Brink är stolta över sitt 120-årsjubileum!
Brink grundades den 3 september 1903 i nederländska Assen som en smedja. Med åren utvecklades det lilla företaget till ett internationellt erkänt företag inom fordonsbranschen och en världsledande leverantör av dragkrokar.
Så erövrade Brink dragkrokarnas värld
I år markerar Brinks 120-årsjubileum – en milstolpe som företaget firar med stor tacksamhet. Brink grundades den 3 september 1903 i nederländska Assen av Reint Brink som en smedja. Med åren utvecklades det lilla företaget till ett internationellt erkänt företag inom fordonsbranschen och en världsledande leverantör av dragkrokar.
Från sin blygsamma början har Brink gjort en enastående resa och utvecklats från en tillverkare av dragkrokar till en global aktör inom fordonsbranschen. I dag har företaget fler än 800 engagerade medarbetare på nio platser (Staphorst och Oosterhout i Nederländerna, Frankrike, Thailand, Sydafrika, Danmark, Polen, Italien och Australien) och effektiva produktionsanläggningar i Nederländerna, Frankrike, Thailand och Sydafrika.
Från smedja till fordonstillverkare
I september 1903 öppnade Reint Brink sin smedja i Assen. Senare tog hans son Roelof Brink över verksamheten och fokuserade på tillverkning av släpvagnar. I början av 1930-talet levererades de första släpvagnarna. För att ytterligare specialisera företaget öppnades omkring 1946 en ny fabrik i Meppel under varumärket KAT (fabrik för ”Kipper, Aanhangwagen en Trailer” – på svenska tippvagnar och släpvagnar). I slutet av 1950-talet flyttade företaget från Meppel till Staphorst, där det började tillverka lastbilar. Vid den tiden var Brink registrerat som en ”fordonstillverkare” i Nederländerna.
Brink blir en internationell aktör på marknaden för dragkrokar
År senare bestämde sig Roelof Brink för att tillverka släpvagnar och dragkrokar. I början tillverkades dessa dragkrokar enbart för ägare av släpvagnar, men efterfrågan var så stor att dragkrokar från 1960-talet såldes som enskilda produkter under namnet ”RBS” (Reint Brink Staphorst). Under varumärket Brink blev företaget en av de största leverantörerna på den internationella marknaden för dragkrokar. För att ytterligare stärka denna position öppnade Reint Brink 1970 en helt ny fabrik i Staphorst. Där samlades utveckling, konstruktion, produktion och försäljning av dragkrokar under ett och samma tak.
Allt under ett tak: från design och produktion till produkttester
Den mångfacetterade historien om Brink har gjort företaget till vad det är i dag. Coen Rooijmans, vd för Brink Group, förklarar: ”Vi gör fortfarande allt internt, från utveckling och konstruktion av dragkrokar till produktion, och vi har egna testcenter där vi säkerställer kvaliteten på våra produkter. Och det är vi otroligt stolta över.”
Från fast monterade till avtagbara och infällbara dragkrokar
Under de första åren utvecklade Brink endast fast monterade dragkrokar. I slutet av 1980-talet introducerade företaget sitt första avtagbara system: Brinkmatic 1, ett horisontellt avtagbart system. Omkring ett decennium senare vidareutvecklades detta till Brinkmatic 2. Systemet blev grunden för alla senare horisontella och diagonala system. År 2001 introducerades det avtagbara systemet med vridknopp. År 2004 kom den första BMA (Brinkmatic Advanced) ut på marknaden, som fortfarande är en av de mest användarvänliga dragkrokarna i Brinks produktportfölj. Kort därefter, år 2005, utvecklade Brink med T5 sitt första vertikalt avtagbara system för Land Rover och Discovery 3. Anmärkningsvärt nog tillverkas denna dragkrok fortfarande i dag. År 2006 tillkom det första mekaniskt infällbara systemet, MX. År 2013 introducerades BMU (vertikalt avtagbar dragkrok). Två år senare, 2015, introducerades den elektriskt infällbara versionen av MX, MXe, för OE-kunder.
