Mobil tandlægeklinik: Tandbehandling på fire hjul
Tandlægebesøg er som regel ubehagelige. Især for ældre eller syge mennesker, for hvem vejen til klinikken i sig selv kan være en reel udfordring. Derfor arbejder køretøjskonstruktører på løsninger, der gør den medicinske behandling mobil. I denne artikel præsenterer vi et særligt eksempel: en tandlægeklinik på fire hjul.
AL-KO VT-chassis i brug – BUMV-Mobil fra Blomberg
Lægebesøg gjort nemt
Den tandlægefaglige behandling af beboere på plejehjem eller i geriatriske institutioner er en reel udfordring. Tandlægerne fra tandlægeklinikken Clamors i Blomberg ved Lippe løser den med en mobil klinik baseret på et AL-KO VT-lavrammechassis, den såkaldte BUMV (Behandling und Medizinische Versorgung)-Mobil. Dermed giver de ældre med nedsat mobilitet samt patienter med demens barrierefri adgang til behandling tæt på deres opholdssted.
I begyndelsen af 2022 fik de to brødre idéen om at hjælpe ældre mennesker direkte på stedet. De ønskede også at spare demensramte eller fysisk handicappede plejehjemsbeboere for den normalt besværlige vej til klinikken og samtidig muliggøre professionel tandlægebehandling. Key Account Managers hos AL-KO VT undersøgte straks rammebetingelserne: Det viste sig, at der var tale om en lige så spændende som krævende opgave, hvor virksomheden netop kunne dokumentere sin fleksibilitet.
AL-KO VT-lavramme til individuelle projekter
Fleksibilitet nødvendig og ønsket
AL-KO VT's lavrammechassis var velegnet til tandlægernes særlige krav. I dette tilfælde ligger det 300 millimeter lavere end et normalt chassis, har variable akselafstande til en varebil på op til 4,5 ton og kan tilpasses individuelt til opbygningen. Sammen med Marco Jacke, direktør for Multitrailer GmbH fra Steinheim i Nordrhein-Westfalen, blev der skabt et mobilt behandlingsrum baseret på en Fiat Ducato med en fleksibilitet, der fuldt ud opfylder kundernes krav med hensyn til aksler, sporvidde og totalvægt. Det omfatter, ud over monteret luftaffjedring, et særligt fjederben til forakslerne og nye komplette hjul, som uden problemer kunne bære lasten og forbedrer kørekomforten betydeligt.
AL-KO VT: Partner til særlige idéer
Tandlæger på hjul – selvforsynende og mobile
Muligheden for fleksibelt at tilpasse aksler og akselafstand gør chassiset og den uafhængige hjulophængning ideelle til realisering af den mobile tandlægeklinik. „Køretøjets vægt måtte ikke overstige 4,5 ton, og det tandlægefaglige udstyr vejer en del, samtidig med at det ikke automatisk kan fordeles jævnt. Derfor var det vigtigt at kunne tilpasse hele køretøjets grundlag til disse krav“, siger Marco Jacke, direktør for Multitrailer GmbH.
En særlig funktion vedrører især udstyret i den mobile tandlægeklinik: Ud over det komplette udstyr til behandling af patienterne og en behandlingsstol, der vejer mere end 150 kilogram, er køretøjet udstyret med forbindelse til centralcomputeren i hovedklinikken. Dertil kommer strøm- og ferskvandsforsyning og frem for alt en vippeanordning, så patienter kan behandles direkte i kørestolen. Lavrammechassiset giver til gengæld ældre patienter en lav indstigningsvinkel via en automatisk skydedør og letter adgangen til Clamors-brødrenes varebil.
Den afgørende fordel for de to tandlæger er, at den mobile station efter behov kan blive stående ved plejehjemmet i flere dage for at gennemføre opfølgende behandlinger. „Patienternes behov er meget forskellige. For at kunne opfylde dem må man gå nye og innovative veje. At bringe en hel klinik ud på vejene kræver præcis planlægning og komponenter, der rækker ud over standarden i en fast klinik. Med vores mobile tandlægeklinik kan vi nu indsætte implantater eller kroner, trække tænder ud eller lave fyldninger i køretøjet – og det allerede ti til femten minutter efter, at vi er ankommet til indsatsstedet“, præciserer tandlæge Sören Clamors.
AL-KO VT – chassis ud over standarden
De rigtige løsninger til særlige krav
Multitrailer-chef Marco Jacke går i detaljer: „Teknik, funktioner, installationer og elektricitet til de næsten 70 medicinske apparater, herunder et tungt røntgenapparat, kræver plads og medfører en høj totalvægt for køretøjet samt en ekstra længde på omkring 50 centimeter. Et standardchassis kom derfor ikke på tale her.“ Da patienterne i den mobile klinik normalt har begrænset mobilitet, måtte trin eller en høj rampe ikke være en hindring for adgang. „Grundidéen med en mobil klinik er netop at gøre vejen de sidste meter så barrierefri som muligt“, fortsætter Jacke.
AL-KO VT-chassis tilbyder den rigtige løsning til næsten ethvert krav inden for konstruktion af specialkøretøjer. Og det rækker ud over standardiserede koncepter for anhængere og varebiler, som tandlægerne Sören Clamors og Björn Clamors nu også kan bekræfte. Det fungerede så godt, at de to tandlæger har fået konceptet for den mobile tandlægeklinik patenteret hos det tyske patentkontor som et europæisk patent, og endnu et køretøj er allerede under planlægning – naturligvis baseret på et AL-KO VT-lavrammechassis.
