Consejos de AL-KO VT para el camping de invierno: desde las reservas de gas hasta las cubiertas térmicas

• Antes de comenzar las vacaciones de invierno, es recomendable realizar una revisión completa del vehículo.
• Contar con suficientes reservas de gas y calentar correctamente son factores importantes para unas vacaciones relajadas.
• No elija nunca una parcela bajo árboles cubiertos de nieve y retire la nieve del techo con regularidad.

Batería de arranque, nivel de aceite, etc.: antes de cada salida, debe revisar su autocaravana o el vehículo tractor de su caravana para evitar sorpresas que se pueden prevenir durante las vacaciones.

Para viajar en invierno, conviene realizar las siguientes comprobaciones adicionales:

• Comprobar el sistema de iluminación
• Probar la calefacción y el ventilador
• Guardar en un lugar accesible cables de arranque, rascador de hielo, escoba, spray descongelante, etc.
• Rellenar el radiador y el sistema lavaparabrisas con anticongelante
• Comprobar que las escobillas limpiaparabrisas funcionen correctamente
• Medir la profundidad del dibujo de los neumáticos

Los neumáticos de invierno son imprescindibles para las autocaravanas y furgonetas. Como alternativa, pueden montarse neumáticos para todas las estaciones con el símbolo del copo de nieve. Es importante que los neumáticos tengan una profundidad de dibujo superior a la mínima legal. Si va a viajar a la montaña y desea cruzar puertos pronunciados, debe llevar cadenas para nieve para el eje motriz. Para las caravanas no existe obligación de utilizar neumáticos de invierno en Alemania, pero pueden ser muy recomendables dependiendo del destino. Especialmente en viajes por zonas alpinas, las cadenas para nieve del vehículo tractor deben estar siempre a mano en el maletero.

Las temperaturas invernales con más de diez grados bajo cero se filtran por ventanas, puertas y claraboyas. Si dispone de cristales aislantes en su autocaravana o caravana, ya cuenta con una ventaja: así, el calor interior no puede escaparse como ocurre, por ejemplo, con cristales de una sola capa. Puesto que la mayor pérdida de calor se produce a través de las ventanas de la cabina y las puertas, invierta, en caso contrario, en cubiertas o esterillas térmicas para autocaravanas, preferiblemente instaladas en el exterior. Las caravanas también pueden aislarse adicionalmente desde fuera con una cubierta para el cofre de la lanza.

Las cortinas térmicas entre la cabina y la zona de estar ayudan con las bajas temperaturas. Para las furgonetas existen en el mercado aislamientos a medida para la puerta trasera. Para evitar que se congelen las tuberías o depósitos de agua exteriores, pueden instalarse cintas calefactoras adicionales. Algunos modelos de camper ya incorporan calefacción para los depósitos de agua. También existen anticongelantes especiales para inodoros de camping con depósito de descarga propio, así como para depósitos de aguas grises y residuales.

El consumo de gas durante el camping de invierno es considerablemente mayor que el resto del año: más calefacción, más cocina, más agua caliente para té, café, etc. Además, algunas furgonetas necesitan gas para la caldera y el frigorífico. Si el gas se acaba en invierno, no solo resulta molesto, sino que, con determinadas temperaturas exteriores, puede causar problemas reales, como tuberías congeladas o humedad en la autocaravana.

Por ello, calcule una reserva de gas suficiente. Las estadísticas varían, pero entre tres y cinco kilogramos de gas cada 24 horas son realistas, según el tamaño del vehículo de camping. Al comprar gas, asegúrese de obtener una mezcla adecuada para el invierno. Al menos, esto suele ser así con las bombonas de gas disponibles en Alemania, ya que están llenas casi por completo de propano y solo contienen una pequeña proporción de butano.

También existen mezclas de gas especiales para la estación fría, también llamadas gas de invierno: contienen propano e isobutano. El propano puro tendría un punto de ebullición aún más bajo. Sin embargo, la mezcla de ambos ofrece la mejor relación entre rendimiento y consumo, por lo que estará seguro incluso con temperaturas árticas.

Al llegar al destino, especialmente en regiones invernales, conviene elegir cuidadosamente la parcela; a partir de ese momento, la calefacción también puede funcionar casi de forma continua.

En invierno, la calefacción no solo sirve para sentirse a gusto, sino que es muy importante para el clima interior de su furgoneta, autocaravana o caravana, para evitar la formación de humedad o incluso moho. Es importante que el calor se distribuya uniformemente por el vehículo y no se acumule en determinadas esquinas. Es más recomendable calentar regularmente manteniendo una temperatura básica adecuada que alternar entre enfriar y recalentar. Por seguridad, recomendamos llevar un pequeño calefactor eléctrico por si el gas se agota inesperadamente y no se puede comprar de inmediato. Atención: las ventilaciones permanentes deben permanecer siempre abiertas, incluso con temperaturas bajas.

Si ha montado un avance, este retiene parte del aire frío exterior y crea espacio adicional para guardar zapatos y ropa mojados. En esta zona de estar ampliada, las moquetas para avances y las calefacciones catalíticas o infrarrojas proporcionan un calor agradable en los días helados. Los faldones bajos, instalados en los carriles inferiores, también protegen contra las corrientes de aire.

Si durante sus vacaciones de invierno cae mucha nieve, el camping no solo le ofrecerá paisajes maravillosos, sino también bastante trabajo: retire con pala la nieve de debajo de su caravana o autocaravana para garantizar la ventilación y evacuación de los aparatos de gas. Si ha nevado recientemente, debe retirar la nieve del techo y, sobre todo, de la chimenea de escape del vehículo; de lo contrario, el aire de escape se acumulará en el interior. Mantenga siempre libres las aberturas de ventilación de las paredes laterales y del techo, ya que, de lo contrario, existe peligro de asfixia. Si ha montado un avance, deberá retirarle regularmente la nieve y el hielo, pues de lo contrario podría derrumbarse bajo el peso.

• Escalera
• Escoba
• Pala/pala plegable
• Cables de arranque, rascador de hielo, spray descongelante
• Anticongelante
• Bombona(s) de gas adicional(es)
• Esterillas y cubiertas térmicas, faldones bajos, cubierta de invierno para la rejilla de ventilación del frigorífico, protección meteorológica para la lanza
• Cintas calefactoras para depósitos y tuberías
• Felpudo
• Avance, si es necesario, con sus accesorios
• Placas de apoyo adicionales
• Calefactor eléctrico, estufa infrarroja o catalítica
• Ropa y calzado de abrigo
• Guantes de trabajo forrados
• Ropa de cama cálida
• Suficientes mantas

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