Fahrzeugtechnik

Luftfederungen für Wohnmobile

Welche Vorteile hat eine Luftfederung beim Wohnmobil?

Mehr Fahrkomfort, mehr Sicherheit: Auf die Achsen eines Wohnmobils, insbesondere die Hinterachse, wirken starke Kräfte: Viele Fahrzeuge kommen mit einem stattlichen Hecküberhang daher, Fahrräder oder E-Bikes werden auf einem Lastenträger transportiert oder die Heckgarage mit allerhand Zubehör vollgestopft. Eine Zusatzluftfeder oder eine Vollluftfederung für Ihr Wohnmobil wirken sich nicht nur positiv auf die Fahreigenschaften aus. Sie profitieren gleichzeitig auch von komfortablen Fahrerlebnis-Nebeneffekten und erhöhen die Fahrsicherheit während Ihrer Reise. 

Eine Luftfederung bietet zahlreiche Vorteile für Wohnmobilbesitzer. Einige davon sind:

  • Verbesserter Fahrkomfort: Luftfedern können Stöße und Vibrationen, z.B. auf Straßen mit vielen Unebenheiten und Schlaglöchern, besser absorbieren als die standardmäßig verbauten Stahlfedern. Dadurch wird die Fahrt insgesamt komfortabler.
  • Stabilere Straßenlage: Die Federung wird dem Beladungszustand angepasst und sorgt so für eine stabilere Straßenlage und damit für eine höhere Fahrsicherheit.
  • Höhere Bodenfreiheit und verbesserter Böschungswinkel: Sobald ein Reisemobil beladen wird, senkt sich das Fahrzeugheck ab. Dieser Effekt wird durch einen großen Hecküberhang noch verstärkt. Mithilfe einer Luftfederung lässt sich das

Was ist eine Luftfederung und wie funktioniert sie?

Standardmäßig sind in Wohnmobilen Stahlfedern (Blattfedern oder Drehstabfedern) an den Hinterachsen verbaut. Diese Art der Federung zeichnet sich durch Robustheit und Langlebigkeit aus. Komfort steht bei diesen Federarten jedoch nicht an erster Stelle.

Mit einer Luftfederung hingegen ist ein deutlicher Gewinn an Fahrkomfort zu erzielen. Hier werden die jeweiligen Stahlfederkomponenten weitestgehend entfernt und durch Luftfederbälge ersetzt. Wie angenehm Luft als Federungsmedium ist, kennt man aus Reisebussen, LKW und hochpreisigen PKW.

Der Härtegrad der Luftfederbälge kann auf den jeweiligen Beladungzustand, Fahrbahnbelag, besondere Situationen (Fährauffahrten, Hofeinfahrten, enge Kurven etc.) angepasst werden. Dies erfolgt entweder manuell oder vollautomatisch.

Manuelle Luftfederungen werden vom Fahrer im Fahrerhaus bedient. Hier gibt es drei Varianten:

  • Systeme, die an Tankstellen mit Luft befüllt werden
  • Ein-Kreis-Systeme mit Kompressor – beide Luftbälge werden gleichzeitig mit dem selben Luftdruck versehen
  • Zwei-Kreis-Systeme mit Kompressor – die komfortabelste Variante: die beiden Luftbälge können separat angesteuert und mit Luft befüllt werden

Bei vollautomatischen Luftfederungen übernimmt die Anlage die Befüllung der Luftbälge mit dem passenden Druck selbstständig. Basis sind sogenannte Anlenksensoren und eine intelligente Steuerung.

So kann die Federung auf den aktuellen Beladungszustand angepasst werden. Auch ungleichmäßige Beladungen in der Heckgarage lassen sich damit teilweise ausgleichen. Diese Anpassung der Federung wirkt sich spürbar auf den Fahrkomfort aus, gleichzeitig erhöht sich die Fahrstabilität – besonders in folgenden Situationen:

  • bei Seitenwind
  • in Kurvenfahrten
  • bei überholenden Lkw oder Bussen
  • auf Brücken
  • bei der Ausfahrt aus Tunnels

Welche AL-KO Luftfederungen gibt es?

AL-KO bietet zwei Arten von Luftfedersystemen für Ihr Wohnmobil an:

  • Zusatzluftfederung: Diese Variante basiert auf einer bestehenden Stahlfeder. Der Einbau erfolgt nur an der Hinterachse, als Erstausrüstung oder zum Nachrüsten. Es handelt sich um ein manuell regelbares System. Im Gegensatz zu den an Markt befindlichen Zusatzluftfederungen wird bei der AL-KO Zusatzluftfederung Air Plus sogar ein Teil der Stahlfeder entfernt, damit die Luftfeder ihre Wirkung bestmöglich entfalten kann.
  • Vollluftfederung: Hier übernehmen Luftfederbälge den Hauptanteil der Federung. Die Vollluftfederung wird an der Hinterachse oder an Vorder- und Hinterachse verbaut. Es handelt sich um ein vollautomatisch regulierendes System, das selbstverständlich auch manuell gesteuert werden kann. Diese Variante ist ebenfalls als Erstausrüstung oder zum Nachrüsten erhältlich.

Für Fahrzeuge mit Original-Chassis des Fahrzeugherstellers sind aus dem Hause AL-KO derzeit keine Luftfedersysteme verfügbar.

 

Für welche Fahrzeugmodelle ist eine AL-KO Luftfederung geeignet?

Die AL-KO Luftfederungen können Sie in fast jedem Wohnmobil mit AL-KO Chassis einbauen lassen.

Die manuelle Zusatzluftfederung AL-KO Air Plus sowie die Vollluftfederungen AL-KO Air Premium X2 und AL-KO Air Premium X4 ist prinzipiell für alle Reisemobile mit einem FIAT/Peugeot/Citroën Triebkopf ab dem Baujahr 2006 verfügbar.

Konkret sind das:

  • Fiat Ducato
  • Peugeot Boxer
  • Citroën Jumper

Die AL-KO Air Premium X2 ist zusätzlich auch für den Mercedes-Benz Sprinter (VS30) ab dem Baujahr 2019 verfügbar.

Bei der Air Premium X4 müssen die Details fahrzeugspezifisch geklärt werden. Gerne beraten wir Sie zu all Ihren Fragen rund um die Themen Auflastung und Luftfederung

Was kostet eine Luftfederung beim Wohnmobil?

Die Preisspanne einer Luftfederung inklusive Einbau / Montage bewegen sich zwischen 1.500 € und 15.000 €. Diese große Preisspanne ergibt sich aufgrund der Bandbreite an Reisemobilen (Kastenwagen bis vollintegriertes 3-Achs-Reisemobil) und der Art der Luftfederung. Dies zeigt, dass sich die passende Luftfederung am besten in einem persönlichen Beratungsgespräch definieren lässt.

Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in den AL-KO Kundencentern stehen Ihnen hier gerne mit ihrem Fachwissen zur Verfügung

Wie lang sind die aktuellen Lieferzeiten?

Üblicherweise sind die verschiedenen Luftfederungen bei AL-KO kurzfristig verfügbar. Allerdings kann es – wie die jüngste Vergangenheit gezeigt hat – auf dem Beschaffungsmarkt immer wieder zu Situationen kommen, die sich negativ auf die Lieferzeiten auswirken.

Wie lange dauert der Einbau?

Die Zeit für den Einbau hängt sehr stark vom ausgewählten Produkt und vom Fahrzeug ab. Während z.B. eine Zusatzluftfederung Air Plus innerhalb eines Tages montiert ist, kann es bei einer Vollluftfederung Air Premium X4 an einem dreiachsigen Fahrzeug auch mal zwei Arbeitstage dauern.

