Trebbiner FahrzeugFabrik i indsats med AL-KO Trailer Control
I en nødsituation skal alt gå hurtigt – det gælder for alle beredskabspersoner. Ofte indgår anhængere med udstyr eller til trafikafledning. Ved høj fart kan en anhænger dog blive en sikkerhedsrisiko for hjælperne. Derfor anvender Trebbiner FahrzeugFabrik anti-slingresystemet AL-KO Trailer Control (ATC) i konstruktionen.
Mere sikkerhed for beredskabspersonale takket være anti-slingresystem fra AL-KO VT
Mindre risiko ved håndtering af anhængere
Når brandvæsenet modtager et nødopkald, tæller hvert sekund. Der er ikke tid til at lede efter det nødvendige udstyr. Brandfolk kan komme særligt hurtigt ud til indsats med et nyt kliksystem til anhængere fra Trebbin i Brandenburg, en halv times kørsel syd for Berlin. At intet begynder at skride på vejen til brandstedet eller ulykkesstedet, sikres af stabiliseringssystemet AL-KO Trailer Control (ATC).
Oversvømmelser, stormskader, redning af dyr og fastklemte køretøjer efter ulykker – de frivillige kvinder og mænd i brandvæsenet rykker for længst ikke kun ud til brandbekæmpelse. Derfor er udstyret med materialer, værktøj og andre redskaber efterhånden meget omfattende: fra bærbare stiger og springredningsudstyr over pedalsakse til svejseapparater, pumper til farlige stoffer og redningsveste. Men mens beredskabspersonalet regelmæssigt træner til enhver tænkelig faresituation, er hjælpekøretøjerne kun sjældent opdaterede. De er heller ikke udviklet til permanent opbevaring af de mange forskellige genstande og apparater.
Anhængere hos brandvæsenet – tidskrævende og vanskelige at håndtere
Containere skaber orden
Nogle indsatscentraler klarer sig derfor med modulære, udskiftelige containere, som indeholder det materiale, der er nødvendigt til den pågældende indsats. I en nødsituation kan de ganske enkelt skubbes op på en ekstra anhænger.
Det er enkelt, fordi et teknisk gennemtænkt kliksystem til anhængere fra Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH sikrer, at processen kun tager få sekunder. Den mellemstore virksomhed i Trebbin i Brandenburg, der producerer personbilanhængere og lastvognsopbygninger, udvikler helt særlige anhængere til brandvæsen og politi med en vægt på over 2,5 ton.
„Vores anhængere med systemet giver en betydelig tidsbesparelse. Det gælder især for frivillige brandfolk, som først skal køre hjemmefra til brandstationen“, præciserer dr. Wolfgang Herold, administrerende partner i Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH, der blev grundlagt i 1997.
AL-KO ATC i Trebbin
Hurtigt gennem svinget med anhængeren
Men fordi der ved sådanne indsatser undertiden køres særligt hurtigt gennem svingene, udsættes ikke kun anhængernes kliksystem for særlige centrifugalkræfter. Også anhængerne skal holde kursen i sne, regn eller køer med slalomkørsel og udrykningskørsel gennem redningskorridorer.
Dr. Herold: „Brandvæsenet kører som regel ikke langsomt til deres indsatser. I rundkørsler kan der eksempelvis opstå farlige situationer med stor risiko for udskridning. Ruterne er ofte ukendte, eller vejforholdene er farlige. Det kan hurtigt føre til, at anhængeren begynder at slingre ukontrolleret.“
For at forhindre dette har Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH hentet en specialist i chassis- og undervognskomponenter ind. „Vi har valgt AL-KO Trailer Control fra AL-KO VT. Systemet har et anti-slingresystem, der registrerer pendulbevægelser via en tværaccelerationssensor“, siger dr. Herold. Hvis toleranceområdet for tilladte sidebevægelser overskrides, griber ATC ind – allerede før vogntoget kan begynde at svinge op, idet bowdenkabeltræk aktiverer hjulbremserne.
AL-KO ATC i brandvæsenets trafikafspærringsanhænger
Allerede i brug hos brandvæsenet i Günzburg
Ved kortvarig nedbremsning af anhængeren trækkes vogntoget ud og rettes op igen. Det reducerer tværaccelerationen og afspænder faresituationen – så diskret, at føreren kun bemærker lidt eller slet intet.
Udfordringen er, at den samlede vægt af nytteanhængere afhænger af den aktuelle last, og den varierer fra gang til gang. ATC tager udgangspunkt i anhængerens maksimalt tilladte totalvægt og tilpasser systemet dynamisk til den aktuelle last. Det giver sikkerhed ved håndtering af nytteanhængere ved høj fart og skiftende læs. Det er en lettelse, som det frivillige brandvæsen i Günzburg i Bayern allerede er overbevist om.
AL-KO VT i indsats for brandvæsenet
Skaber sikkerhed for dem, der sikrer
For brancheeksperten dr. Herold gælder det ikke kun brandvæsenet: Også for vejmyndigheder, politibiler eller den tekniske nødhjælpsorganisation THW giver kombinationen af klikanhængere fra Trebbiner FahrzeugFabrik og ATC fra AL-KO VT væsentligt mere sikkerhed i trafikken. Det ved direktøren af egen erfaring bag rattet: „Inden beslutningen om at bruge AL-KO-systemet til vores anhængere overbeviste jeg mig selv om det. Fremover vil vi montere løsningen i forskellige anhængere og endda også forhandle den.“
Dr. Herold kunne opleve ATC live på ATC-testdagene hos AL-KO VT i Kötz. „Disse testdage er særligt vigtige for os som udviklere. Især når det handler om sikkerhed, er tillid det vigtigste gode. Og den kunne testdeltagerne på stedet opbygge. Vi er stolte over, at vi med kvalitet, sikkerhed og innovation har vundet kunder som dr. Herold med hans erfarne blik som brancheaktør for ATC“, siger Lukas Schwehr, produktchef hos AL-KO VT.
ATC i test
Tillid er det vigtigste gode
„ATC-testdagene er et godt eksempel på, hvordan salg bør foregå i dag. At kunne overbevise sig selv om et produkts kvalitet og funktionalitet er ikke længere en selvfølge. Derfor glæder det os desto mere, at dr. Herold benyttede muligheden, og at vi kan fortsætte det gode samarbejde, som har eksisteret i mange år, og udvide det med vores ATC-løsning“, tilføjer Pierre Auf dem Brinke, regional salgschef Nord hos AL-KO VT.
ATC skal forstås som en hjælp ved håndtering af vogntog. Det er hverken i stand til eller udviklet til at afbøde groft uagtsom køreadfærd eller ugunstige læssetilstande i en sådan grad, at ulykker altid kan forebygges fuldstændigt. ATC fås i forskellige udførelser til anhængere med en maksimalt tilladt totalvægt på op til 3,5 ton. AL-KO Trailer Control kan kun monteres i kombination med en AL-KO VT-aksel og en AL-KO VT-hjulbremse. Systemet bør desuden udelukkende monteres af uddannede fagfolk.
