Poslední výrobek AL-KO VT Academy: školení, další vzdělávání a kvalifikace pro podvozkové techniky Následující výrobek: PistenBully: Přesnost na individualizovaných nápravách AL-KO VT

    Řešení AL-KO VT pro zemědělství a lesnictví

    My v AL-KO VT vám usnadňujeme každodenní práci v lesnictví a zemědělství: díky šíři našeho produktového portfolia, od bezpečnostních prvků přes hydraulické aplikace až po nabídky údržby.

    © CLAAS

    Servis, údržba a opravy v 7 evropských zákaznických centrech

    AL-KO VT je tu pro vás!

    Všechna evropská pracoviště AL-KO VT nabízejí širokou škálu opravárenských a údržbářských služeb pro rekreační vozidla a užitkové přívěsy.

    Zákazníkům v Rakousku nabízí nově otevřené zákaznické centrum Ramsau kromě všech služeb v oblasti karavanů také komplexní sortiment produktů a servisní služby pro zemědělsky využívané přívěsy za osobní automobily – až do celkové hmotnosti 3,5 tuny. V horských oblastech jsou brzdové systémy přívěsů vystaveny vysokým nárokům, které produkty AL-KO VT dokonale splňují. Všechny produkty se vyznačují dlouhou životností a optimálními jízdními vlastnostmi. Patří sem nájezdová zařízení a nápravy pro brzděné přívěsy za osobní automobily do celkové hmotnosti 3,5 tuny i různé příslušenství, jako jsou opěrná kola, lanové navijáky a další.

    „Právě zde v našich horských oblastech potřebují naši zákazníci ze zemědělství optimální podvozkovou a brzdovou techniku pro přívěsy za osobní automobily. Aby mohli svou každodenní práci vykonávat co nejlépe, čelí zemědělci a zemědělkyně rozmanitým požadavkům na přepravu. Ty sahají od přepravy nejrůznějších statků, jako jsou stroje nebo krmivo, až po přepravu zvířat na výstavy, aukce či na horské pastviny,“ vysvětluje Vitus Gredler, vedoucí zákaznického centra v Ramsau. „Rozmanitost přívěsů za osobní automobily používaných zemědělci sahá od nebrzděného přívěsu o hmotnosti 750 kg až po tandemový přívěs o celkové hmotnosti 3,5 tuny.“

    Produkty a služby AL-KO VT pro zemědělsky využívané přívěsy

    Přívěsy za osobní automobily, přívěsy pro koně, lodní přívěsy a další

    AL-KO VT Trailer Control (ATC) pro užitkové přívěsy

    Pro stabilní jízdní vlastnosti

    „Přívěs svého zemědělce zlobí, když se zastaví až v pokoji.“ To se zákazníkům AL-KO VT s ATC stát nemůže! Systém jízdní bezpečnosti AL-KO VT Trailer Control (ATC) určený speciálně pro užitkové přívěsy do 3,5 tuny funguje podobně jako ESP (elektronický stabilizační program) v osobním automobilu. Neustále kontroluje jízdní chování přívěsu, při vzniku kývavých pohybů automaticky zahájí brzdění a následně vozidlo stabilizuje. Přívěs se ihned a jemně přibrzdí bez zásahu řidiče, takže souprava opět jede bezpečně.

    Jak funguje systém jízdní bezpečnosti ATC?

    Bezpečná jízda s užitkovými přívěsy díky propracované technice

    Při montáži ATC uloží odborníci AL-KO VT do systému maximální přípustnou celkovou hmotnost přívěsu. Příčné pohyby přívěsu jsou během jízdy nepřetržitě měřeny pomocí senzoru. Pokud je dosaženo a překročeno mezní hodnoty, systém automaticky aktivuje bowdeny, a tím i brzdy kol. Tímto kontrolovaným lehkým brzděním se souprava zklidní, takže se přívěs opět vrátí do stopy. Brzdová světla se přitom nerozsvítí.

    V jakých situacích ATC reaguje?

    • vyhýbací manévry
    • změna jízdního pruhu
    • předjíždění
    • nárazy větru
    • koleje
    • přetížení

    Důležité: Montáž systému jízdní bezpečnosti ATC nikdy nezbavuje řidiče povinnosti náležité péče. Systém není schopen ani není určen k tomu, aby hrubě nedbalý způsob jízdy nebo nepříznivý stav naložení (například vysoko položené těžiště u úzkého přívěsu) zmírnil natolik, aby bylo vždy možné zcela zabránit nehodám.

    Pravidelná údržba bubnových brzd

    Využijte bubnové brzdy na maximum

    Pokud zákazníci s přívěsem neprojdou technickou kontrolou TÜV s odkazem na vadné nájezdové tlumiče brzd, neznamená to vždy závadu brzd. Aby se zabránilo tvrdému nájezdu, často je stačí pouze provést údržbu a správně je seřídit. U užitkových přívěsů s bubnovými brzdami je pravidelná profesionální údržba brzd mimořádně důležitá! Při ní se jednotlivé komponenty vyčistí, brzdový prach v bubnu se odborně odsaje, pohyblivé díly se uvedou do chodu a především se brzdy správně nastaví.

    aCar od EVUM pro zemědělství a lesnictví

    Elektricky poháněné užitkové vozidlo

    AL-KO VT dodává pro aCar, elektricky poháněné užitkové vozidlo výrobce EVUM, komponenty – mimo jiné zadní podvozek a nápravu s pryžovým odpružením schopnou pohonu. Lehký podvozek je pro aCar obzvlášť vhodný, protože variabilní koncepce umožňuje modulární použití bateriových sad a poskytuje baterii maximální možnou ochranu. Podvozek i náprava jsou tradičně robustní a odolné, navíc nabízejí ochranu proti korozi díky žárově zinkované oceli. Náprava s pryžovým odpružením schopná pohonu umožňuje jednoduché propojení s elektrickým pohonem a brzdovým systémem EVUM.

