Una historia de éxito: 90 años de AL-KO Vehicle Technology
Hace 90 años, el 11/11/1931, el maestro cerrajero Alois Kober adquirió una pequeña cerrajería en Kötz. ¡Ese fue el nacimiento del Grupo AL-KO Vehicle Technology! Desde entonces han cambiado muchas cosas: lo que entonces comenzó como una pequeña herrería de pueblo se ha convertido en 2021 en sinónimo de componentes de chasis y suspensión de alta calidad para remolques, vehículos recreativos y vehículos comerciales.
El aniversario de la empresa es una buena ocasión para echar la vista atrás, hacer balance y mirar hacia el futuro.
Los años de fundación
De Alemania al mundo
La historia del Grupo AL-KO Vehicle Technology comenzó con la adquisición de la cerrajería de Kötz. Gracias al ingenio de Alois Kober, la herrería de pueblo logró mantenerse en funcionamiento durante los años de guerra y, en la década de 1950, se convirtió en una pequeña empresa industrial.
Su hijo Herbert tuvo la idea de combinar palancas de freno de mano sueltas y coronas dentadas sueltas, ahorrando así mucho tiempo de montaje. Esta idea despertó entusiasmo y permitió conseguir los primeros pedidos. Al éxito de las palancas de freno de mano le siguió el freno de inercia, con el que AL-KO VT se convirtió en el primer proveedor de Alemania en ofrecer un freno de este tipo probado y certificado.
Siguiendo el lema «Quality for Life», durante las décadas posteriores se desarrollaron numerosos productos y soluciones que propiciaron el crecimiento continuo de la empresa familiar.
La primera filial extranjera se fundó en Austria en 1961, seguida en 1970 por nuevas sucursales en Inglaterra, Francia, Italia y Suiza. A mediados de la década de 1980 se abrieron sedes transatlánticas en EE. UU. (1983) y Australia (1986).
Seguridad y confort
Entrada en el negocio de las caravanas
En la década de 1970 se produjo la entrada en el negocio de las caravanas. Con el Rückmatic se desarrolló un freno de inercia que permitía circular marcha atrás sin tener que bajarse ni bloquearlo de forma incómoda.
La empresa logró un gran avance en 1985 con un innovador chasis para la Fiat Ducato. El chasis, precursor de los actuales chasis AMC, ofrece más espacio en el vehículo y una mayor estabilidad durante la conducción.
En la década de 1990 ya había muchos productos en la gama que siguen siendo importantes hoy en día. Entre ellos se encuentran los cabrestantes de cable de seguridad, las ruedas de apoyo o la que probablemente sea la más conocida, la AKS 3004. El estabilizador permite un transporte y unos viajes seguros y relajados, y reduce los movimientos de balanceo y cabeceo del conjunto.
Desde la década de 2000, AL-KO VT hace que viajar con caravana sea más seguro gracias a un sistema electrónico de estabilización, el ATC Trailer Control. El sensor integrado detecta el inicio de un balanceo y lo frena de inmediato aplicando un impulso de frenado mínimo a la caravana. Incluso las maniobras evasivas peligrosas pueden realizarse de forma segura con la ayuda del ATC.
Punto de inflexión decisivo
El comienzo de DexKo
A finales de 2015 se produjo un punto de inflexión decisivo. La división de tecnología para vehículos se separó de la empresa familiar y se unió a Dexter Axle.
Desde entonces, AL-KO VT es una marca independiente y se ha convertido en un actor global ampliamente diversificado con una facturación superior a 1.000 millones de USD. Bajo el paraguas del grupo DexKo Global operan las 15 marcas internacionales AL-KO, Aguti, Bankside Patterson, Bradley, Brink, CBE, cmtrailer parts, E&P Hydraulics, G&S Chassis, Hume, Nordelettronica, Preston Chassis, SAFIM, SAWIKO y Winterhoff, así como más de 3.800 empleados comprometidos.
¡Esperamos con ilusión los próximos 90 años de AL-KO Vehicle Technology!
Encontrará aquí el comunicado de prensa sobre el 90.º aniversario.