Brink expanderar till Frankrike: förvärv av SFEA (Atlux)
Under 1990-talet tog internationaliseringsarbetet ytterligare form genom förvärvet av den franska dragkrokstillverkaren SFEA, som verkade under namnet ATLUX. ”Vid den tiden var SFEA främst verksamt på eftermarknaden och tillverkade cirka 100 000 dragkrokar per år”, förklarar Olivier Irdel, vd för Brink Towing Systems SARL. ”SFEA grundades på 1960-talet av en person som tidigare hade arbetat hos ”le Rapide”, en tillverkare av dragkrokar som senare förvärvades av Bosal. Sedan införlivandet har SFEA haft snabb tillväxt tack vare en dynamisk fordonssektor och ett ökande intresse för fritid och semester.” Under åren efter förvärvet integrerades varumärket Atlux gradvis i Brink. Brink Groups mål var att bli en ledande aktör i Europa. För att uppnå detta genomfördes flera förvärv och nya fabriker grundades. Eftersom Frankrike var en av företagets tre främsta marknader i Europa tog Brink detta centrala strategiska steg för att bygga en övergripande produktionsanläggning. Olivier förklarar: ”Det var en del av Brinks strategi att centralisera produktionen i större anläggningar.”
Brink Frankrike utmärker sig genom flexibilitet
Brink Frankrike fokuserade till en början på ökande försäljningssiffror på den egna marknaden, med fokus på franska fordonstillverkare (OE). Olivier fortsätter: ”För att kunna samarbeta med OE-kunder har vi inrättat en FoU-avdelning.” Senare fick Brink Frankrike även en allt viktigare roll i produktionen av dragkrokar för eftermarknaden till övriga Brink Group. ”Vår fabrik i Reims spelar en viktig roll i leveransen av draganordningar till franska fordonstillverkare”, tillägger Coen Rooijmans. ”Den utmärker sig genom kombinationen av tillverkning och eftermarknadsservice. Anläggningen kännetecknas av sin flexibilitet och gör det möjligt för oss att snabbt skala upp vid behov.”
Enligt Olivier har Brink Frankrike sin flexibilitet att tacka för sitt ursprung som ett renodlat eftermarknadsföretag. Han minns tydligt sin början på Brink år 2002 och berättar: ”Jag minns fortfarande min start hos Brink 2002 som om det vore i går. I januari började vi bygga en ny fabrik och i november flyttade vi hela företaget inom två veckor!” Efter denna anmärkningsvärda insats tog Brink Frankrike över IAM-beställningar (Independent Aftermarket). Detta ledde till betydande tillväxt under åren efter flytten, med imponerande 20 procent per år i genomsnitt.
Olivier är särskilt stolt över vad Brink har uppnått under de senaste åren. Han minns: ”När jag började för 20 år sedan fanns det fortfarande fem tillverkare av draganordningar i Frankrike: Bosal, SIARR, Atnor, Boisnier och Brink. Landskapet förändras dock, och nu återstår endast några få tillverkare. Och Brink är en av dem! Vi är stolta över vår styrka på marknaden! Den vittnar om vår starka närvaro på den franska marknaden, som vi inte bara har erövrat utan där vi också fortsätter att vara framgångsrika.”
Brink tillfälligt under svensk flagg
Brinks internationella framgång var anledningen till att den svenska Thule Group förvärvade Brink 2006. Under perioden efter 2006 verkade Brink under namnet Thule fram till 2014. Därefter såldes Brink till en nederländsk investerare. Sedan dess har Brink åter verkat under sitt etablerade namn Brink. Sedan 2014 använder Brink en ny företagslogotyp. Med anledning av 120-årsjubileet har en särskild version utvecklats för jubileumsåret.
Med Brink Thailand fortsätter Brink sin internationella expansion
Brinks internationaliseringsarbete började redan för många år sedan. Och företaget fortsätter att expandera i dag. År 2017 öppnade Brink en produktionsanläggning i Thailand för att fortsätta växa som leverantör av originalutrustning. Lodewijk Berg, vd för Brink Towing Systems Thailand, förklarar: ”Den främsta drivkraften för att etablera verksamheten i Thailand var närheten till den asiatiska marknaden. Vårt särskilda fokus låg på ANZ-marknaden (Australien och Nya Zeeland), som har stor tillväxtpotential för Brink.”
Brink byggde anläggningen i Thailand från grunden 2017 och 2018. Den officiella produktionsstarten skedde 2021, och de första kunderna började levereras från Thailand. Enligt Berg var det en stor utmaning att få igång projektet. Han betonade att det är avgörande att nu kontinuerligt uppfylla kundernas förväntningar för att säkra Brinks framtida projekt. Detta återspeglar Brinks engagemang för att betjäna världsmarknaden och ta vara på nya tillväxtmöjligheter.
Coen Rooijmans berättar: ”Thailand har utvecklats till en framgångsrik anläggning med fokus på hög kvalitet och ett välutvecklat logistiksystem. Dessutom har anläggningen alla nödvändiga certifikat. Under 2023 fokuserar vi på expansion till Australien, en marknad med stor potential som vi effektivt kan betjäna från vår verksamhet i Thailand.” ”Vi fick nyligen en IATF-certifiering, en viktig milstolpe för leveranser till OEM/OES”, tillägger Berg.
