PistenBully: precisione su assali AL-KO VT personalizzati

    Il PistenBully è un sistema di precisione versatile su cingoli. A seconda dello scenario applicativo, il gruppo AL-KO Vehicle Technology (AL-KO VT) fornisce assali adattati in modo specifico – progettati, prodotti e robusti quanto il resto del veicolo cingolato di Kässbohrer.

    © Kässbohrer

    Il PistenBully: High-End Mobile con assali AL-KO VT

    Precisione su cingoli

    Chi pensa che un PistenBully sia sostanzialmente uno spazzaneve motorizzato e troppo pesante, potrebbe anche affermare che Parship abbia a che vedere con lo spalare la neve insieme davanti a casa propria.

    I PistenBully sono dispositivi ad alta precisione, pur muovendosi nella loro configurazione finale con una massa complessiva consentita fino a 14,5 tonnellate. Rilevano l’altezza della neve e livellano anche in terreni estremi con grande precisione. Allo stesso tempo offrono al conducente, nella cabina high-tech climatizzata, una sensazione di guida che ricorda quella di una berlina di lusso su asfalto appena steso. E, proprio come le moderne berline stradali, anche i PistenBully sono disponibili con diverse motorizzazioni: oltre alla versione diesel, possono essere alimentati con carburanti sintetici o elettricità, per operare nel modo più ecologico possibile in aree particolarmente sensibili.

    Scenari di utilizzo praticamente illimitati

    Non solo sulla neve

    Grazie all’ampia gamma di versioni base e alle svariate opzioni di equipaggiamento e allestimento, i PistenBully non sono limitati al lavoro in aree sciistiche. Lama, gru, barra falciante anteriore o rotopressa li rendono adatti, ad esempio, anche per impieghi agricoli. Sono possibili spostamenti su terreni morbidi e delicati come le torbiere, così come la distribuzione e compattazione di piante di mais trinciate durante la raccolta. Restano invariati i requisiti estremi per la ciclistica. Neve, ghiaccio, umidità, polvere, sporco grossolano e irregolarità del terreno sono ovunque i nemici naturali di qualsiasi tecnologia veicolare.

    Assali AL-KO VT per esigenze estreme

    Produzioni speciali industrializzate per impieghi estremi

    "Per questi veicoli high-end, utilizzati spesso anche 24 ore su 24 nei periodi di punta, sono necessari assali straordinariamente robusti, adattabili in modo flessibile ai rispettivi profili di applicazione", afferma Karlheinz Spägele, Vice President Sales per rimorchi per uso commerciale e veicoli commerciali leggeri. AL-KO VT è in grado di offrire tutte le proprie competenze sugli assali.

    Sulla base dei modelli base di assali con sospensione in gomma e assali a barra di torsione di AL-KO VT, gli specialisti progettano le varianti richieste secondo le specifiche di Kässbohrer. I componenti finali vengono prodotti con la precisione di una produzione industriale altamente efficiente. Manfred Schmid, Business Development di AL-KO VT, spiega: "Qui vengono utilizzati acciai speciali così come saldature sovrapposte multiple, per consentire di variare carichi degli assali, larghezze, punti di attacco e lunghezze delle leve a seconda delle necessità."

    Collaborazione intersedi tra Kässbohrer e AL-KO VT

    Dalla simulazione alla consegna

    Per integrare perfettamente gli assali specializzati nel sistema complessivo PistenBully, la collaborazione tra Kässbohrer e AL-KO VT deve funzionare senza intoppi già in fase di progettazione. "I valori modello calcolati sulla base della prima specifica vengono trasmessi a Kässbohrer, che è responsabile della simulazione complessiva del veicolo", spiega Manfred Schmid il processo. "Successivamente, attraverso un intenso scambio arriviamo ai valori ideali, che poi realizziamo in produzione."

    Durante la produzione, i semiasse con sospensione in gomma per la sospensione indipendente delle ruote provengono dal team di produzione di Kötz in Germania. Gli assali a barra di torsione provenienti dagli stabilimenti di Louhans in Francia e Paderborn, Germania. Quando sono necessarie nuove soluzioni di sistema, specialisti di entrambe le aziende e di tutte le sedi si incontrano volentieri di persona per definire fin dall’inizio la direzione giusta del progetto. Schmid: "La collaborazione funziona. E altrettanto il risultato."