Ostatni artykuł Trebbiner FahrzeugFabrik w akcji z systemem AL-KO VT Trailer Control Następny artykuł: Derubis i AL-KO VT przesuwają granice w świecie przyczep kempingowych

    Brink jest dumny ze swojego 120-lecia!

    Brink został założony 3 września 1903 roku w holenderskim Assen jako kuźnia. Z biegiem lat mała firma przekształciła się w uznane na całym świecie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej oraz jednego z wiodących światowych dostawców haków holowniczych.

    Jak Brink podbił świat haków holowniczych

    Ten rok to 120. rocznica istnienia firmy Brink – kamień milowy, który przedsiębiorstwo świętuje z wielką wdzięcznością. Brink został założony 3 września 1903 roku w holenderskim Assen przez Reinta Brinka jako kuźnia. Z biegiem lat mała firma przekształciła się w uznane na całym świecie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej oraz jednego z wiodących światowych dostawców haków holowniczych.

    Od skromnych początków Brink przebył niezwykłą drogę, przeobrażając się z producenta haków holowniczych w globalnego gracza w branży motoryzacyjnej. Obecnie firma zatrudnia ponad 800 zaangażowanych pracowników w dziewięciu lokalizacjach (Staphorst i Oosterhout w Holandii, Francja, Tajlandia, Republika Południowej Afryki, Dania, Polska, Włochy i Australia), a jej wydajne zakłady produkcyjne znajdują się w Holandii, Francji, Tajlandii i Republice Południowej Afryki.

    Od kuźni do producenta pojazdów

    We wrześniu 1903 roku Reint Brink otworzył swoją kuźnię w Assen. Później jego syn, Roelof Brink, przejął firmę i skoncentrował się na budowie przyczep. Pierwsze przyczepy dostarczono na początku lat 30. XX wieku. Aby jeszcze bardziej ukierunkować działalność firmy, około 1946 roku w Meppel otwarto nowy zakład pod marką KAT (fabryka „Kipper, Aanhangwagen en Trailer” – po polsku wywrotki i przyczepy). Pod koniec lat 50. firma przeniosła się z Meppel do Staphorst, gdzie rozpoczęła produkcję ciężarówek. W tym czasie Brink był zarejestrowany w Holandii jako „producent pojazdów”.

    Brink staje się międzynarodowym graczem na rynku haków holowniczych

    Lata później Roelof Brink zdecydował się na produkcję przyczep i haków holowniczych. Początkowo haki holownicze były produkowane wyłącznie dla właścicieli przyczep, ale popyt był tak duży, że od lat 60. haki holownicze sprzedawano jako samodzielny produkt pod nazwą „RBS” (Reint Brink Staphorst). Pod marką Brink firma stała się jednym z największych dostawców na międzynarodowym rynku haków holowniczych. Aby jeszcze bardziej umocnić tę pozycję, Reint Brink otworzył w 1970 roku zupełnie nowy zakład w Staphorst. Rozwój, projektowanie, produkcja i sprzedaż haków holowniczych odbywały się tam pod jednym dachem.

    Wszystko pod jednym dachem: od projektowania przez produkcję po testowanie produktów

    Wielowątkowa historia firmy Brink ukształtowała ją w przedsiębiorstwo, jakim jest dzisiaj. Coen Rooijmans, CEO Brink Group, wyjaśnia: „Nadal robimy wszystko we własnym zakresie – od rozwoju haków holowniczych, przez projektowanie, aż po produkcję – i mamy własne centra testowe, w których zapewniamy jakość naszych produktów. I jesteśmy z tego niezwykle dumni.”

    Od haków holowniczych montowanych na stałe do odłączanych i chowanych

    W pierwszych latach Brink opracowywał wyłącznie haki holownicze montowane na stałe. Pod koniec lat 80. firma wprowadziła swój pierwszy system odłączany: Brinkmatic 1, system odłączany poziomo. Około dekadę później został on rozwinięty do Brinkmatic 2. System ten stał się podstawą dla wszystkich kolejnych systemów poziomych i ukośnych. W 2001 roku wprowadzono system odłączany z pokrętłem. W 2004 roku na rynek trafił pierwszy BMA (Brinkmatic Advanced), który nadal jest jednym z najbardziej przyjaznych dla użytkownika haków holowniczych w portfolio produktów Brink. Krótko potem, w 2005 roku, Brink opracował wraz z T5 swój pierwszy system odłączany pionowo dla Land Rover i Discovery 3. Co godne uwagi, ten hak holowniczy jest produkowany do dziś. W 2006 roku dołączył pierwszy mechanicznie chowany system MX. W 2013 roku wprowadzono BMU (hak holowniczy odłączany pionowo). Dwa lata później, w 2015 roku, dla klientów OE wprowadzono MXe – elektrycznie chowaną wersję MX.

