Ohlmeier y AL-KO VT: navegando juntos
“No es el viento, sino la vela la que determina la dirección”, dice un proverbio chino. Así lo entiende también Ohlmeier Anhängercenter GmbH. Esta empresa familiar de Leopoldshöhe, Renania del Norte-Westfalia, fabrica remolques para embarcaciones a medida según el pedido del cliente y con la máxima calidad. Desde hace 20 años, a bordo: los componentes de calidad de AL-KO VT.
Remolques para embarcaciones a medida y perfectamente adaptados
Ohlmeier remolques para embarcaciones ofrece calidad desde hace más de 45 años
Los remolques para embarcaciones hechos a medida y perfectamente adaptados marcan el rumbo del negocio de la manufactura Ohlmeier de calidad desde hace más de 45 años. El catálogo de Ohlmeier ofrece todo lo que las propietarias y propietarios de embarcaciones necesitan: desde remolques de 500 kilos hasta los Slip-Master, un sistema innovador e hidráulico de almacenamiento de embarcaciones de Ohlmeier con un peso total admisible de diez toneladas. En el fabricante de remolques de Renania del Norte-Westfalia destacan especialmente el orgullo de poder concebir cada detalle según los requerimientos específicos de los clientes: la empresa familiar diseña y desarrolla cada remolque en conjunto con los y las propietarias de embarcaciones y/o concesionarios, de manera individual para cada embarcación. “En lo que respecta a la individualidad, no tenemos límites”, dice Nils Stamp, Director General Adjunto de Ohlmeier. Gracias a la experiencia de décadas en la construcción de remolques para embarcaciones y la estrecha colaboración con constructores de barcos, concesionarios y clubes náuticos, el líder innovador se ha hecho un nombre en la escena náutica europea.
De herrería de vehículos a fabricante de remolques para embarcaciones
Trabajo de calidad desde 1963
Ohlmeier remolques para embarcaciones fue fundada en 1936 por August Ohlmeier en su actual sede como herrería dedicada a la construcción de vehículos. A principios de los años setenta, en segunda generación, Hermann Ohlmeier enfocó el negocio en la fabricación de remolques para embarcaciones. Desde entonces, la exigencia de calidad y durabilidad es el núcleo de la marca. En 1989, con la tercera generación, Martin Ohlmeier se incorporó a la empresa y amplió la filosofía de la manufactura de calidad añadiendo el objetivo de ser siempre líderes en innovación del sector.
AL-KO VT hace posible el deseo del cliente
Flexibilidad para cada aplicación
Ohlmeier confía desde hace dos décadas en la experiencia de AL-KO VT: “Trabajamos estrechamente con AL-KO, no solo en ejes, sino también en otros componentes como cabrestantes de cable”, comenta Stamp. Una razón principal de la intensa colaboración es la individualidad de Ohlmeier en la fabricación de remolques: antes de iniciar la construcción del remolque, deben conocerse los datos de la embarcación. “El peso, tamaño, altura, forma e incluso el corte del casco son determinantes para definir cómo debe diseñarse el remolque.”
A esto se suman factores como la disposición del puesto de mando y la distribución del peso, dependiendo de si, por ejemplo, un motor fuera de borda o interno impulsa la embarcación a través de las olas. Según Stamp, estos aspectos determinan el centro de gravedad del barco e influyen decisivamente en la orientación y concepción de los ejes del remolque. Stamp: “En el velero el centro de gravedad está en la parte central, en las lanchas motoras está más desplazado hacia atrás.”
Para poder satisfacer todas estas necesidades individuales en la fabricación de remolques, se requiere —según palabras de Stamp— “un socio altamente flexible”. Esto aplica, por ejemplo, a los ejes con rodamientos estancos, un aspecto especialmente importante en la botadura, es decir, cuando el remolque se sumerge marcha atrás para poner la embarcación en el agua. El uso frecuente provoca que los rodamientos de las ruedas puedan corroerse y calentarse por fricción. Stamp: “El reemplazo de rodamientos por corrosión es ahora muy poco frecuente gracias a los rodamientos estancos.” “Calidad, seguridad e individualidad. Eso es lo que los clientes de Ohlmeier esperan —y también reciben— de sus remolques para embarcaciones.”
Las embarcaciones están en las mejores manos con Ohlmeier y AL-KO VT
Una colaboración cercana y exitosa
AL-KO VT respalda este compromiso de rendimiento en estrecha colaboración con la familia Ohlmeier, recurriendo no solo a su propia experiencia, sino también a la de DexKo Global”, indica Pierre Auf dem Brinke, Gerente de Ventas Regional Norte en AL-KO VT. “Las embarcaciones representan una carga valiosa que los clientes, gracias a Ohlmeier y AL-KO, pueden saber que está en buenas manos.”
Expertise AL-KO VT para soluciones especiales
La seguridad de conducción y el confort son clave para les clientes
Alrededor de 500 remolques son fabricados anualmente por los especialistas en remolques de Ohlmeier, quienes siempre cuentan con un stock permanente de productos AL-KO VT, como componentes de chasis desde 750 hasta 3.500 kilos, además de cabrestantes de cable y estabilizadores. Para proyectos especiales, Ohlmeier involucra directamente a los expertos de AL-KO VT para la planificación conjunta. “Esto es así, por ejemplo, cuando los bloques de eje deben hacerse ajustables para lograr un correcto reparto del peso.”
Stamp sabe por qué no es posible prescindir de componentes de AL-KO VT: “Nuestros clientes esperan calidad y nosotros también la exigimos a nuestros proveedores. En AL-KO se puede confiar.” AL-KO VT también es la referencia cuando se trata de seguridad y confort de conducción. “Al fin y al cabo hablamos de una carga valiosa. Un barco así cuesta fácilmente 250.000 euros. Si se cae, la pérdida es muy importante.”
AL-KO VT Trailer Control para remolques utilitarios
El sistema antioscilación para una conducción segura con el remolque
La seguridad es especialmente importante al trabajar con remolques. Para ello, AL-KO VT ofrece, por ejemplo, ATC para remolques utilitarios. El ATC (AL-KO Trailer Control) es un sistema antioscilación que detecta aceleraciones transversales peligrosas en remolques mediante sensores. Concretamente significa: en cuanto el remolque comienza a oscilar un poco, por ejemplo, debido a una velocidad ligeramente excesiva o una ráfaga de viento, los sensores reconocen estos movimientos laterales de desvío y el ATC activa suavemente los frenos del remolque mediante cables Bowden. Gracias a esta intervención breve pero eficaz, todo el conjunto se endereza y estabiliza. El ATC está disponible en diferentes versiones para remolques de hasta un peso total admisible máximo de 3,5 toneladas. El AL-KO VT Trailer Control solo puede montarse en combinación con un eje AL-KO VT y un freno de rueda AL-KO VT.
