COBRA Trailer & AL-KO VT portano qualità aeronautica su strada
Le ali nel vento, la testa tra le nuvole. Questo è il sogno che gli appassionati di volo a vela si realizzano regolarmente. Ma prima di decollare verso la grande libertà, il velivolo deve essere trasportato fino al punto di decollo—in maniera del tutto pragmatica, su strada. Grazie ad AL-KO VT e COBRA Trailer, questa operazione diventa semplicissima e sicura.
Fatti sulla collaborazione tra COBRA Trailer & AL-KO VT
- COBRA Trailer produce rimorchi per aliante per il mercato mondiale.
- AL-KO VT realizza per COBRA Trailer specifici componenti individuali come supporti assali maggiorati, assi e ruotini d'appoggio.
- Con il sistema di movimentazione MAMMUT di AL-KO VT, gli alianti possono essere facilmente spostati nel rimorchio. Un aiuto benvenuto in presenza di un peso complessivo fino a 1.800 kg.
COBRA Trailer: leader innovativo del mercato dei rimorchi per il trasporto aereo
Lavoro di qualità dal 1980
L'azienda A. Spindelberger Fahrzeugtechnik GmbH (COBRA Trailer) con sede a Edermünde-Grifte, vicino a Kassel in Germania, produce dal 1980 rimorchi per il trasporto di alianti. Nel programma sono inclusi anche rimorchi per il crescente mercato degli aerei ultraleggeri. L'esperto del settore costruisce circa 200 rimorchi all'anno. In totale, oltre 11.000 rimorchi COBRA Trailer sono utilizzati in tutto il mondo e trasportano gli aeromobili in modo sicuro da A a B. I principali mercati sono l'Europa e gli Stati Uniti.
A differenza del classico telaio in acciaio, COBRA Trailer utilizza una geometria autoportante composta da sponde in alluminio e da un pavimento sandwich. Gli allestimenti interni sono sviluppi propri. La parte superiore del rimorchio viene costruita in versione leggera in alluminio oppure in materiale plastico. Queste ultime possono avere una struttura a doppia parete e, di conseguenza, un elevato isolamento. Un COBRA Trailer può essere immaginato come una cassa di trasporto perfettamente su misura per un aliante, su cui vengono fissati direttamente supporti assali, gancio di traino, ruotini d'appoggio, ecc.
Rimorchi su misura per alianti
Facile da guidare con la normale patente grazie alla struttura leggera
La sfida nella progettazione dei rimorchi risiede nell’individualità dei velivoli. Per la configurazione del rimorchio, a seconda del tipo di aereo, giocano un ruolo importante la fusoliera, l’ala principale e le ali esterne con diverse aperture alari. Anche i winglet, cioè le estremità alari curve verso l’alto che riducono la resistenza aerodinamica dell’aeromobile, sono importanti. L’attrezzatura necessaria pesa fino a 150 chilogrammi.
Sempre più spesso vengono installati nei rimorchi anche impianti fotovoltaici per la ricarica delle batterie dell’aeromobile. La forma e la posizione dei vari componenti e delle attrezzature hanno un'influenza significativa sul baricentro del rimorchio e, quindi, sulla posizione dell'asse.
Bisogna inoltre considerare sistemi di movimentazione o verricelli nel rimorchio. I rimorchi possono raggiungere una lunghezza fino a dodici metri. La gestione di tali convogli richiede >una certa sensibilità ed esperienza.
Felix Hoffmann sui rimorchi COBRA Trailer
"Ogni rimorchio ha una posizione dell'asse diversa a seconda del tipo di aliante. Ci sono anche richieste specifiche dei clienti. Il nostro compito è progettare un rimorchio per i nostri clienti in modo che l'aereo e le attrezzature possano essere trasportati in sicurezza", spiega Felix Hoffmann, procuratore della direzione di COBRA Trailer.
Grazie alla costruzione leggera senza telaio in acciaio, la massa complessiva consentita delle varianti di rimorchio più comuni va da 1.000 a 1.800 chilogrammi, composta dall'equipaggiamento (ca. 150 kg), dall’aeromobile (da 200 kg a 750 kg, a seconda del tipo) e dal rimorchio (da 450 kg a 900 kg, a seconda del tipo). In questo modo, il convoglio può essere portato facilmente all’aerodromo anche con una patente di guida standard.
AL-KO VT a bordo
Flessibilità sulle deviazioni dagli standard
Il leader del mercato dei rimorchi per alianti ha bisogno di componenti individuali per il suo approccio personalizzato. Per questo sono sempre presenti componenti firmati AL-KO VT: supporti assali su misura, assi e ruotini d'appoggio—e questo per quasi tutta la storia dell’azienda Cobra Trailer, fin dal 1980.
"AL-KO produce per noi supporti assali individualmente maggiorati. Ci servono per ottenere la stessa stabilità nei nostri rimorchi anche senza il classico telaio in acciaio. Anche i ruotini d'appoggio vengono prodotti individualmente per noi a seconda delle esigenze. AL-KO è molto flessibile quando si tratta di andare oltre lo standard", afferma Hoffmann.
"Ci lega a COBRA Trailer un rapporto molto lungo e particolarmente buono. Proprio il trasporto di beni così preziosi come un aliante richiede spesso un alto grado di personalizzazione", spiega Joachim Götzl, Area Sales Manager Germania Centro presso AL-KO Vehicle Technology. "COBRA Trailer è maestro in personalizzazione e precisione da 40 anni. Sono particolarmente lieto che possiamo essere parte di questa storia di successo da così tanto tempo", conclude Götzl.
AL-KO VT MAMMUT
Movimentare i rimorchi non è mai stato così facile
Nei rimorchi COBRA è in uso anche il sistema di movimentazione MAMMUT completamente automatico di AL-KO VT. Consente di muovere e sterzare autonomamente i rimorchi senza fatica. Passaggi stretti, ostacoli fino a quattro centimetri d’altezza o pendenze fino al 28% non rappresentano un problema. Questo è particolarmente pratico, perché spesso i rimorchi servono anche come luogo di deposito per gli alianti e devono essere movimentati interamente in garage o aree di stazionamento. Considerando un peso complessivo fino a 1.800 chilogrammi, ogni aiuto è ben accetto.