Han beskriver detaljer i samarbetet med en av huvudkunderna: ”År 2022 började vi leverera dragkrokar till en viktig kund – och nu levererar vi varje dag. För detta har vi gått över till tvåskiftsdrift. Vårt team har också vuxit betydligt – från 8 heltidsanställda vid produktionsstarten 2021 till cirka 55 medarbetare i dag.”
Brink Thailands tillväxt fortsätter. Berg utvecklar för närvarande affärsplaner för en omfattande utbyggnad av anläggningen utöver det som redan har uppnåtts under de senaste två och ett halvt åren. ”Vi räknar med att öppna en ny, större anläggning inom de kommande tre åren för att rymma våra växande anläggningar och även fortsättningsvis kunna uppfylla våra kunders krav.” Det visar Brinks engagemang för att ytterligare stärka sin närvaro och kapacitet i regionen.
Brink Towing Systems Sydafrika är redo för fortsatt tillväxt
Brink Towing Systems Sydafrikas verksamhet gör också stora framsteg. Den har varit en del av Brink-familjen under en längre tid. År 2006 grundades den som ett joint venture mellan Brink Group och Ramsay Engineering. Mark Gutridge, vd för Brink Towing Systems Sydafrika, förklarar: ”Då startade vi med endast tre medarbetare. Marknaden kollapsade helt och vi överlevde med knapp marginal. Men nu har vi utvecklats till en stark aktör med omkring 100 anställda.”
Brink Sydafrika började med produktion för export till Nederländerna och för små leverantörer av originalutrustning. ”Samtidigt som vi arbetade hårt för att etablera oss i Sydafrika säkrade Brink större OEM/OES-kontrakt”, fortsätter Gutridge. Brink Towing Systems började också bygga ut sin närvaro på eftermarknaden med hjälp av Concept Stores, oberoende installatörer och återförsäljare. ”År 2009 lyckades vi vinna en viktig OEM-beställning (Original Equipment Manufacturer) på 53 000 dragkrokar per år. År 2010 flyttade vi in i våra nya lokaler och köpte vår första robot! Nu utökar vi vår produktion varje år och har för närvarande åtta dubbelrobotceller som producerar 140 000 dragkrokar per år. Det är långt från 2006, när vi började med endast tre medarbetare!”, berättar Gutridge.
Ytterligare utmaningar för Brink Sydafrika
Infrastrukturen i Sydafrika ställer ibland särskilda krav, bland annat genom belastningsbortfall. Belastningsbortfall uppstår när det inte finns tillräckligt med el för att möta alla kunders behov och elleverantörerna tillfälligt avbryter försörjningen i vissa områden. ”Ibland stängs vår el av i upp till 12 timmar per dag. Det är en ytterligare utmaning när stora beställningar ska hanteras och kundernas krav ska uppfyllas. Dessutom finns det generella säkerhetsproblem i Sydafrika. Vårt flexibla och innovativa arbetssätt har gjort det möjligt för oss att få stora beställningar och växa på OEM-, OES- och IAM-marknaden (Independent Aftermarket), trots dessa mycket speciella utmaningar.”
Utmärkelser för årets tillverkningsföretag
”Anläggningen i Sydafrika har redan flera gånger vunnit priset Årets tillverkningsföretag i regionen, en milstolpe som vi kan vara stolta över!”, berättar Coen Rooijmans. Gutridge tillägger: ”Vi har uppnått detta tack vare vår konsekvens när det gäller kvalitet, tillväxt och leveransförmåga – något vi är otroligt stolta över och som bara är möjligt tack vare vårt fantastiska team. Det är den verkliga nyckeln till vår framgång! De flesta medarbetarna har arbetat hos oss i över tio år, och några sedan början av Brinks engagemang i Sydafrika. Tack vare deras lojalitet och engagemang är vi där vi är i dag och ser fram emot en lovande framtid!”
Formad av människorna
Medarbetarnas betydelse som vår nyckel till framgång är inte begränsad till Sydafrika – den märks på alla våra platser. ”Vi har funnits i 120 år eftersom vi lyssnar på våra kunder och levererar produkter av hög kvalitet. Vi har varit en pålitlig partner för våra kunder under lång tid, och det vill vi fortsätta vara under lång tid framöver. Vi är väl medvetna om att vi endast kan fortsätta tack vare våra kompetenta och motiverade medarbetare. Därför vill vi visa vår uppskattning för vårt team!”, avslutar Rooijmans. Det är deras engagemang, expertis och tillit till Brink som har gjort det möjligt för oss att nå denna milstolpe. För att visa vår uppskattning för medarbetarnas hårda arbete och engagemang hyllar Brink dem med särskilda uppskattningsgåvor. Alla får en fin strandhandduk som minne av vårt 120-årsjubileum, och i början av september hölls en avkopplande grillfest där medarbetarna kunde träffas och minnas tillsammans.
