Hydraulik: nya sätt att hantera tryck
Safim och Fluid-Press, två etablerade namn på hydraulikmarknaden, utgör kärnan i AL-KO VT:s affärssegment Hydraulik. Hur bidrar innovationer här till att utöka marknadsnärvaron och verksamheten? Valeriomarco Montanari, FoU-chef för hydraulikverksamheten på Safim, ger inblickar.
Det viktigaste i korthet
- Omfattande hydrauliklösningar: Med utvecklingskompetensen från Safim och Fluid-Press – med stöd av CERMA – erbjuder AL-KO VT hydrauliklösningar för alla bromskrav hos mobila arbetsmaskiner.
- Individuell utveckling och plattformsstrategi: Genom en intelligent kombination av modulära standardprodukter och individuella komponenter, optimerade för respektive fordonsfunktion, säkerställer specialisterna den nödvändiga effektiviteten och tillförlitligheten.
- Digital hydraulik: Digitaliseringen av hydrauliksystem utgör grunden för en helt ny nivå av precision och funktionalitet – ett utvecklingssprång för automatiseringen av denna fordonsklass.
En princip, många användningsområden
Enkel förflyttning av kranar och traktorer
Safim tillverkar hydrauliska bromssystem för terrängfordon. Fluid-Press producerar hydraulventiler och ventilblock. Grundprincipen är alltid densamma: En pump pressar hydraulvätska från en behållare in i hydraulkretsen, ventiler styr tryckfördelningen och flödet i ledningssystemet, och i cylindern omvandlas vätskans kraft till en rörelse hos kolven eller till rotation hos en hydraulmotor. ”Det som framför allt skiljer Fluid-Press och Safim åt är tillämpningarna av denna tekniska process”, säger Valeriomarco Montanari, FoU-chef på Safim.
”Med sina hydraulventiler och integrerade hydrauliska kretsar kan Fluid-Press styra många funktioner hos traktorer, skördetröskor, standard- och specialkranar, lyftplattformar, flygplansbogserfordon, bandfordon och grävmaskiner, medan Safim är specialisten på hydrauliska bromssystem för dessa fordon och mobila maskiner.” Det är inte bara lasterna som dessa arbetsmaskiner enkelt kan flytta som vanligtvis mäts i ton. Även egenvikten kan ibland motsvara den hos en tung lastbil. Styrning och bromsar måste därför vara särskilt tillförlitliga och exakta för att undvika olyckor eller fel.
Individuell optimering
Utveckling i nära samarbete
Med en komplett uppsättning ventiler i olika prestandaklasser kan Fluid-Press ingenjörer skapa skräddarsydda fordonsrörelser. Även nya funktioner kan utformas på ett tillförlitligt sätt med dessa komponenter. ”Det nära samarbetet med kunden är avgörande”, säger Montanari. ”Den slutliga lösningen måste trots allt vara effektiv och kompromisslöst tillförlitlig.” Detta gäller i ännu högre grad Safims bromslösningar. Utveckling och godkännande av nya hydrauliska bromsstyrningar kräver många samordningsomgångar med respektive kund, ofta genom veckovisa möten mellan specialisterna.
Tillförlitlighet högst upp på agendan
Utveckla, tillverka och testa specifikt
Utvecklingen präglas av testserier. Miljontals testcykler är vanliga för sådana system. Montanari säger: ”Vi utvecklar i praktiken tillsammans med våra kunder. Vi måste förstå exakt vilka utmaningar fordonet ska klara.” Endast då kan även bromssystemet prestera optimalt. För att balansera prestanda och effektivitet på bästa möjliga sätt utvecklas till exempel Safims huvudventiler helt specifikt för respektive tillämpning. Utformningen av Fluid-Press hydraulikintegrerade system följer också i detalj kundernas specifika krav. Dessa kompakta ventilpaket optimerar installations- och systemunderhållstiderna. Dessutom kan antalet anslutningar minskas till ett minimum.
Uppfyll rättsliga krav med framförhållning
Använd regelverk som drivkraft för innovation
Ibland spelar även Europeiska unionen en avgörande roll i sökandet efter innovationer. Som en del av strävan att minska trafikolyckor till ett minimum och generellt öka säkerheten beslutade EU 2013/2015 att släpvagnar som används inom jordbruket måste vara utrustade med ett tvåledarbromssystem. Montanari säger: ”Det fanns olika nationella regleringar och tekniska lösningskoncept i Europa.” Från och med 2025 ska användningen av enkelledarsystem i traktorer dock undvikas i hela EU. ”Vi har därför tvåledarsystem i vårt sortiment som uppfyller EU:s krav för alla typer av fordon. För länder som fortfarande får använda enkelledarsystem erbjuder vi även dessa lösningar.”
Forma framtiden
Digitalisera hydraulik
Säkerhet och effektivitet är de viktigaste drivkrafterna för innovation inom hela AL-KO VT:s hydrauliksegment. ”Samtidigt ser vi en tydlig trend mot allt mer omfattande automatiska funktioner i jordbruksfordon och entreprenadmaskiner. Det går ända till helt automatiserade maskiner”, säger Montanari. Därför presenterade Safim redan på Bauma 2022, under mottot ”Shaping the future of Braking”, intelligenta funktionssystem för autonom bromsning.
Full-Brake-by-Wire-bromssystem erbjuder bland annat nedförskörningsassistans, antispinnreglering och inte minst lösningar för att förebygga kollisioner. ”Ur vårt perspektiv kan framtiden komma”, säger Montanari med tydlig stolthet. ”Utvecklingscyklerna inom hydraulikområdet är vanligtvis mycket långa. Men i övergången från ren hydraulik till hybrid elhydraulik upplever vi nu en dramatisk tempoökning – och vi ligger i framkant.”
Nästa nivå av automatisering
Förverkliga nya funktioner enklare
Digitaliseringen möjliggör inte bara nya funktioner som gör arbetet allt säkrare. Den lyfter även precisionen och användarvänligheten till en ny nivå. Montanari säger: ”Digital hydraulik skapar möjligheter till en allt högre grad av automatisering. Det påskyndar arbetsprocesser med allt enklare arbetsflöden och ger allt effektivare system.” De nya möjligheterna bidrar dessutom till att lindra bristen på kvalificerad arbetskraft. Det är ingredienserna för ett verkligt utvecklingssprång på hydraulikmarknaden.