    „To jsou robustní vlastnosti, které zákazníci společnosti EVUM, zejména z oblasti zemědělství a lesnictví, velmi oceňují. Sedadla, tažné zařízení a nosiče LED svítidel pocházejí ze skupiny společností AL-KO Vehicle Technology Group, konkrétně od firem Aguti a Sawiko,“ říká Manfred Schmid, Senior Business Development, Light Commercial Vehicles ve společnosti AL-KO Vehicle Technology. aCar se vyrábí udržitelným způsobem – výrobce EVUM spolupracuje výhradně s renomovanými evropskými výrobci. Sériová výroba aCaru probíhá již od konce roku 2020 v dolnobavorském Bayerbachu.

    Produkty AL-KO VT pro hydraulické brzdové systémy

    pro těžká samojízdná vozidla a přívěsy

    Ať už jde o traktory, sklízecí stroje, kolové nakladače, postřikovače nebo těžké přívěsy, jako jsou balíkové lisy či mulčovače: dceřiná společnost SAFIM dodává produkty pro hydraulické brzdové systémy pro samojízdná a tažená zemědělská vozidla o celkové hmotnosti nad 3,5 tuny. Společnost SAFIM je jako lídr trhu specialistou na vysoce technické komponenty pro hydraulické brzdové systémy v aplikacích off-highway.

    „Nabízíme našim zákazníkům vhodnou hydrauliku pro jejich brzdové systémy,“ říká Jörg Müller, jednatel společnosti SAFIM Deutschland. „Obsluhujeme jak trh samojízdných vozidel, tak trh zemědělských přívěsů. Typ a velikost hydrauliky se volí individuálně pro každý typ vozidla nebo přívěsu, protože velikost vozidla, a tím i velikost náprav, v konečném důsledku určuje také velikost brzdového systému.“ Společnost SAFIM má sídlo v italské Modeně a dodává výrobcům po celém světě, jako jsou AGCO Fendt, John Deere, Caterpillar, Liebherr, Claas nebo Amazone.

    Jako odborník na dvouokruhovou hydrauliku pro brzdy přívěsů má SAFIM více než 50 patentů na vlastní produkty. Byl vyvinut brzdový systém přívěsu, který díky dvěma na sobě nezávislým okruhům vedení (brzdové vedení a kontrolní vedení) zajišťuje, že se vozidlo při výpadku brzdového okruhu automaticky zastaví. Brzdové systémy SAFIM navíc nabízejí ještě více komfortu: „Naše brzdové systémy přívěsů spotřebovávají energii pouze tehdy, když je přívěs skutečně připojen. Ventily to rozpoznají a inteligentně reagují,“ vysvětluje Jörg Müller. „To na jedné straně chrání systémy před zbytečným opotřebením, což je velkým přínosem také z hlediska bezpečnosti. Kromě toho se nespotřebovává zbytečná energie, což prospívá životnímu prostředí i peněžence. Díky vysokému podílu vlastní výroby produkuje společnost SAFIM udržitelně a energeticky úsporně. SAFIM úzce spolupracuje s nejmladší dceřinou společností ve skupině, Fluid-Press. Tato společnost rovněž sídlí v Itálii a vyrábí hydraulické ventily a rozvodné bloky pro zemědělská vozidla.

    PistenBully v zemědělství

    Umí víc než „jen“ jezdit po sněhu!

    Díky velkému počtu variant základních vozidel a mnoha možnostem nástaveb a přídavných zařízení nejsou PistenBully omezeny pouze na práci v lyžařských areálech. Lopata, jeřáb, čelní žací stroj nebo lis na kulaté balíky je připraví také pro zemědělské využití. Možné jsou jak jízdy po měkké a citlivé rašelinné půdě, tak rozprostírání a stlačování nasekaných rostlin kukuřice při sklizni. Extrémní nároky na podvozek však zůstávají: sníh, led, vlhkost, prach, hrubé nečistoty a množství nerovností terénu – přirození nepřátelé každé techniky vozidla – jsou všudypřítomné.

    „Pro tato špičková vozidla, která se v hlavní sezóně často používají v nepřetržitém 24hodinovém provozu, jsou nezbytné mimořádně robustní nápravy, flexibilně přizpůsobené příslušným profilům použití,“ říká Manfred Schmid z oddělení Business Development společnosti AL-KO VT. AL-KO VT zde může uplatnit veškeré své know-how v oblasti náprav. Na základě základních typů náprav s pryžovým odpružením a torzních náprav AL-KO VT navrhují specialisté požadované varianty podle specifikací společnosti Kässbohrer. Finální komponenty se vyrábějí s přesností vysoce efektivní průmyslové výroby. Schmid: „Používají se zde speciální oceli i několikanásobně překrývající se svary, aby bylo možné odpovídajícím způsobem měnit zatížení náprav, šířky náprav nebo body připojení a délky kyvných ramen.“