    Brink rozszerza działalność na Francję: przejęcie SFEA (Atlux)

    W latach 90. działania internacjonalizacyjne nabrały dalszego kształtu wraz z przejęciem francuskiego producenta haków holowniczych SFEA, działającego pod nazwą ATLUX. „W tamtym czasie SFEA działała głównie na rynku wtórnym i produkowała rocznie około 100 000 haków holowniczych” – wyjaśnia Olivier Irdel, dyrektor zarządzający Brink Towing Systems SARL. „SFEA została założona w latach 60. przez osobę, która wcześniej pracowała w »le Rapide«, producencie haków holowniczych przejętym później przez Bosal. Od momentu integracji SFEA odnotowywała szybki wzrost dzięki dynamicznej branży motoryzacyjnej oraz rosnącemu zainteresowaniu czasem wolnym i wypoczynkiem.” W latach po przejęciu marka Atlux stopniowo została włączona do Brink. Celem Brink Group było stanie się czołowym graczem w Europie. Aby to osiągnąć, dokonano różnych przejęć i utworzono nowe zakłady. Ponieważ Francja była jednym z trzech najważniejszych rynków firmy w Europie, Brink podjął ten kluczowy krok strategiczny, aby utworzyć centralny zakład produkcyjny. Olivier wyjaśnia: „Centralizacja produkcji w większych zakładach była częścią strategii Brink.”

    Brink France wyróżnia się elastycznością

    Brink France początkowo koncentrował się na rosnącej sprzedaży na własnym rynku, ze szczególnym uwzględnieniem francuskich producentów samochodów (OE). Olivier kontynuuje: „Aby współpracować z klientami OE, utworzyliśmy dział badań i rozwoju.” Później Brink France zaczął również odgrywać coraz ważniejszą rolę w produkcji haków holowniczych na rynek wtórny dla pozostałej części Brink Group. „Nasz zakład w Reims odgrywa ważną rolę w dostawach urządzeń holowniczych dla francuskich producentów samochodów” – dodaje Coen Rooijmans. „Wyróżnia się połączeniem produkcji i obsługi rynku wtórnego. Lokalizacja cechuje się elastycznością i w razie potrzeby umożliwia nam szybkie zwiększenie skali działalności.”

    Według Oliviera Brink France zawdzięcza swoją elastyczność początkom jako przedsiębiorstwo działające wyłącznie na rynku wtórnym. Obrazowo wspomina swój start w Brink w 2002 roku: „Pamiętam mój początek w Brink w 2002 roku, jakby to było wczoraj. W styczniu rozpoczęliśmy budowę nowego zakładu, a w listopadzie przenieśliśmy całą firmę w ciągu dwóch tygodni!” Po tym niezwykłym osiągnięciu Brink France przejął zamówienia IAM (Independent Aftermarket). Doprowadziło to do znaczącego wzrostu w latach po przeprowadzce – średnio o imponujące 20 procent rocznie.

    Olivier jest szczególnie dumny z tego, co Brink osiągnął w ostatnich latach. Wspomina: „Kiedy zaczynałem 20 lat temu, we Francji było jeszcze pięciu producentów urządzeń holowniczych: Bosal, SIARR, Atnor, Boisnier i Brink. Sytuacja jednak się zmienia i obecnie pozostało już tylko kilku producentów. A Brink jest jednym z nich! Jesteśmy dumni z naszej siły na rynku! Świadczy ona o naszej silnej obecności na rynku francuskim, który nie tylko zdobyliśmy, lecz także na którym nadal z powodzeniem działamy.”

