Normativa sul trasporto e sull'utilizzo dei cunei d'arresto sul rimorchio
Piccoli elementi, grande effetto. Ma la domanda è: il trasporto dei cunei d'arresto sul rimorchio è davvero obbligatorio? Un'occhiata al Codice della strada tedesco (STVZO) rivela la risposta. Il paragrafo 41 stabilisce quali veicoli e rimorchi devono essere dotati di uno o addirittura di due cunei d'arresto.
Quanti cunei d'arresto devo avere?
Un cuneo d'arresto è obbligatorio per i rimorchi a due assi con una massa complessiva consentita superiore a 750 chilogrammi e per i veicoli a motore con una massa complessiva consentita superiore a 4.000 chilogrammi. Tuttavia, devono essere presenti almeno due cunei d'arresto, secondo la stessa normativa, per: semirimorchi, veicoli a tre o più assi, rimorchi con timone rigido e rimorchi ad asse centrale con una massa complessiva consentita superiore a 750 chilogrammi.
Il corretto fissaggio
Poiché i cunei d'arresto sono prescritti dalla legge per i veicoli sopra descritti, devono essere sempre trasportati a bordo. Devono essere fissati all’interno o all’esterno del veicolo tramite appositi supporti.
È importante che i cunei siano facilmente accessibili, e che i supporti siano realizzati in modo tale che i cunei non producano rumori e sia completamente esclusa la possibilità di perderli.
L’efficacia dei cunei d’arresto deve essere garantita dal costruttore del veicolo in conformità con il paragrafo 41 della normativa STVZO tedesca. Va assicurata la sicurezza in presenza di pendenze o salite fino al 18% sia a vuoto che a pieno carico consentito.
Tutti i cunei d’arresto AL-KO VT sono conformi alla norma DIN 76051, edizione 11/92, riconosciuta in tutti i paesi europei.
Basic e Plus: cunei d'arresto di AL-KO VT
All'interno della propria gamma di prodotti, AL-KO VT offre diverse soluzioni di cunei d'arresto. I cunei d'arresto BASIC color argento sono realizzati in lamiera d'acciaio zincata Sendzimir e offrono una protezione anticorrosione limitata. Nella versione PLUS, pensata per esigenze elevate, il materiale preferito è il polipropilene.
I cunei d'arresto PLUS garantiscono un peso ridotto e una protezione anticorrosione permanente. Su richiesta, a partire da 1.000 pezzi, questo modello nero può essere personalizzato con il logo del cliente. Entrambe le linee di prodotto offrono cunei d'arresto in diverse versioni e dimensioni, con carichi per ruota da 800 fino a 6.500 chilogrammi per cuneo. In questo modo, l’utente può scegliere liberamente la variante più adatta alle proprie esigenze.
Da quest'anno, inoltre, è disponibile sul mercato il nuovo cuneo d'arresto UK 53 K-2 sviluppato da AL-KO VT. Questo modello presenta il grande vantaggio di essere conforme alla norma DIN 76051 anche senza protezione antiscivolo (bordo metallico). Il UK 53 K-2 può quindi essere usato anche nel settore delle merci pericolose.
Maggiori informazioni sulla sicurezza nella guida sono disponibili su www.alko-tech.com/de.
