COBRA Trailer & AL-KO VT portano la qualità aeronautica sulla strada
Ali nel vento, la testa fra le nuvole. È il sogno che gli appassionati di volo a vela realizzano regolarmente. Ma prima di decollare verso la libertà totale, il velivolo deve essere trasportato all’area di decollo—in modo del tutto pragmatico, su strada. Grazie ad AL-KO VT e COBRA Trailer, questa attività diventa facile e sicura.
Dati sulla collaborazione tra COBRA Trailer & AL-KO VT
- COBRA Trailer produce rimorchi per alianti per il mercato globale.
- AL-KO VT fornisce a COBRA Trailer componenti individuali su misura, come supporti assali rinforzati, assi e ruotini d'appoggio.
- Con il sistema di movimentazione MAMMUT di AL-KO VT, gli alianti possono essere facilmente movimentati all'interno del rimorchio. Un aiuto prezioso in presenza di una massa complessiva fino a 1.800 kg.
COBRA Trailer: leader innovativo nel mercato dei rimorchi per il trasporto aereo
Lavoro di qualità dal 1980
L'azienda A. Spindelberger Fahrzeugtechnik GmbH (COBRA Trailer), con sede a Edermünde-Grifte, vicino a Kassel (Germania), produce dal 1980 rimorchi per il trasporto di alianti. Il programma comprende anche rimorchi per il mercato in crescita degli aerei ultraleggeri. L’azienda specializzata costruisce ogni anno circa 200 rimorchi. In totale, oltre 11.000 rimorchi COBRA Trailer sono in uso in tutto il mondo per trasportare alianti in modo sicuro da un punto all’altro. I mercati principali sono Europa e Stati Uniti.
A differenza dei tradizionali telai in acciaio, COBRA Trailer utilizza una struttura autoportante composta da sponde in alluminio e un pavimento a sandwich. Gli allestimenti interni sono sviluppi proprietari. La parte superiore del rimorchio può essere realizzata in versione leggera in alluminio o in materiale plastico, quest’ultima anche a doppia parete per un isolamento maggiore. Un COBRA Trailer può essere visto come una cassa di trasporto perfettamente su misura per l’aliante, su cui vengono montati direttamente supporti assali, ganci di traino, ruotini d’appoggio, ecc.
Rimorchi su misura per alianti
Facile da guidare con la patente standard grazie alla struttura leggera
La sfida più grande nella progettazione dei rimorchi è rappresentata dall’individualità degli aeromobili. Per la configurazione del rimorchio, a seconda del tipo di aeromobile, assumono particolare importanza la fusoliera, l’ala principale e le ali esterne con diverse aperture alari. Anche i winglet, cioè le estremità delle ali incurvate verso l’alto che riducono la resistenza aerodinamica dell’aereo, sono rilevanti. L’attrezzatura necessaria può arrivare a pesare fino a 150 chilogrammi.
Nei rimorchi trovano sempre più spesso posto anche impianti fotovoltaici per la ricarica delle batterie dell’aeromobile. La forma e la posizione dei vari componenti e delle attrezzature influiscono in modo significativo sul baricentro del rimorchio e quindi sulla posizione dell’asse.
Bisogna inoltre considerare sistemi di movimentazione o verricelli all'interno del rimorchio. I rimorchi possono raggiungere lunghezze fino a dodici metri. La conduzione di tali convogli richiede >una buona esperienza e sensibilità.
Felix Hoffmann sui rimorchi COBRA Trailer
"Ogni rimorchio ha una posizione dell'asse diversa a seconda del tipo di aliante. Ci sono anche richieste specifiche da parte dei clienti. Il nostro compito è progettare un rimorchio in modo che l'aeromobile e l'equipaggiamento possano essere trasportati in totale sicurezza", spiega Felix Hoffmann, procuratore della direzione di COBRA Trailer.
Grazie alla costruzione leggera senza telaio in acciaio, la massa complessiva consentita delle varianti più comuni di rimorchio va da 1.000 a 1.800 chilogrammi, composta dall’equipaggiamento (circa 150 kg), dall'aeromobile (da 200 a 750 kg, a seconda del tipo) e dal rimorchio stesso (da 450 a 900 kg, a seconda del tipo). In questo modo, il convoglio può raggiungere facilmente il campo di volo anche con una patente standard.
AL-KO VT a bordo
Flessibilità nelle deviazioni dagli standard
Il leader di mercato nel segmento dei rimorchi per alianti necessita di componenti progettati su misura per sostenere la sua filosofia di personalizzazione. Per questo motivo, componenti AL-KO VT—come supporti assali su misura, assi e ruotini d'appoggio—sono presenti quasi ovunque nella storia dell’azienda COBRA Trailer dal 1980.
"AL-KO realizza per noi supporti assali rinforzati, personalizzati sulle nostre esigenze. Questi ci permettono di ottenere la stessa stabilità anche senza una struttura classica in acciaio nei nostri rimorchi. Anche i ruotini d'appoggio sono adattati individualmente alle necessità. AL-KO è estremamente flessibile quando si tratta di andare oltre lo standard", afferma Hoffmann.
"Con COBRA Trailer abbiamo un rapporto davvero lungo e molto positivo. Il trasporto di merci così preziose come un aliante richiede spesso un elevato livello di personalizzazione", spiega Joachim Götzl, Area Sales Manager Centro Germania presso AL-KO Vehicle Technology. "COBRA Trailer è specialista in personalizzazione e precisione da quarant’anni. Sono particolarmente lieto di accompagnare questa storia di successo da così tanto tempo", conclude Götzl.
AL-KO VT MAMMUT
Muovere i rimorchi non è mai stato così semplice
Nei rimorchi COBRA viene integrato anche il sistema di movimentazione MAMMUT completamente automatico di AL-KO VT. Esso consente di spostare e manovrare autonomamente i rimorchi senza sforzo. Passaggi stretti, ostacoli fino a quattro centimetri di altezza o pendenze fino al 28% non costituiscono alcun problema. Questo è particolarmente pratico perché i rimorchi vengono spesso utilizzati anche come depositi per gli alianti e devono essere sistemati completamente in garage o aree di stazionamento. Considerando una massa complessiva fino a 1.800 chilogrammi, ogni aiuto è benvenuto.