    Brink przez pewien czas pod szwedzką flagą

    Międzynarodowy sukces Brink był powodem, dla którego szwedzka grupa Thule przejęła Brink w 2006 roku. Po 2006 roku Brink działał pod nazwą Thule aż do 2014 roku. Następnie Brink został sprzedany holenderskiemu inwestorowi. Od tego czasu Brink ponownie działa pod swoją ugruntowaną nazwą. Od 2014 roku Brink używa nowego logo firmy. Z okazji 120. urodzin na rok jubileuszowy opracowano specjalną wersję.

    Dzięki Brink Thailand firma Brink kontynuuje międzynarodową ekspansję

    Działania Brink na rzecz internacjonalizacji rozpoczęły się już wiele lat temu. Firma rozwija się także dzisiaj. W 2017 roku Brink otworzył zakład produkcyjny w Tajlandii, aby dalej rosnąć jako dostawca pierwszego wyposażenia. Lodewijk Berg, dyrektor zarządzający Brink Towing Systems Thailand, wyjaśnia: „Największą motywacją do założenia oddziału w Tajlandii była bliskość rynku azjatyckiego. Szczególnie skupialiśmy się na rynku ANZ (Australia i Nowa Zelandia), który oferuje Brink znaczny potencjał wzrostu.”

    Brink zbudował zakład w Tajlandii od podstaw w latach 2017 i 2018. Oficjalne rozpoczęcie produkcji nastąpiło w 2021 roku, a pierwsi klienci byli obsługiwani z Tajlandii. Według Berga uruchomienie projektu było dużym wyzwaniem. Podkreślał, że kluczowe jest obecnie ciągłe spełnianie oczekiwań klientów, aby zabezpieczyć przyszłe projekty Brink. Odzwierciedla to zaangażowanie Brink w obsługę światowego rynku i wykorzystywanie nowych możliwości wzrostu.

    Coen Rooijmans opowiada: „Tajlandia stała się sukcesem jako lokalizacja, ze szczególnym naciskiem na wysoką jakość i dobrze rozwinięty system logistyczny. Ponadto zakład posiada wszystkie niezbędne certyfikaty. W 2023 roku skupiamy się na ekspansji do Australii – rynku o dużym potencjale, który możemy skutecznie obsługiwać z naszego oddziału w Tajlandii.” „Dopiero niedawno otrzymaliśmy certyfikat IATF, co jest ważnym kamieniem milowym w dostawach dla OEM/OES” – dodaje Berg.

    Wyjaśnia szczegóły współpracy z jednym z głównych klientów: „W 2022 roku zaczęliśmy dostarczać haki holownicze ważnemu klientowi – i obecnie dostarczamy je każdego dnia. W tym celu przeszliśmy na system dwuzmianowy. Nasz zespół znacznie się powiększył – od 8 pracowników pełnoetatowych w chwili rozpoczęcia produkcji w 2021 roku do około 55 pracowników obecnie.”

    Rozwój Brink Thailand trwa nadal. Berg przygotowuje obecnie plany biznesowe dotyczące kompleksowej rozbudowy zakładu, wykraczającej poza to, co osiągnięto już w ciągu ostatnich dwóch i pół roku. „Spodziewamy się, że w ciągu najbliższych trzech lat otworzymy nowy, większy zakład, aby pomieścić nasze rosnące instalacje i nadal spełniać wymagania klientów.” Pokazuje to zaangażowanie Brink w dalsze wzmacnianie obecności i możliwości w regionie.

    Brink Towing Systems South Africa jest gotowy na dalszy rozwój

    Oddział Brink Towing Systems South Africa również czyni znaczne postępy. Od pewnego czasu jest częścią rodziny Brink. W 2006 roku został założony jako joint venture Brink Group i Ramsay Engineering. Mark Gutridge, dyrektor zarządzający Brink Towing Systems South Africa, wyjaśnia: „W tamtym czasie zaczynaliśmy z zaledwie trzema pracownikami. Rynek całkowicie się załamał i ledwo przetrwaliśmy. Teraz jednak staliśmy się silnym graczem zatrudniającym około 100 osób.”

