Trebbiner FahrzeugFabrik, AL-KO Trailer Control ile görev başında
Acil bir durumda her şeyin hızlı ilerlemesi gerekir; bu, tüm acil müdahale ekipleri için geçerlidir. Çoğu zaman ekipman taşıyan veya trafiği yönlendirmek için kullanılan römorklar da bu görevlere eşlik eder. Ancak bir römork yüksek hızlarda yardımcı ekipler için güvenlik riski oluşturabilir. Bu nedenle Trebbiner FahrzeugFabrik, tasarımında AL-KO Trailer Control (ATC) savrulma önleme sistemini kullanıyor.
AL-KO VT savrulma önleme sistemi sayesinde acil müdahale ekipleri için daha fazla güvenlik
Römorklarla çalışırken daha az risk
İtfaiyeye bir acil çağrı geldiğinde her saniye önemlidir. O an ihtiyaç duyulan ekipmanı aramak için zaman yoktur. Brandenburg'daki Trebbin'den, Berlin'in yaklaşık yarım saat güneyinde bulunan yeni bir römork tıklamalı sistemi sayesinde yangın söndürme ekipleri olay yerine özellikle hızlı ulaşabiliyor. Yangın mahalline veya kaza yerine giderken hiçbir şeyin savrulmamasını ise AL-KO Trailer Control (ATC) savrulma önleme sistemi sağlıyor.
Sel, fırtına hasarları, hayvan kurtarma ve sıkışmış kaza araçları – itfaiyelerde görev yapan gönüllü kadınlar ve erkekler artık yalnızca yangın söndürme görevlerinde çalışmıyor. Buna bağlı olarak malzeme, alet ve diğer ekipman donanımı da kapsamlı hâle geldi: taşınabilir merdivenlerden atlama kurtarma cihazlarına, pedal kesicilerden kaynak makinelerine, tehlikeli madde pompalarına ve can yeleklerine kadar. Ancak acil müdahale ekipleri en zorlu durumlar için düzenli olarak eğitim alırken, yardımcı ekiplerin araçları nadiren en güncel durumdadır. Bu araçlar, çok sayıdaki farklı nesne ve cihazı kalıcı olarak depolamak için de geliştirilmemiştir.
İtfaiyede römorklar – zaman alıcı ve kullanımı zor
Konteynerler düzen sağlar
Bu nedenle bazı müdahale merkezleri, ilgili görev için ihtiyaç duyulan malzemeleri içeren modüler ve değiştirilebilir konteynerler kullanır. Gerektiğinde bunlar ilave bir römorka kolayca yüklenebilir.
Bu işlem kolaydır; çünkü örneğin Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH tarafından geliştirilen teknik açıdan gelişmiş römork tıklamalı sistemi, işlemin yalnızca birkaç saniye sürmesini sağlar. Brandenburg'daki Trebbin merkezli, otomobil römorkları ve kamyon üstyapıları üreten orta ölçekli şirket; itfaiye ve polis için 2,5 tonun üzerinde ağırlığa sahip özel römorklar geliştiriyor.
1997 yılında kurulan Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH'nin genel müdür ortağı Dr. Wolfgang Herold, “Sistemli römorklarımız önemli ölçüde zaman kazandırıyor. Bu, özellikle önce evden itfaiye istasyonuna gitmek zorunda olan gönüllü itfaiyeciler için geçerli,” diye açıklıyor.
Trebbin'de AL-KO ATC
Römorkla virajları hızla dönmek
Ancak bu tür görevlerde bazen virajlar özellikle hızlı dönüldüğü için yalnızca römorkların tıklamalı sistemi özel merkezkaç kuvvetleriyle karşı karşıya kalmaz. Römorkların kendileri de kar, yağmur veya trafik sıkışıklığında slalom yaparak ve acil durum koridorlarından geçerken şeridini korumalıdır.
Dr. Herold şöyle diyor: “İtfaiyeler genellikle görev yerlerine yavaş gitmez. Bu nedenle örneğin kavşaklarda yüksek savrulma riskiyle tehlikeli durumlar ortaya çıkabilir. Güzergâhlar çoğu zaman bilinmez veya yol koşulları tehlikelidir. Bu durum hızla römorkun kontrolsüz biçimde savrulmasına yol açabilir.”