Rooijmans fortsätter: ”Brink är ett fantastiskt företag, och det är medarbetarnas förtjänst. Deras lojalitet och engagemang gör Brink så unikt. De samlar på sig så mycket kunskap och erfarenhet, och det är helt enkelt inspirerande!” Våra teams lojalitet syns i att så många av dem har varit med oss i många år. Brink firar inte bara företagets jubileum, många medarbetare firar också sina egna jubileer hos Brink. Jan Hofstede på anläggningen i Staphorst kommer till exempel att nå den imponerande milstolpen 50 års anställning år 2024.
Jan Hofstede: nästan 50 år hos Brink
Jan berättar om sin tid hos Brink: ”Jag har arbetat för Brink i 49 år! Under dessa år har jag haft olika uppgifter, främst inom utveckling av nya dragkrokar. Just nu arbetar jag i Brinks verkstad, där jag fokuserar på att anpassa draganordningar så att de passar perfekt till olika fordonsmodeller.” När man arbetar för samma arbetsgivare i 49 år får man naturligtvis uppleva mycket. Hofstede berättar entusiastiskt om de olika produktutvecklingar han har följt under sin tid hos Brink. I början tillverkade Brink endast fast monterade dragkrokar, men senare tillkom även avtagbara och elektriskt drivna dragkrokar.
”Jag har själv upplevt många förändringar i företaget”, berättar Hofstede. ”Expansionen till andra länder, viktiga tillväxtsteg, exempelvis antalet kollegor, och betydande produktutvecklingar är minnen som kommer att stanna kvar hos mig.” Dessa produktutvecklingar handlar inte bara om olika typer av dragkrokar, utan också om den kontinuerliga anpassningen till allt högre marknadskrav på högkvalitativa produkter.
Brink har alltid strävat efter att leverera högkvalitativa produkter, med stöd av en orubblig tro på hantverk och innovation. ”Kontinuerlig innovation och förbättring har utan tvekan bidragit till vår framgång under de senaste 120 åren. Ett företag kan bara bestå så länge det levererar bra produkter, levererar tillförlitligt och tar väl hand om sina medarbetare”, säger Rooijmans.
Hofstede är fortfarande en entusiastisk kollega och förklarar: ”Den enorma variationen i arbetet och den frihet som företaget ger mig gör fortfarande att jag trivs med att arbeta här! Jag har alltid haft turen att kunna arbeta självständigt, vilket jag värdesätter mycket. Tidigare har jag också haft möjlighet att resa mycket och besöka återförsäljare och kunder, vilket var mycket speciella upplevelser för mig. De senaste 49 åren har varit ett äventyr för mig. Just nu arbetar jag med utvecklingen av en ny elektrisk dragkrok, ”Brink Lightweight Electric (BLE)”.”
Brink Lightweight Electric (BLE) – Brinks senaste innovation
BLE, som Hofstede nämner, är Brinks senaste innovation. ”När den är infälld syns BLE inte alls. Det gör att bilen ser ännu bättre ut. Den innehåller mycket teknik, till exempel en dragkrok som kommunicerar med bilen”, förklarar Rooijmans. ”BLE är en elegant, helelektrisk dragkrok som vi har utvecklat med stöd från flera leverantörer. I vår bransch kan endast den lyckas som har ett nätverk av kompetenta, tillförlitliga och högkvalitativa leverantörer”, förklarar Rooijmans. ”Då kan man tillsammans arbeta med förbättringar och nästa generation produkter. Och precis så gjorde vi med BLE. Vi har redan säkrat flera kontrakt för produktion av BLE för olika fordonstillverkare, vilket vi är mycket glada över!”
Brink har blivit en av de viktigaste aktörerna på marknaden för fast monterade och avtagbara dragkrokar. Cirka 25 miljoner fordon är utrustade med en dragkrok från Brink. ”Det är mycket spännande att se hur elektrifieringen går framåt”, säger Rooijmans. ”I vilken takt kommer kunderna att gå från fast monterade och avtagbara draganordningar till helelektriska dragkrokar? Det är en av de stora utmaningarna för Brink under de kommande åren.” Rooijmans ser optimistiskt på Brinks framtid. ”Jag är övertygad om att vi om fem år kommer att fira vårt 125-årsjubileum och ha nått nya milstolpar!”
På företagets blogg hittar du massor av användbar tilläggsinformation!