Açıklama

Euro-Delta çapraz salıncaklı aks

Virajdan geçerken veya sallanma hareketi durumunda mutlaka merkezkaç kuvveti vasıtasıyla virajın dışındaki tekerlek her zaman daha fazla yüke maruz kalır. Viraj içindeki tekerlek yoldan çıkmaya eğilimlidir.
Çözüm:AL-KO Delta çapraz salıncaklı aks merkezkaç kuvvetine karşı etki eder.

Salıncaklara (salıncak kolları) asılı olan her bir tekerlek içeri ve dışarı yaylanma esnasında eğik olarak bölgede yer alan aksın etrafında hareket eder. Viraj dışındaki tekerleğe etki eden kuvvet, salıncak kolu üzerinden tekerleğin aks ucuna rot ayarı ve eksi kamber açısı büyüyecek şekilde aktarılır. Tekerlek merkezkaç kuvvetine karşı direnç gösterir ve böylece içeriye doğru desteklenir.

Ayrıca: Tüm karavanların % 70 oranından daha fazlası AL-KO kalitesi ile sürüş yapıyor, iyi bir sebepten dolayı!

Artınız:

  • Maksimum güvenlik:
    viraj sürüşünde
    sallanma hareketlerinde
    sollamalarda
    yan rüzgar ve
    köprü rüzgarında
  • Kullanım ömrü boyunca yağlama sayesinde bakım gerektirmez
  • Çok iyi kendiliğinden sönümleme; süspansiyon olabilecek en hızlı şekilde durgunlaşır ve bu şekilde sürüş güvenliğini artırır
  • Hemen hemen tüm AL-KO şasili karavanlarda seri halde, ilave donanım olarak eklenemez
  • Binek aracı römorkunda daha fazla sürüş konforu ve daha yüksek sürüş güvenliği
  • Bağımsız tekerlek süspansiyonu sayesinde her tekerlek ayrı şekilde yaylanır
Karavan

Euro-Delta çapraz salıncaklı aks

İletişim Müşteri merkezi

SSS

Tüm kauçuk yaylı akslara kıyasla üçgen iç boru ile bağlantılı olarak AL-KO altıgen dış boru üzerinden en büyük yay yollarına erişebiliyoruz. Yaylanma işlemi esnasında kauçuğu ezmiyoruz, aksine kauçuğa çalışma alanı veriyoruz (dövme).
Hayır. Euro-Delta çapraz salıncaklı aks seri halde hemen tüm AL-KO şasili karavanlara monte edilmiştir. Yeni donanım olarak eklenemez.
Özel AL-KO altıgen kauçuk süspansiyon sistemi yaylanmanın diğer kauçuk süspansiyon sistemlerine göre çok daha yumuşak olması imkanını verir. Buradaki ölçek otomobil endüstrisinin yaylanma yumuşaklığıdır, biz bu seviyeye diğer tüm kauçuk yaylanma sistemlerinden çok daha yakınız (kaynak: Ravensburg Meslek Yüksekokulu testi).
Karavanda ve binek aracı römorkunda daha yüksek sürüş güvenliği ve daha fazla sürüş konforu sağlar. Aks; mobilyalar, elektronik parçalar ya da tehlikeli maddeler gibi hassas malların da güvenle ve korunarak taşınması amacıyla geliştirildi. Ayrıca binek aracı römorkunda stressiz hayvan nakliyesi yapılmasını sağlar.
Süspansiyon bakım gerektirmez ve böylece tüketicinin servis ve bakım maliyetlerinden tasarruf etmesini sağlar.