díky tomuto krátkému, ale účinnému zásahu se celá jízdní souprava napne a stabilizuje.
Pro vás jako řidiče či řidičku je to pocit, jako by jízdní souprava na několik sekund „plavala“, podobně jako na pomalu se pohupující lodi. Poté nastane krátký okamžik, kdy je patrné mírné zabrzdění, a pak vše pokračuje jako obvykle.
Mimochodem, ATC zaznamenává každý zásah. Pokud vás zajímá, zda se vám montáž vyplatila, můžete si v odborném servisu nechat zjistit, jak často systém během vašich jízd zareagoval.
Pro které karavany nebo užitkové přívěsy je ATC vhodné?
ATC lze instalovat do všech karavanů a užitkových přívěsů s podvozkem AL-KO VT vyrobených od roku 1998 a s přípustnou celkovou hmotností maximálně 3,5 t. Pokud výrobce nenabízí montáž z výroby nebo vlastníte o něco starší přívěs, lze systém ve většině případů bez problémů dodatečně namontovat.
Přitom nezáleží na tom, zda je přívěs vybaven jednou, dvěma nebo třemi nápravami. AL-KO VT nabízí vhodné řešení pro všechny tři varianty. Tímto důležitým bezpečnostním prvkem můžete vybavit nejen svůj karavan, ale také přívěsy pro přepravu koní, přívěsy pro přepravu vozidel, přívěsy pro stavební stroje, prodejní přívěsy, sklápěcí přívěsy a mnoho dalších variant. Stačí jen zvolit správnou hmotnostní třídu pro váš karavan nebo užitkový přívěs.
Pokud si nejste zcela jistí, kdykoli se na nás obraťte! Pro poradenství a montáž máte v celé Evropě k dispozici několik set prodejců AL-KO VT a různá zákaznická centra AL-KO VT.
Jaký je rozdíl mezi ATC pro karavany a ATC pro užitkové přívěsy?
Rozhodující jsou hmotnostní výkyvy v důsledku užitečného zatížení
Zatímco varianta ATC pro karavany vychází vzhledem k obvykle velmi nízkému užitečnému zatížení z relativně konstantní hmotnosti, verze pro užitkové přívěsy je ještě o stupeň inteligentnější: automaticky se přizpůsobuje někdy výrazným hmotnostním výkyvům.
Zajišťuje tak optimální bezpečnost jízdy bez ohledu na to, zda například přívěs pro přepravu koní jede prázdný, s jedním nebo dokonce s několika zvířaty. Totéž platí pro přepravu lodí, materiálu nebo těžkého nářadí.
ATC nebo ESP přívěsu?
Dva rozdílné systémy, které se vzájemně doplňují
Často vyvstává otázka, zda ESP přívěsu v tažném vozidle neplní stejný účel jako systém proti rozkmitání v karavanu nebo užitkovém přívěsu. Jasná odpověď zní: Ne.
ESP přívěsu je velmi užitečná funkce a jako doplněk k ATC je jistě přínosné. Princip fungování se však zásadně liší: ESP přívěsu reaguje se zpožděním – teprve tehdy, když se pohyby přívěsu způsobené smykem již přenesly na tažné vozidlo. Naproti tomu ATC zasáhne již při prvních malých překročeních tolerance na nápravě přívěsu. Ideální je kombinace obou systémů.
V tomto videu ukazujeme rozdílný způsob působení obou systémů v porovnání.
Kolik stojí ATC?
Přehled cen pro karavany a užitkové přívěsy
Ceny ATC jsou:
- pro karavany: 1.150 € (doporučená maloobchodní cena)
- pro užitkové přívěsy: 850 € (doporučená maloobchodní cena)
- v obou případech plus montáž – náklady se mohou lišit podle prodejce.
V našich vlastních odborných servisech aktuálně účtujeme za ATC včetně montáže a údržby brzd přibližně 1.400 €.
Podcast o ATC
Produktový manažer Lukas Schwehr se vyzná ve všech otázkách týkajících se ATC. Právě proto byl hostem podcastu našeho partnera CamperStyle.
ATC pro užitkové přívěsy u hasičů v Günzburgu
Díky systému proti rozkmitání dorazíte bezpečně na místo zásahu
ATC není důležitým doplňkem bezpečnostní výbavy jen pro milovníky karavanů, řemeslníky, majitele koní nebo lodí. Také hasiči z Günzburgu spoléhají při svých někdy rizikových jízdách na místa zásahu na elektronický systém proti rozkmitání. Záchranáři jedou rychlostí až 110 km/h, protože v nouzové situaci se počítá každá sekunda – stejně jako bezpečnost zasahujících složek a ostatních účastníků silničního provozu.
Zde najdete další informace o ATC u hasičů v Günzburgu:
