Reboque

    ATC para reboques utilitários

    Catálogo
    O ATC somente pode ser montado em reboques utilitários com eixo da AL-KO e freio de roda da AL-KO. A faixa de peso deve corresponder ao peso total máximo permitido do reboque.
    Prêmios

    Descrição

    ATC para reboques utilitários

    Vamos conduzir sobre trilhos - o novo sistema de segurança da AL-KO para reboques utilitários

    O sistema de segurança comprovado da AL-KO surge com uma resposta melhorada e está agora disponível para todos os tipos de reboques. A análise permanente do sinal, bem como a posição "stand-by" que o sistema assume quando surge o perigo, permitem que o ATC intervenha ainda mais rápido do que antes. O ATC monitoriza constantemente o comportamento de condução do reboque. Os sensores detectam movimentos laterais perigosos diretamente no eixo do reboque, mesmo antes que, no automóvel, um ESP para reboques possa registrar o movimento de oscilação. O reboque é imediatamente freado com suavidade – sem necessidade de intervenção do condutor – e colocado novamente em um modo de condução estável.

    O sistema de emergência reage automaticamente se as oscilações do conjunto de veículos excederem os valores limite.

    • Os sensores reagem até mesmo a pequenas acelerações laterais.
    • O reboque freia imediatamente de modo automático. O motorista não sente quase nada dessa correção.
    • Ao frear, o reboque entra automaticamente na faixa de rodagem, ou seja, há baixo risco de colisão traseira devido a freadas bruscas e violentas, sem prejudicar as manobras de ultrapassagem.

    vídeo explicativo

    A sua vantagem:
    • reage de forma rápida e eficaz a todas as situações perigosas comuns, como
      • Manobras evasivas
      • Mudança de faixa
      • Ultrapassagem
      • Rajadas de vento
      • Sulcos na pista
      • Sobrecarga
    • Acesso mais rápido ao freio
    • Uso com até 3,5 toneladas de peso total
    • Peso e design otimizados
    • Instalação horizontal (mais espaço de instalação e distância ao solo)
    • Autorização geral de operação (ABE) disponível

    Observação: O ATC para reboques utilitários não é capaz e não foi projetado para atenuar comportamentos de condução negligentes e condições de carga desfavoráveis ​​(por exemplo, centro de gravidade alto com um reboque estreito) de tal forma que os acidentes possam sempre ser completamente evitados. O ATC para reboques utilitários nunca isenta o motorista de seu dever de cuidado.

     

    Número do artigo Chassi Peso
    1733032 Um eixo 1.500 kg 1.301 kg
    1733033 Um eixo 1.800 kg 1.501 kg
    1733034 Um eixo 2.000 kg 1.801 kg
    1733035 Um eixo 2.500 kg 2.001 kg
    1733036 Um eixo 3.000 kg 2.501 kg
    1733037 Um eixo 3.500 kg 3.001 kg
    1733031 Um eixo 1.300 kg 750 kg
    1733038 Tandem 1.600 kg 1.300 kg
    1733039 Tandem 2.000 kg 1.601 kg
    1733040 Tandem 2.500 kg 2.001 kg
    1733041 Tandem 2.800 kg 2.501 kg
    1733042 Tandem 3.500 kg 2.801 kg
    1733042 3 eixos 3.500 kg 3.000 kg

    ATC – the responsive anti-sway system

    Caravaning
    Blog

    ATC – the responsive anti-sway system

    Dangerous swaying movements with a caravan or commercial trailer are a thing of the past thanks to the ATC anti-snaking system from AL-KO.

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