Multas por sobrepeso - lo que debe tener en cuenta
Un viaje de transporte debe ser rentable. Por ello, es comprensible querer cargar la mayor cantidad posible. No obstante, siempre debe respetarse el peso total admisible del vehículo. Si lo excede, puede recibir una multa según el catálogo de sanciones por sobrepeso, ya que el riesgo de accidente aumenta considerablemente por la sobrecarga y por la falta de seguridad de la carga.
Descubra aquí cuál es el peso máximo permitido para un vehículo, cómo calcular el peso total y cómo evitar el sobrepeso en un transportador.
1. ¿Qué dicen los catálogos de multas sobre el sobrepeso?
Los países europeos gestionan de forma muy particular las multas de tránsito: no existe un listado único de todos los catálogos de multas ni tampoco un catálogo unificado para infracciones viales en toda Europa.
Portales como el calculador de multas de ADAC ofrecen información sobre sanciones en diferentes países, pero suelen limitarse a infracciones habituales y raramente incluyen sanciones específicas para campers, como el sobrepeso.
Información sobre multas por sobrepeso en la región DACH:
Alemania
El Reglamento de Tránsito alemán (StVO) prevé, según el grado de sobrecarga, una multa como medida sancionatoria y puntos en el registro de infracciones de tránsito.
Respecto al sobrepeso, el catálogo de multas diferencia según turismos, camiones y el porcentaje de sobrecarga. En vehículos de más de 7,5 toneladas y camiones, la ley distingue además entre conductor y titular del vehículo, y —si son personas diferentes— pueden recibir ambos la multa y puntos.
En Alemania hay una tolerancia del 2% para vehículos de más de 7,5 toneladas y de 5% para vehículos de hasta 7,5 toneladas; a partir de allí, se imponen multas. El catálogo de sanciones especifica las multas por sobrecarga según:
Ejemplo:
| Vehículo | Multa por > 5 % sobrepeso | Multa por > 20 % sobrepeso |
|---|---|---|
| Turismo | 38,50 euros | |
| Turismo con remolque/caravana > 2 t |
108,50 euros + 1 punto (conductor) 168,50 euros + 1 punto (titular) |
218,50 euros + 1 punto (conductor) 408,50 euros + 1 punto (titular) |
| Camión > 7,5 t |
80 euros + 1 punto (conductor) 140 euros + 1 punto (titular) |
190 euros + 1 punto (conductor) 380 euros + 1 punto (titular) |
| Autocaravana hasta 7,5 t | 10 euros | 95 euros + 1 punto |
| Autocaravana > 7,5 t |
80 euros + 1 punto (conductor) 140 euros + 1 punto (titular) |
190 euros + 1 punto (conductor) 380 euros + 1 punto (titular) |
Registro de infractores viales
En este registro —cuyo nombre oficial es “registro de aptitud para conducir”— se almacenan las decisiones legales sobre infracciones de tránsito. Estas se puntúan según tipo y gravedad, y los puntos se eliminan después de 2, 5 o 10 años en función de la gravedad. Al alcanzar 8 puntos acumulados, se retira el permiso de conducir, normalmente por al menos seis meses antes de poder solicitar la rehabilitación.
Austria
En Austria no existe un catálogo de multas unificado; los inspectores fijan el importe de la multa para cada infracción dentro del marco legal en el lugar. El importe varía según la gravedad de la infracción y el tipo de vehículo. A diferencia de Alemania, en Austria no existe tolerancia del 2% o 5% en casos de sobrepeso. Además, los inspectores pueden prohibir continuar el viaje.
Ejemplo: En el caso de autocaravanas, la sanción por un exceso de peso de más del 5% ronda entre 170 y 210 euros; si la sobrecarga supera el 15%, puede haber denuncia y la cuantía de la multa se determina individualmente. En autocaravanas de más de 3,5 toneladas, esta sanción se aplica desde el 5% de sobrepeso. En infracciones especialmente graves, la multa puede llegar a 5.000 euros. Asimismo, el conductor o titular debe hacerse cargo del coste del pesaje.
Información sobre la carga, el sobrepeso y posibles multas está disponible en las páginas web del Club Automovilístico, de Motociclistas y Turismo Austriaco (ÖAMTC) o del Ministerio federal para la protección climática, medio ambiente, energía, movilidad, innovación y tecnología.
Suiza
La situación es similar en Suiza: si el sobrepeso supera el 5%, la sanción se determina individualmente, atendiendo a la categoría del vehículo o del conjunto. Además, puede haber denuncia penal y posterior prohibición de conducción en Suiza. Es obligatorio descargar el sobrepeso antes de proseguir el viaje.
Ejemplo: En Suiza, el recargo se contabiliza desde el primer kilo: hasta 100 kilos de sobrepeso pueden costar unos 85 euros; entre 100 kg y el 5% de sobrepeso, las multas oscilan entre 170 y 220 euros. A partir del 5% el importe se determina de forma individual.
En la página web del Touring Club Suizo (TCS) encontrará información detallada sobre normas de tráfico y multas en Suiza, incluyendo sanciones por sobrepeso. El listado completo de multas suizas está disponible en: https://www.fedlex.admin.ch
2. ¿Cuánto puede pesar un vehículo automotor con carga incluida?
El peso total admisible lo encuentra en la documentación del vehículo. Para asegurarse de no exceder el peso permitido del transportador, es recomendable calcular el peso total del vehículo cargado antes de iniciar el viaje. Para ello, tome como punto de partida el peso en vacío del vehículo, sin conductor y con el tanque lleno. Luego reste este valor del peso total admisible. La diferencia indica el peso máximo de la carga útil, incluyendo al conductor.
Atención: También se debe considerar el peso de otros ocupantes.
3. ¿Dónde se puede pesar un transportador?
Por lo general, usted puede pesar el transportador en el lugar donde se carga para actividades comerciales. Si lo usa como particular, existen alternativas como, por ejemplo, las básculas en los centros de reciclaje. En promedio, este servicio cuesta entre 5 y 10 euros.
Atención: Si bien la mayoría de estas instalaciones están cerca de su domicilio, durante el camino pueden realizarle controles policiales. Incluso si está en camino a una báscula pública, la sobrecarga sigue constituyendo una infracción a la normativa vial.
4. Así puede aumentar la carga útil
Un consejo de profesionales: Gracias a la innovadora tecnología de construcción liviana, con un chasis liviano AL-KO VT puede ahorrar peso considerablemente sin comprometer la estabilidad del transportador. Disfrute: así podrá cargar más, entregar a más clientes por día y ahorrar tiempo. Esto mejora la rentabilidad.
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