Bunun önüne geçmek için Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH, şasi ve yürüyen aksam bileşenleri konusunda uzman bir firmayla çalışmaya başladı. Dr. Herold, “AL-KO VT'nin AL-KO Trailer Control sistemini tercih ettik. Sistem, salınım hareketlerini yanal ivme sensörü aracılığıyla algılayan bir savrulma önleme sistemine sahiptir,” diyor. İzin verilen yanal hareketler için tolerans aralığı aşıldığında ATC devreye girer; üstelik çekici-römork kombinasyonu savrulmaya başlamadan önce, Bowden kabloları tekerlek frenlerini etkinleştirir.
İtfaiyenin trafik güvenliği römorkunda AL-KO ATC
Günzburg İtfaiyesinde hâlihazırda kullanımda
Römorkun kısa süreli frenlenmesiyle çekici-römork kombinasyonu gerilir ve yeniden düz bir hatta çekilir. Bu, yanal ivmeyi azaltır ve tehlikeli durumu hafifletir; üstelik sürücülerin bunu neredeyse hiç fark etmeyeceği kadar hassas bir şekilde gerçekleşir.
Buradaki zorluk şudur: Ticari römorklarda toplam ağırlık, ilgili yüklemeye bağlıdır ve bu her seferinde değişiklik gösterir. ATC, römorkun izin verilen azami toplam ağırlığını esas alır ve sistemi ilgili yüklemeye dinamik olarak uyarlar. Bu, yüksek hızlarda ve değişken yüklemelerde ticari römorkların kullanımı sırasında güvenlik sağlar. Bavyera'daki Günzburg'da bulunan gönüllü itfaiye de bu kolaylıktan şimdiden ikna olmuş durumda.
İtfaiye için görev başında AL-KO VT
Güvenliği sağlayanlar için güvenlik oluşturmak
Sektör uzmanı Dr. Herold'a göre bu yalnızca itfaiyeler için geçerli değil: Trebbiner FahrzeugFabrik'in tıklamalı römorkları ile AL-KO VT'nin ATC sisteminin oluşturduğu kombinasyon, yol bakım ekipleri, polis araçları veya Teknik Yardım Kurumu (THW) için de trafikte önemli ölçüde daha fazla güvenlik sağlıyor. Genel müdür bunu direksiyon başındaki kendi deneyimlerinden de biliyor: “AL-KO VT sistemini römorklarımızda kullanmaya karar vermeden önce, sistemi bizzat test ederek ikna oldum. Gelecekte bu çözümü farklı römorklara monte edecek ve hatta birlikte dağıtacağız.”
Dr. Herold, ATC'yi Kötz'deki AL-KO VT'nin ATC test günlerinde canlı olarak deneyimleme fırsatı buldu. AL-KO VT Ürün Müdürü Lukas Schwehr, “Bu test günleri geliştirici olarak bizim için özellikle önemlidir. Özellikle güvenlik söz konusu olduğunda güven, en değerli unsurdur. Katılımcılar bu güveni yerinde kazanabildi. Kalite, güvenlik ve yenilik sayesinde, uzman bakış açısına sahip sektör temsilcisi Dr. Herold gibi müşterileri ATC konusunda ikna etmiş olmaktan gurur duyuyoruz,” diyor.
ATC testte
Güven en değerli unsurdur
AL-KO VT Kuzey Bölge Satış Müdürü Pierre Auf dem Brinke, “ATC test günleri, günümüzde satışın nasıl yapılması gerektiğine dair iyi bir örnektir. Bir ürünün kalitesini ve işlevselliğini bizzat deneyimleyebilmek artık sıradan bir durum değildir. Dr. Herold'un bu fırsatı değerlendirmiş olmasından ve yıllardır süren iyi ilişkimizi devam ettirip ATC çözümümüzle geliştirebilmemizden büyük mutluluk duyuyoruz,” diye ekliyor.
ATC, çekici-römork kombinasyonlarıyla çalışırken yardımcı bir sistem olarak değerlendirilmelidir. Ağır ihmal içeren sürüş davranışlarını veya elverişsiz yükleme durumlarını, kazaların her zaman tamamen önlenebileceği ölçüde hafifletebilecek kapasiteye sahip değildir ve bunun için tasarlanmamıştır. ATC, izin verilen azami toplam ağırlığı 3,5 tona kadar olan römorklar için farklı modellerde mevcuttur. AL-KO Trailer Control yalnızca bir AL-KO VT aksı ve bir AL-KO VT tekerlek freniyle birlikte monte edilebilir. Ayrıca sistem sadece eğitimli uzmanlar tarafından kurulmalıdır.
