Multe per sovraccarico - cosa bisogna sapere
Un trasporto deve valere la pena. È comprensibile, quindi, voler caricare il maggior numero possibile di merci. Tuttavia, è necessario rispettare la massa complessiva consentita del veicolo. Se la si supera, si rischia una multa per sovraccarico e un aumento del rischio di incidente dovuto al sovraccarico e alla mancata sicurezza del carico.
Scopri qui quanto può pesare un veicolo, come calcolare la massa complessiva consentita e come evitare il sovraccarico nei van.
1. Cosa prevedono i codici della strada sulle multe per sovraccarico?
I Paesi europei adottano approcci molto individuali in merito alle multe per infrazioni stradali: non esiste una panoramica uniforme di tutti i codici delle multe né un catalogo europeo unico per le infrazioni al codice della strada.
Portali come il calcolatore delle multe ADAC forniscono informazioni sulle sanzioni nei vari Paesi, ma sono limitate alle infrazioni stradali comuni e raramente includono reati specifici per i caravan/camper, come il sovraccarico.
Informazioni sulle multe per sovraccarico nella regione DACH:
Germania
Il codice della strada tedesco (StVO) prevede, a seconda dell’entità del superamento del peso consentito, una sanzione amministrativa e punti nella banca dati centrale delle infrazioni stradali.
Nel catalogo delle multe, riguardo al sovraccarico, si distingue generalmente tra auto, camion e il grado di superamento del peso. Per i veicoli oltre 7,5 tonnellate e i camion, la legge distingue inoltre tra conducente e proprietario, e può – se si tratta di persone diverse – comminare a entrambi una sanzione pecuniaria e punti.
In Germania sono previste tolleranze del 2% per veicoli oltre le 7,5 tonnellate e del 5% per veicoli fino a 7,5 tonnellate – oltre queste soglie si rischiano sanzioni. Una panoramica delle sanzioni per sovraccarico è riportata nel catalogo delle multe, suddiviso per:
Esempio:
| Veicolo | Multe per sovraccarico > 5 % | Multe per sovraccarico > 20 % |
|---|---|---|
| Auto | 38,50 euro | |
| Auto con rimorchio/caravan > 2 t |
108,50 euro + 1 punto (conducente) 168,50 euro + 1 punto (proprietario) |
218,50 euro + 1 punto (conducente) 408,50 euro + 1 punto (proprietario) |
| Camion > 7,5 t |
80 euro + 1 punto (conducente) 140 euro + 1 punto (proprietario) |
190 euro + 1 punto (conducente) 380 euro + 1 punto (proprietario) |
| Camper fino a 7,5 t | 10 euro | 95 euro + 1 punto |
| Camper > 7,5 t |
80 euro + 1 punto (conducente) 140 euro + 1 punto (proprietario) |
190 euro + 1 punto (conducente) 380 euro + 1 punto (proprietario) |
Banca dati delle infrazioni stradali
In questo registro ufficialmente chiamato "Registro dell’idoneità alla guida" vengono memorizzate le decisioni esecutive relative alle infrazioni stradali. Queste vengono valutate con punti in base al tipo e alla gravità e cancellate – a seconda della gravità – dopo 2, 5 o 10 anni. Se si accumulano 8 punti nella banca dati, viene revocata la patente di guida – generalmente per almeno sei mesi prima che si possa richiedere la nuova emissione.
Austria
In Austria non esiste un unico catalogo delle multe, qui sono i controllori a stabilire in loco l’importo della sanzione per ciascuna infrazione, nel rispetto del quadro normativo. Le multe variano in base alla gravità dell’infrazione e alla tipologia di veicolo. In Austria non sono previste tolleranze per il sovraccarico come in Germania (2% e 5%). Inoltre, i controllori possono vietare la prosecuzione del viaggio.
Esempio: Per un camper, la sanzione per un sovraccarico oltre il 5% può andare da circa 170 a 210 euro, oltre il 15% scatta una denuncia e la determinazione individuale della pena. Per camper con oltre 3,5 tonnellate ciò avviene già con oltre il 5% di sovraccarico. Nei casi più gravi, la multa può arrivare fino a 5.000 euro. Inoltre, il conducente o il proprietario devono sostenere i costi della pesata.
Informazioni su carico, sovraccarico e possibili multe sono disponibili sui siti del Club automobilistico austriaco ÖAMTC o del Ministero Federale per la Protezione del Clima, l'Ambiente, l'Energia, la Mobilità, l'Innovazione e la Tecnologia.
Svizzera
Situazione simile anche in Svizzera: con sovraccarico superiore al 5% la multa viene determinata caso per caso, le ammende sono generalmente stabilite in base alla classe di peso del veicolo o del convoglio. Inoltre sono previste una denuncia e il divieto di guida successivo. Inoltre, il peso in eccesso deve essere scaricato prima di proseguire.
Esempio: In Svizzera la sanzione inizia già dal primo chilo: fino a 100 kg di sovraccarico possono costare circa 85 euro; tra 100 kg e il 5% di sovraccarico la multa oscilla tra circa 170 e 220 euro. Oltre il 5% la sanzione viene stabilita individualmente.
Sul sito del Touring Club Svizzero (TCS) trovi informazioni dettagliate sulle norme di circolazione e sulle multe in Svizzera, inclusi i sovraccarichi. L’elenco completo delle ammende è consultabile al seguente link: https://www.fedlex.admin.ch
2. Quanto può pesare un veicolo a motore compreso il carico?
Trovi la massa complessiva consentita nel documento del veicolo. Se vuoi essere sicuro di non sovraccaricare il van, dovresti calcolare il peso totale del veicolo carico prima di metterti in viaggio. Prendi come base la massa a vuoto del veicolo senza conducente e con il serbatoio pieno. Sottrai questo valore dalla massa complessiva consentita. La differenza indica quanto può pesare l’intera portata utile, conducente incluso.
Attenzione: Bisogna considerare anche il peso degli altri passeggeri.
3. Dove è possibile pesare il proprio van?
Di solito puoi pesare il van dove viene caricato per motivi professionali. Se utilizzi il veicolo come privato, esistono alternative, come le bilance presso i centri di raccolta dei rifiuti. In media, il servizio costa tra 5 e 10 euro.
Attenzione: Anche se queste strutture sono solitamente vicine, durante il tragitto puoi incappare in controlli della polizia. Anche se stai andando verso una pesa pubblica, il sovraccarico rappresenta comunque una violazione della normativa stradale.
4. Come aumentare la portata utile
Consiglio da professionisti: Grazie all’innovativa tecnologia costruttiva leggera, con un telaio leggero AL-KO VT è possibile risparmiare peso in modo decisivo senza compromettere la stabilità del van. Così puoi caricare di più, servire più clienti al giorno e risparmiare tempo, aumentando la redditività.
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