Godt at vide: Fordelene ved køretøjer med kasseopbygning
Kassevogn eller køretøj med kasseopbygning? Et spørgsmål, som mange virksomheder stiller sig selv før anskaffelsen af et transportkøretøj. Ofte vælges den tilsyneladende billigere løsning, kassevognen, fordi anskaffelsesomkostningerne er lavere.
Vi har undersøgt de aspekter og fordele for dig, som er vigtige for at træffe den rigtige beslutning.
Hvad er en kasseopbygning?
Kassevogne bruges ofte som varevogne, men også af håndværkere og til andre formål. Disse køretøjer tilbydes som fabriksproducerede løsninger fra producenterne og er et godt valg for mange brugere. Kassevogne har dog også ulemper: Formen med afrundet bagende og skrånende sidevægge reducerer det mulige lastvolumen. Desuden vanskeliggør eller forhindrer den afrundede bagende læsning via en rampe. Lastning er mere besværlig, og tiden til på- og aflæsning øges. Disse ulemper undgås med en kasseopbygning.
Køretøj med kasseopbygning: Et plus på mange områder
Med hensyn til nyttelast, lastvolumen og funktionalitet giver letvægtskasser i nogle tilfælde betydelige fordele sammenlignet med kassevogne. Disse fordele har betydning for driftsomkostningerne. Professionelt tip: En betydelig fordel i nyttelast opnås med et køretøj med kasseopbygning ved at anvende en letvægtskasse og et letvægtschassis. Virksomheder, der anvender læssebagsmække, kan med letvægtslavrammer opnå mere end 100 kg ekstra nyttelast, hvis kassen anvendes med en fjederrampe i stedet for en læssebagsmæk. Læssebagsmække har dog ikke kun vægtmæssige ulemper: Årlige tekniske eftersyn og tekniske fejl medfører stilstandstid og dermed højere driftsomkostninger.
Afhængigt af branchekravene spiller hygiejne en afgørende rolle. Eksempelvis skal fødevaretransporter være HACCP-kompatible. HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) betyder fareanalyse af kritiske kontrolpunkter med hensyn til alle trin i tilberedning, forarbejdning, fremstilling, emballering, opbevaring, transport, distribution, håndtering og salg af fødevarer. Under transporten skal det derfor sikres, at fødevarer f.eks. ikke kontamineres af flyverust, træsplinter eller afskalninger fra uegnede overflader. Kassevogne kan naturligvis beklædes, så de må anvendes til fødevaretransport, men disse foranstaltninger er ofte uforholdsmæssigt dyre.
Ekspertviden og et AL-KO VT-chassis
Vælg den rette basis
Det endelige valg af det rette køretøj bør altid vurderes individuelt. Derfor kan det betale sig at drøfte relevante køretøjskoncepter med f.eks. eksperterne hos AL-KO VT eller samarbejdende karrosseriproducenter. Et AL-KO VT-chassis som basis muliggør individuelle opbygninger. Men innovativ letvægtskonstruktion til erhvervskøretøjer tilbyder mere: kombinationen af maksimal nyttelast, optimal funktionalitet, nødvendig køresikkerhed, fremragende kørekomfort og optimerede driftsomkostninger.
Transportkøretøjer med AL-KO VT-chassis giver flere muligheder. Køretøjsejere får fordel af større effektivitet og lavere driftsomkostninger. Egne idéer til køretøjets udformning realiseres bedst muligt. Sænkelige lavgulvschassiser giver desuden en lav indstigning og et plant lastegulv uden forstyrrende hjulkasser. Dette muliggør ergonomisk og effektiv lastning og øger lastvolumen mærkbart – og det med en tilladt totalvægt på op til 4,6 ton. Dermed er konceptet særdeles velegnet til mange brancher – eksempelvis bagere, cateringvirksomheder, anlægsgartnere, distributører, biltransportører, forsyningsselskaber og kommuner. Omkostningsreduktion er mottoet, som også gælder operatører af mindre flåder. Væsentlige tiltag kan være en reduktion af vognparken, højere effektivitet i anvendelsen og lavere brændstofforbrug. Den deraf følgende CO2-reduktion bliver stadig vigtigere, især for miljøbevidste og bæredygtigt orienterede virksomheder.
Bemærk: Overhold altid de lovmæssige krav, f.eks. hvilken kørekortklasse der er nødvendig, eller hvad der skal tages højde for ved lastsikring i henhold til loven. Det er også vigtigt, at du ikke overskrider nyttelasten og lastvolumen.
