AL-KO VT chassin för nyttofordon och transportbilar

    Den flexibla lösningen för individuella transportbehov

    Tillsammans med oss hittar du den perfekta lösningen för dina individuella behov. AL-KO VT chassin finns i flera varianter: AL-KO VT chassin finns som tvåaxlade eller treaxlade versioner beroende på basfordon och konfiguration. Hjulbas, överhäng, ramens längd och spårvidd kan inom de valda konfigurationerna anpassas till respektive påbyggnad.

    Våra chassimått är flexibla: Beroende på användningsområde kan du välja hjulbas, överhäng och ramens längd efter behov. Med högre tillåten totalvikt möjliggör AL-KO VT chassin högre nyttolaster och därmed skräddarsydda lösningar för nästan alla transportuppdrag.

    AL-KO VT lågprofilchassi för nyttofordon

    Ramförsänkningen på AL-KO VT lågprofilchassi ger nyttofordon många fördelar: Med ett AL-KO VT lågprofilchassi är fordonet lägre än med det ursprungliga stegramschassit, vilket inte bara möjliggör lägre insteg och mer lastutrymme, utan också sänker fordonets tyngdpunkt och därmed förbättrar körsäkerheten. Dessutom förbättrar den lägre fordonshöjden aerodynamiken.

    Med ett AL-KO VT chassi i kombination med basfordon som Fiat Ducato, Peugeot Boxer eller Citroën Jumper kan olika påbyggnader realiseras: för skåppåbyggnader med hög lastvolym, men även för flakbilar eller biltransportörer utgör chassin från AL-KO VT en utmärkt grund.

    Tandem-torsionsbalkbakaxeln på våra 13-tumschassin möjliggör en jämn och låg lastyta – själva påbyggnaden behöver inga hjulhus. Skivbromsar och stålfjädring säkerställer stabila köregenskaper och god fjädringskomfort. Däckdimensionerna anpassas efter respektive fordons- och chassikonfiguration. ESP/ESC ingår som standard på AL-KO chassin med 13-tumsdäck och finns som tillval på 2- och 3-axlade AL-KO VT chassin.

    Det bredspåriga chassit med individuell hjulupphängning, utvecklat av AL-KO VT, erbjuder märkbart bättre köregenskaper och högre rullstabilitet än standardchassin. I stället för stela axlar med bladfjädrar och kompletterande stötdämpare har AL-KO VT bredspåriga chassi en AL-KO VT ram med torsionsfjädring och högpresterande stötdämpare på bakaxeln.

    Våra lättviktschassin från AL-KO VT är varmförzinkade och har extra lång livslängd. Tack vare höghållfast stål och C-profilkonstruktion uppnår AL-KO VT chassin maximal stabilitet och ramstyvhet. Underhåll och reparation av AL-KO VT chassin är mycket enkla tack vare ett världsomspännande >servicenät med cirka 1 000 servicestationer samt den servicevänliga konstruktionen hos våra chassin.

    AMC VARIO SPACE – lågprofilchassit för nyttofordon av senaste generationen

    AMC VARIO SPACE lågprofilchassi ökar körsäkerheten och stabiliteten tack vare chassits låga tyngdpunkt, vilket ger förbättrade köregenskaper och minskad känslighet för sidvind. Detta bidrar till en säkrare och stabilare körupplevelse. En ytterligare fördel är det bekväma insteget, eftersom den lägre instegshöjden gör det enkelt att stiga in i och ur fordonet.

    Den låga ramhöjden på AMC VARIO SPACE chassi ger dessutom låg lastningshöjd och möjliggör därmed effektiv och smidig lastning och lossning. Den förbättrade aerodynamiken hos AMC VARIO SPACE beror på den minskade fordonshöjden, vilket potentiellt kan minska CO2-utsläppen.

    Lättviktschassin för basfordon från Fiat, Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall och Mercedes-Benz

    Basfordonen utrustas med AL-KO VT lättviktschassin. Dessa har en tillåten totalvikt på upp till 4 500 kg för tvåaxlade eller 5 000 kg för treaxlade fordon – vilket möjliggör nyttolaster på upp till 3 000 kg. För fordon baserade på Mercedes-Benz Sprinter finns dessutom versioner med en tillåten totalvikt på upp till 5 500 kg, vilket ger extra lastreserver. Men det slutar inte där: För nästan alla påbyggnadstyper och transportbehov finns skräddarsydda lösningar tack vare variabla hjulbaser, överhäng samt tillgängliga axel- och ramspårvidder.

    Samtidigt bibehålls optimal axellastfördelning och körstabilitet. Det innovativa lågprofilchassit bidrar till en lägre fordonstyngdpunkt, vilket förbättrar köregenskaperna, kurvtagningen och minskar känsligheten för sidvind. Den större spårvidden ökar rullstabiliteten hos AL-KO VT jämfört med originalchassit. På Mercedes-Benz Sprinter är bakaxelns spårviddsökning upp till 210 mm beroende på version, vilket ytterligare förbättrar rullstabiliteten. Därmed ökar både kördynamiken och säkerheten, samtidigt som körkomforten förbättras.

    Fler länkar