    Brink South Africa rozpoczął produkcję na eksport do Holandii oraz dla małych dostawców pierwszego wyposażenia. „Podczas gdy ciężko pracowaliśmy nad ugruntowaniem naszej pozycji w Republice Południowej Afryki, Brink zdobywał większe kontrakty OEM/OES” – kontynuuje Gutridge. Brink Towing Systems zaczął również rozwijać swoją obecność na rynku wtórnym za pośrednictwem Concept Stores, niezależnych monterów i dystrybutorów. „W 2009 roku udało nam się zdobyć ważne zamówienie OEM (Original Equipment Manufacturer) obejmujące 53 000 haków holowniczych rocznie. W 2010 roku przenieśliśmy się do nowej siedziby i kupiliśmy naszego pierwszego robota! Obecnie każdego roku rozbudowujemy produkcję i mamy osiem podwójnych cel robotycznych, które wytwarzają 140 000 haków holowniczych rocznie. To ogromna różnica w porównaniu z 2006 rokiem, kiedy zaczynaliśmy z zaledwie trzema pracownikami!” – opowiada Gutridge.

    Dodatkowe wyzwania dla Brink South Africa

    Infrastruktura w Republice Południowej Afryki stawia czasem szczególne wymagania, w tym przerwy w dostawach energii. Dochodzi do nich, gdy nie ma wystarczającej ilości prądu, aby zaspokoić potrzeby wszystkich odbiorców, a dostawcy energii okresowo odłączają zasilanie w określonych obszarach. „Czasem prąd jest nam odcinany nawet na 12 godzin dziennie. To dodatkowe wyzwanie przy realizacji dużych zamówień i spełnianiu wymagań klientów. Ponadto w Republice Południowej Afryki występują ogólne obawy dotyczące bezpieczeństwa. Nasze elastyczne i innowacyjne podejście pozwoliło nam zdobyć duże zamówienia oraz rozwijać się na rynkach OEM, OES i IAM (Independent Aftermarket) pomimo tych bardzo szczególnych wyzwań.”

    Nagrody dla Przedsiębiorstwa Produkcyjnego Roku

    „Zakład w Republice Południowej Afryki już kilkakrotnie zdobył w regionie nagrodę »Przedsiębiorstwo Produkcyjne Roku«, co jest kamieniem milowym, z którego możemy być dumni!” – opowiada Coen Rooijmans. Gutridge dodaje: „Zawdzięczamy to naszej konsekwencji w zakresie jakości, wzrostu i realizacji dostaw – jesteśmy z tego niezwykle dumni, a wszystko to byłoby niemożliwe bez naszego wspaniałego zespołu. To prawdziwy klucz do naszego sukcesu! Większość pracowników jest z nami już ponad dziesięć lat, a niektórzy od początków działalności Brink w Republice Południowej Afryki. Dzięki ich lojalności i zaangażowaniu jesteśmy dziś w miejscu, w którym się znajdujemy, i patrzymy w obiecującą przyszłość!”

    Tworzone przez ludzi

    Znaczenie pracowników jako klucza do naszego sukcesu nie ogranicza się do Republiki Południowej Afryki – widać je we wszystkich naszych lokalizacjach. „Istniejemy od 120 lat, ponieważ słuchamy naszych klientów i dostarczamy wysokiej jakości produkty. Od dawna jesteśmy niezawodnym partnerem dla naszych klientów i chcemy nim pozostać jeszcze przez długi czas. Doskonale zdajemy sobie sprawę, że możemy istnieć tylko dzięki naszym kompetentnym i zmotywowanym pracownikom. Dlatego chcemy okazać naszemu zespołowi nasze uznanie!” – podsumowuje Rooijmans. To ich zaangażowanie, wiedza i zaufanie do Brink umożliwiły nam osiągnięcie tego kamienia milowego. Aby wyrazić uznanie dla ciężkiej pracy i zaangażowania naszych pracowników, Brink honoruje ich szczególnymi gestami. Wszyscy otrzymują piękny ręcznik plażowy na pamiątkę 120-lecia firmy, a na początku września odbyło się swobodne spotkanie przy grillu, podczas którego pracownicy mogli spotkać się i powspominać.

    Rooijmans kontynuuje: „Brink jest wspaniałą firmą, a to zasługa jej pracowników. Ich lojalność i zaangażowanie czynią Brink tak wyjątkowym. Łączą w sobie ogromną wiedzę i doświadczenie, co jest po prostu inspirujące!” Lojalność naszych zespołów widać w tym, że tak wielu ich członków pracuje z nami od wielu lat. Brink świętuje nie tylko jubileusz firmy – wielu pracowników obchodzi także własne rocznice pracy w Brink. Na przykład Jan Hofstede z lokalizacji Staphorst osiągnie w 2024 roku imponujący kamień milowy: 50 lat pracy w firmie.

