Om lagbestämmelser för medförande och användning av stoppklossar på släpvagnar
Små delar – stor effekt. Den ännu viktigare frågan är: Är det obligatoriskt att ha med stoppklossar för släpvagnar? En titt i den tyska vägtrafikbestämmelsen för fordonsgodkännande (StVZO) ger svaret. I paragraf 41 regleras vilka fordon och släpvagnar som måste vara utrustade med en eller till och med två stoppklossar.
Hur många stoppklossar behöver jag?
En stoppkloss krävs för tvåaxliga släpvagnar med en tillåten totalvikt på över 750 kilogram och för motorfordon med en tillåten totalvikt på över 4 000 kilogram. Enligt samma föreskrift ska följande fordon vara utrustade med minst två stoppklossar: påhängsvagnar, tre- och fleraxliga fordon samt släpvagnar med fast dragstång och centralaxelsläpvagnar med en tillåten totalvikt på över 750 kilogram.
Korrekt montering
Eftersom stoppklossar är lagstadgade för de nämnda fordonen måste de alltid medföras. De ska monteras i eller på fordonet med lämpliga hållare.
Det är viktigt att stoppklossarna är lättillgängliga och att hållarna är utformade så att stoppklossarna inte skramlar och att det helt kan uteslutas att de tappas.
Fordonstillverkaren måste kontrollera stoppklossarnas funktion i enlighet med paragraf 41 i den tyska StVZO. Säkerheten måste vara garanterad vid nedförs- eller uppförslutningar på upp till 18 % både vid tjänstevikt och tillåten totalvikt.
Alla AL-KO VT-stoppklossar uppfyller dessutom DIN-normen 76051, utgåva 11/92, som i regel är erkänd i alla europeiska länder.
BASIC och PLUS: stoppklossar från AL-KO VT
I sin produktfamilj av stoppklossar erbjuder AL-KO VT olika lösningar. De silverfärgade stoppklossarna BASIC är tillverkade av sendzimirförzinkad stålplåt och har ett begränsat korrosionsskydd. I PLUS-versionen, varianten för högsta krav, är polypropen det föredragna materialet.
Stoppklossarna PLUS har lägre egenvikt och ett permanent korrosionsskydd. Från 1 000 stycken kan denna svarta modell dessutom anpassas med kundlogotyp. Båda produktlinjerna erbjuder stoppklossar i olika utföranden och mått – med hjullaster från 800 upp till 6 500 kilogram per kloss. Användaren kan därmed själv välja den variant som bäst passar behoven.
Även den nyutvecklade stoppklossen UK 53 K-2 från AL-KO VT har funnits på marknaden sedan i år. Den stora fördelen är att den uppfyller DIN 76051 även utan glidskydd (metallkant). Därmed kan UK 53 K-2 även användas inom området för farligt gods.
Mer information om körsäkerhet finns även på www.alko-tech.com/de.
