Chassis de reboque para conceitos de veículos personalizados

    Base técnica para reboques de carga, especiais e utilitários

    Visão geral dos chassis de reboque:

    • Chassis T em versões retas ou rebaixadas
    • Chassis V como plataforma baixa ou alta, dependendo da variante, com ou sem estrutura
    • Versões de eixo simples e tandem
    • Chassis padrão até 3.500 kg de peso total permitido
    • Chassis especiais dirigíveis até 7.200 kg de peso total
    • Estruturas para reboques de carga, vendas, motocicletas, cavalos e transporte de automóveis

    Chassis T

    Flexível para diferentes conceitos de reboque

    Os chassis T estão disponíveis, entre outros, sem freio com até 750 kg, bem como com freio e em parte com ajuste de altura. As versões vão até 3.500 kg de peso total. Uma variante com estrutura e 2.000 kg é, por exemplo, destinada a carrocerias fechadas como trailers de vendas.

    Chassis V

    Reboques de plataforma baixa e alta para diferentes carrocerias

    Os chassis V abrangem uma ampla gama. Os reboques de plataforma baixa vão de 750 kg na versão de eixo simples até 3.500 kg em chassis tandem. Dependendo da versão, são adequados, por exemplo, para transporte de motocicletas, reboques para cavalos, transportadores de automóveis ou carrocerias fechadas. Reboques de plataforma alta para reboques de carga também estão disponíveis até 3.500 kg.

    O quadro leve de sistema aparafusado da AL-KO VT reduz o peso em áreas não críticas da estrutura. Componentes individuais do quadro podem ser substituídos em caso de serviço.

    Chassis dirigíveis

    Para transporte de pessoas e mercadorias internas

    Chassis dirigíveis com estrutura estão disponíveis para transporte de pessoas com pesos totais de 3.500, 5.400 e 7.200 kg. Os reboques seguem quase paralelos ao veículo de reboque. Para transporte interno, a AL-KO VT também oferece chassis dirigíveis sem estrutura com 1.200 kg ou até 6.000 kg.

    Perguntas frequentes sobre chassis de reboque

    A construção específica depende da variante. A estrutura do chassi, os eixos, o sistema de tração e componentes de freio formam a base técnica. O tipo de carroceria, construção do piso e estrutura precisam estar ajustados entre si.

    O catálogo informa os pesos totais permitidos e o peso próprio de cada chassi, mas não uma carga útil geral. Esta depende do chassi específico, da carroceria e da construção completa do reboque.

    Entre outros fatores decisivos estão: tipo de carroceria, peso total desejado, medidas do piso, configuração dos eixos e pneus. A AL-KO VT recomenda coordenar de perto a estrutura do chassi com o fabricante do veículo.

    Solicitar um chassi para seu projeto de reboque

    Você está planejando um reboque ou precisa de um chassi para uma aplicação especial? Entre em contato com a AL-KO VT para alinhar o conceito do seu chassi.