    Jan Hofstede: prawie 50 lat w Brink

    Jan opowiada o swoim czasie w Brink: „Pracuję dla Brink od 49 lat! W tym czasie wykonywałem różne zadania, głównie przy opracowywaniu nowych haków holowniczych. Obecnie pracuję w warsztacie Brink, gdzie skupiam się na dostosowywaniu urządzeń holowniczych tak, aby idealnie pasowały do różnych modeli pojazdów.” Pracując 49 lat dla tego samego pracodawcy, rzecz jasna doświadcza się wielu zmian. Hofstede z entuzjazmem opowiada o różnych rozwiązaniach produktowych, których był świadkiem podczas pracy w Brink. Na początku Brink produkował wyłącznie haki holownicze montowane na stałe, lecz później dołączyły również haki odłączane i sterowane elektrycznie.

    „Byłem bezpośrednim świadkiem wielu zmian w firmie” – mówi Hofstede. „Ekspansja do innych krajów, ważne kroki rozwojowe, takie jak wzrost liczby koleżanek i kolegów, oraz istotne rozwiązania produktowe to wspomnienia, które pozostaną ze mną na zawsze.” Te rozwiązania produktowe to nie tylko różne rodzaje haków holowniczych, lecz także ciągłe dostosowywanie się do coraz wyższych wymagań rynku, aby dostarczać produkty wysokiej jakości.

    Brink zawsze dążył do dostarczania wysokiej jakości produktów, wspierany niezachwianą wiarą w rzemiosło i innowacje. „Ciągłe innowacje i ulepszenia z pewnością przyczyniły się do naszego sukcesu w ciągu ostatnich 120 lat. Firma może istnieć tak długo, jak długo dostarcza dobre produkty, realizuje dostawy niezawodnie i dobrze dba o swoich pracowników” – mówi Rooijmans.

    Hofstede pozostaje entuzjastycznym kolegą i wyjaśnia: „Ogromna różnorodność pracy oraz swoboda, którą daje mi firma, nadal sprawiają, że chętnie tu pracuję! Zawsze miałem szczęście móc pracować samodzielnie, co bardzo sobie cenię. W przeszłości miałem również okazję dużo podróżować oraz odwiedzać dealerów i klientów, co było dla mnie wyjątkowym doświadczeniem. Ostatnie 49 lat było dla mnie przygodą. Obecnie pracuję nad rozwojem nowego elektrycznego haka holowniczego, »Brink Lightweight Electric (BLE)«.”

    Brink Lightweight Electric (BLE) – najnowsza innowacja Brink

    BLE, o którym wspomina Hofstede, to najnowsza innowacja Brink. „Gdy jest schowany, BLE jest całkowicie niewidoczny. Dzięki temu samochód wygląda jeszcze lepiej. Zawiera wiele technologii, takich jak hak holowniczy komunikujący się z samochodem” – wyjaśnia Rooijmans. „BLE to elegancki, w pełni elektryczny hak holowniczy, który opracowaliśmy przy wsparciu kilku dostawców. W naszej branży sukces może odnieść tylko firma dysponująca siecią kompetentnych, niezawodnych dostawców zapewniających wysoką jakość” – wyjaśnia Rooijmans. „Wtedy można wspólnie pracować nad ulepszeniami i kolejną generacją produktów. I właśnie tak postąpiliśmy w przypadku BLE. Zawarliśmy już kilka umów na produkcję BLE dla różnych producentów pojazdów, co bardzo nas cieszy!”

    Brink stał się jednym z najważniejszych graczy na rynku haków holowniczych montowanych na stałe i odłączanych. Około 25 milionów pojazdów jest wyposażonych w hak holowniczy Brink. „To bardzo ekscytujące obserwować postępującą elektryfikację” – mówi Rooijmans. „W jakim tempie klienci będą przechodzić z urządzeń holowniczych montowanych na stałe i odłączanych na w pełni elektryczne haki holownicze? To jedno z głównych wyzwań stojących przed Brink w nadchodzących latach.” Rooijmans z optymizmem patrzy w przyszłość Brink. „Jestem przekonany, że za pięć lat będziemy świętować 125. rocznicę i osiągniemy nowe kamienie milowe!”

    Na blogu firmowym znajdziesz wiele przydatnych dodatkowych informacji!