Châssis utilitaire AL-KO pour Mercedes-Benz Sprinter

AUGMENTATION DE LA CHARGE UTILE

Le châssis léger et intelligent AL-KO, avec un poids total autorisé pouvant atteindre 4 500 kg (2 essieux) ou 5 500 kg (3 essieux), permet une charge utile nettement supérieure.

DIMENSIONS DE CONSTRUCTION INDIVIDUELLES

Les empattements et porte-à-faux variables, associés aux largeurs de voie proposées, permettent une solution sur mesure pour presque toutes les carrosseries de camping-cars, transports de chevaux, véhicules promotionnels, de vente et de bureau ainsi que pour les caisses sèches, tout en assurant une répartition optimale des charges sur les essieux.

CHÂSSIS LARGE

Par rapport au châssis d’origine, la voie arrière élargie jusqu’à 210 mm améliore la stabilité au roulis et garantit une excellente dynamique de conduite, une sécurité maximale et un confort de conduite convaincant.

ESSIEU À BRAS TIRÉS

L’essieu à bras tirés AL-KO, parfaitement adapté, avec suspension indépendante des roues et barre de torsion, assure un confort de suspension comparable à celui d’une voiture. Pour des exigences de confort maximales, les nouveaux systèmes de suspension pneumatique intégrale AL-KO Air Premium avec régulation automatique du niveau, fonction de levage/abaissement et autolevel seront également disponibles en option.

FACILITÉ D’ENTRETIEN

Les éléments de châssis vissés sont particulièrement faciles à entretenir et permettent de réduire les temps d’immobilisation lors des réparations.

LONGUE DURÉE DE VIE

La structure du châssis galvanisée à chaud garantit une protection anticorrosion optimale.

ESP/ESC

L’ESP/ESC (programme de stabilité électronique) est également disponible en série comme élément de sécurité supplémentaire pour les châssis AL-KO à 2 et 3 essieux basés sur le Mercedes-Benz Sprinter.
De plus, le Mercedes-Benz Sprinter équipé du châssis léger AL-KO offre une sécurité exemplaire grâce à une large gamme de systèmes d’aide à la conduite pour différents profils de transport et besoins clients.