Fabricación de vehículos especiales y nuevas soluciones de movilidad
La transición a la electromovilidad impulsa a numerosos sectores. Hace posibles vehículos para los nichos de aplicación más pequeños. Sin embargo, las empresas emergentes suelen carecer de los conocimientos necesarios de desarrollo y fabricación para recorrer el camino hasta la materialización. AL-KO Vehicle Technology (AL-KO VT) está en una posición ideal para allanar este camino.
Foto: Roland Spiegler, director del centro de competencias de I+D Vehicles (izquierda), y Walter Hofhansl, director del centro de competencias de I+D Trailer, junto con sus equipos, trabajan en estrecha colaboración.
AL-KO VT: socio para la fabricación de vehículos especiales
La nueva movilidad conquista nuestras ciudades
Los hoverboards, patinetes eléctricos, bicicletas eléctricas y bicicletas de carga son solo algunos ejemplos de las nuevas formas de movilidad —ágiles, sencillas y sostenibles— que han conquistado nuestras ciudades en los últimos años. La propulsión eléctrica también está impulsando numerosas innovaciones en el sector de los vehículos comerciales. Una tendencia que va mucho más allá de los nuevos conceptos de vehículos para la entrega de última milla. Aunque las furgonetas eléctricas y las bicicletas de carga con cabina utilizadas por los servicios de paquetería dominan el panorama, con los componentes adecuados y los conocimientos técnicos necesarios puede utilizarse de forma móvil casi cualquier máquina y equipo de trabajo: desde una freidora para el mercado semanal hasta una torre de iluminación para un concierto al aire libre o una quitanieves para el servicio de invierno.
AL-KO VT combina competencias y componentes
Flexibilidad estructural
AL-KO VT ya aprovecha hoy sus competencias y componentes de las distintas áreas de negocio del grupo DexKo para ofrecer a los proveedores de vehículos especiales soluciones desarrolladas para sus necesidades específicas. La máquina pisanieves de Kässbohrer, por ejemplo, utiliza diferentes tecnologías de ejes según su tamaño, desarrolladas por AL-KO VT a partir de sus ejes base. El aCar de EVUM Motors también se basa en el sistema modular de chasis ligeros y ejes con suspensión de goma que AL-KO VT ha adaptado a requisitos específicos.
Chasis y cargas sobre los ejes adaptados individualmente por AL-KO VT
Desde la fabricación de prototipos hasta la producción en serie
En conjunto, AL-KO VT apuesta por componentes de alta calidad y sistemas de estructura modular. La empresa domina la fabricación eficiente de una amplia variedad de tamaños de lote. La producción anual puede oscilar entre cinco y 20.000 unidades. Las estructuras de desarrollo, compras y fabricación están diseñadas para ello.
La actividad diaria de AL-KO VT: adaptar chasis y cargas sobre los ejes a casos de aplicación específicos, diseñar la suspensión de un eje y los frenos en consecuencia, y fabricar de forma rentable el sistema así concebido. En el desarrollo de sistemas más complejos, AL-KO VT puede recurrir a la amplia gama de productos del grupo y combinar las competencias de desarrollo de las áreas de «vehículos autónomos» y «remolques».
Especialmente las empresas emergentes con ideas excelentes, pero poca experiencia en fabricación, pueden beneficiarse de estas competencias de desarrollo y de las estructuras de producción. Para AL-KO VT, ampliar posteriormente los procesos, ya perfectamente coordinados, hasta la producción en serie no supone un reto especial.
AL-KO VT como proveedor de plataformas y socio de desarrollo
Amplios conocimientos de desarrollo y fabricación en el grupo DexKo
En el negocio de las unidades remolcadas, las competencias de producto y fabricación de AL-KO VT ya van mucho más allá de las de un proveedor de componentes.
En su negocio tradicional de vehículos propulsados, la empresa trabaja hasta ahora principalmente con las denominadas unidades motrices, es decir, unidades completas de cabina y propulsión de proveedores reconocidos en el mercado. El reto consiste en gestionar mecánica, eléctrica y digitalmente las interfaces correspondientes de las unidades motrices y, al mismo tiempo, materializar las particularidades de la aplicación deseada. La compatibilidad de los sistemas de asistencia a la conducción también puede convertirse en un reto.
En los vehículos de nueva movilidad, AL-KO VT está pasando a suministrar conjuntos completos de bastidor y componentes que reproducen el vehículo completo. Estos componentes incluyen también columnas de dirección, elementos de carrocería y consolas de asiento. Bajo el paraguas del grupo DexKo se encuentran, además de ejes, frenos y chasis, unidades de asiento de Aguti, dispositivos de remolque y soportes de luces SAWIKO, así como soluciones electrónicas CBE. Al integrar componentes parciales de distintas áreas y desarrollar soluciones integrales, AL-KO VT asume cada vez más el papel de proveedor de plataformas y socio de desarrollo en estas nuevas áreas de negocio.
Amplio espectro de aplicaciones para los chasis de AL-KO VT
Prototipos, series muy pequeñas y pequeñas series: bienvenidos
Gracias a las múltiples posibilidades de aplicación de los chasis de AL-KO VT, la empresa está familiarizada con un amplio abanico de ámbitos de uso en pequeñas y muy pequeñas series. Por ejemplo, los chasis se utilizan como remolques para embarcaciones, transportadores de caballos o estaciones sanitarias móviles. La electromovilidad aporta nuevos impulsos a la evolución hacia vehículos especiales para aplicaciones de nicho. AL-KO VT está predestinada a apoyar activamente esta evolución, en cantidades que van desde una unidad hasta varios miles.
