Offroad-aksjonsfjæringssystemer fra AL-KO VT
For å mestre selv de mest utfordrende kjørestrekningene kreves fjæringssystemer som nøytraliserer selv de tøffeste hullene i veien og samtidig beskytter påbygget. Med aksjonsfjæringssystemene i Enduro-serien tilbyr AL-KO VT det perfekte utstyret for offroad-eventyrere.
Offroad finnes – nesten – overalt
Ofte er det bare noen få meter til eventyret
De som glir komfortabelt fremover på asfalterte veier mot forhåndsbookede plasser på ferieparadiset, glemmer ofte: Mesteparten av jordens overflate er utemmet. Selv de lengste asfaltveiene tar slutt; og eventyret venter ofte bare noen få meter bort fra veien. Offroad-opplevelsen begynner der.
Utstyr for profesjonelle terrängsjåfører
Hjemme midt i det vanskelig fremkommelige
For profesjonelle som tjener til livets opphold utenfor allfarvei, finnes det ikke noe valg. Skogsarbeidere, forstmenn, beredskap og teknisk nødhjelp, vannredning, Røde Kors, viltvoktere eller gjetere – de drar dit de trengs; sammen med alt utstyret, som må følge dem inn i selv de mest utilgjengelige områdene. Bakkeklaring og kompromissløs robusthet i aksjonsfjæringen er derfor avgjørende her.
Passend zum Offroad-Zugfahrzeug
Vorne wie hinten
In die Geländegängigkeit von Zugfahrzeugen wird viel investiert. Vielfach liegen VW Amarok, Nissan Navara oder Ford Ranger auch bei Gelände-Laien im Trend; der Vierrad-Antrieb kann ab einer gewissen Fahrzeugklasse ohnehin schon als Standard gelten. „Klar, hier sitzen die Personen, die die Fahrt möglichst angenehm erleben wollen“, sagt Produktmanagerin Mircan Ünsal von AL-KO VT. „Aber was nützt das offroad-fähigste Komfortzugfahrzeug, wenn die gezogene Einheit mit dem wertvollen Aufbau dahinter bei der ersten tieferen Bodenwelle aufsetzt und der Aufbau Schaden leidet?“
Achsinvestment in den Aufbau
Die Achse schützt, was obenauf liegt
Gleich, ob es um die vernünftige mobile Schlafstatt für Gelegenheitswaldcamper, den Dieselgenerator mit Flutlichtanlage oder die Gulaschkanone für das Katastrophengebiet geht: Mit dem richtigen Achsfederungssystem hält der Anhängeraufbau länger durch und bleibt wertstabil. Auch das Achssystem selbst kann länger mithalten, wenn es speziell für die Zähmung wilder Gelände gemacht ist. Zu diesen Achssystemen gehört ohne Zweifel das Enduro X-System von AL-KO VT. Das Federungssystem, das in erster Linie für Profi-Anwendungen gemacht ist, ist leicht, mit Hochleistungsstoßdämpfern ausgestattet und resistent gegen Rost und Steinschlag.
Das Enduro X-System wurde von den australischen AL-KO-Kollegen für das Outback entwickelt. Grant Douglas, AL-KO Geschäftsführer in Australien: „Abseits der Straßen lassen sich hierzulande wirklich einzigartige Naturerfahrungen machen. Ein voll-offroad-taugliches Achssystem sorgt dabei aus mindestens zwei Gründen für ungetrübte Freude: Die Fahrbedingungen im Outback übersteigen die Fähigkeiten der üblichen straßentauglichen Systeme bei Weitem. Und: Die oft großen Entfernungen machen jede Störung am Fahrzeug zum echten Risiko.“ Die Enduro X-Systeme sind diesen Anforderungen rundweg gewachsen.
Fjæren som hovedkomponent
Robust som skrudd stål
Det sentrale elementet i Enduro X er stålfjæren. Den er selve ikonet på robusthet: Den tåler praktisk talt alle støt og påkjenninger. Støv, gjørme eller grus preller bare av. Og skulle den noensinne måtte byttes ut, er dette enkelt å utføre.
Enduro in straßentauglich
Auch ohne Schlagloch ein Genuss
Gleich, welchen Aufbau Sie auf Rädern hinter sich durch unwegsames Gelände ziehen wollen, mit den Achssystemen Enduro X AL-KO VT schonen Sie Aufbau und Gerätschaft und die Fahrt macht langfristig deutlich mehr Spaß. Mit den beiden Offroad-Spezialitäten folgt Ihnen die gezogene Einheit treu durch dick und dünn. Und auch das Fahrverhalten zurück in der Zivilisation ist tadellos.
So erklärt sich auch Armanc Amac, AL-KO VT-Landeschef Türkei, das große Interesse an den beiden Enduro-Varianten: „Gleich ob Profi oder engagierte Privatperson, die beiden Enduros stehen für einen zusätzlichen Freiheitsgrad unterwegs. Es fühlt sich einfach gut an, gerüstet zu sein und im Zweifel nicht vor schwierigem Gelände zurückschrecken zu müssen. Selbst bekennende Schönwetterfahrer haben schon Holperstrecken über den Acker oder kurze Passagen über nicht restaurierte Nebenstrecken erlebt. Mit einem Enduro-gedämpften Chassis nehmen Sie ganz einfach den Weg mittendurch, statt aufwendige Umwege einzuschlagen. Das steigert nicht nur die Zufriedenheit unterwegs, sondern auch den Fahrspaß.“