FAQs

Vollluftfederung und Zusatzluftfeder basieren grundsätzlich auf der gleichen Fahrwerksveränderung, aber unterscheiden sich im Fahrkomfort:

Zusatzluftfederung: Bei der Zusatzluftfederung handelt es sich um ein ergänzendes System, das zu einem bestehenden Federungssystem an der Hinterachse hinzugefügt wird. Die Zusatzluftfederung unterstützt die herkömmliche Federung, verbessert den Fahrkomfort und sorgt für eine stabilere Straßenlage.

Vollluftfederung: Diese Federung arbeitet primär mit Luftfederbälgen und reduziert den Stahlfederanteil auf ein Minimum. Die Hauptvorteile dieser Luftfederungsart sind der bestmögliche Fahrkomfort und das automatische Erreichen des optimalen Fahrniveaus. Eine Vollluftfederung kann an der Hinterachse oder an Hinter- und Vorderachse installiert werden.

Ja, bei fast allen Reisemobilen mit AL-KO Chassis ist eine Nachrüstung möglich, z.B. Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper und – mit Einschränkungen – Mercedes Sprinter.

Zusatzluftfederungen werden ausschließlich an der Hinterachse verbaut, Vollluftfederungen an der Hinterachse oder an Vorder- und Hinterachse.

Nein. Eine Luftfederung trägt dazu bei, den Fahrkomfort und eine stabilere Straßenlage sowie eine höhere Fahrsicherheit eines Wohnmobils zu verbessern, ist aber keine Methode, um die Anhängelast zu erhöhen. Die Anhängelast wird in erster Linie durch die Tragfähigkeit des Fahrgestells und der Aufhängung des Fahrzeugs bestimmt. Diese Kapazität wird vom Hersteller festgelegt und ist normalerweise unveränderlich.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Verwendung einer Luftfederung die Anhängelast nicht über die angegebene Kapazität hinaus erhöht. Wenn Sie die Anhängelast Ihres Wohnmobils erhöhen möchten, sollten Sie sich an den Hersteller oder einen spezialisierten Fahrzeugumbauer wenden, um festzustellen, ob dies technisch möglich ist und welche Modifikationen erforderlich sind.

Gerne beraten wir Sie zu all Ihren Fragen.

Wenn Sie eine Luftfederung nachrüsten möchten, sollten Sie Ihr Augenmerk auf einige wichtige Punkte richten:

  1. Stellen Sie sicher, dass die gewünschte Luftfederung für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell und das Baujahr geeignet ist. Entsprechende Daten entnehmen Sie bitte Ihren Fahrzeugdaten/Zulassungsunterlagen.
  2. Investieren Sie in eine hochwertige Luftfederung von einem renommierten Hersteller. Qualität ist entscheidend, um eine gute Leistung und Haltbarkeit der Federung zu gewährleisten.
  3. Beachten Sie, dass sich die Luftfederung auf die Fahrzeughöhe auswirkt. Sie sollten die Höhe des Fahrzeugs nach der Installation anpassen können, um das gewünschte Niveau zu erreichen.
  4. Außerdem muss die Luftfederung für das Gewicht Ihres Fahrzeugs ausgelegt sein, insbesondere wenn Sie höhere zusätzliche Lasten transportieren.

Ja, ein AL-KO Chassis ist die Voraussetzung für dieses Federsystem.

Ja, auf dem Markt gibt es Produkte für Kastenwagen, allerdings bietet AL-KO hier derzeit kein solches System an.

Die AL-KO Luftfederungen sind wartungsfrei, Produkte anderer Hersteller müssen teilweise in regelmäßigen Intervallen zur Wartung in die Werkstatt (z. B. jährlich).

Generell sind AL-KO Luftfederungen sehr langlebig und kaum störungsanfällig, weshalb fast alle großen Reisemobil-Hersteller unsere Produkte ab Werk anbieten.

Sollten im Laufe der Jahre jedoch zum Beispiel einmal eine Steckverbindungen undicht oder ein Luftbalg porös werden, steht Ihnen ein europaweites Netz an AL-KO Vertragspartnern für Ersatzteilbeschaffung und Austausch zur Verfügung.