Viajar seguro con el remolque para automóvil
Muchos conductores se enfocan sobre todo en su vehículo tractor. Sin embargo, los remolques realizan un gran trabajo todos los días. Por eso, es igual de importante prestar la debida atención a las unidades remolcadas. Un mantenimiento profesional y controles periódicos no solo aumentan la vida útil del remolque, sino que también aportan la máxima seguridad en ruta. Acá te contamos a qué hay que estar atento.
Seguridad: puntos clave en el remolque para automóvil
En nuestro país, los remolques para automóvil cada vez tienen más antigüedad. Según el registro nacional, la edad media de las unidades remolcadas por automóviles es actualmente de casi 19 años. Por eso, es especialmente importante prestar atención a la seguridad, sobre todo en los modelos más veteranos. Aquí te contamos a qué debés prestar atención.
Lista de control: Listos para salir después de la pausa invernal
Esto podés y debés hacerlo vos mismo: después de un tiempo prolongado sin uso, revisá el remolque en profundidad. Estos son los puntos principales:
- Chapa & estructura: ¿Hay daños o partes flojas?
- Neumáticos: Comprobá la presión, la profundidad del dibujo y posibles grietas.
- Luces & electricidad: ¿Funcionan todas las lámparas?
- Frenos & enganche de remolque: Verificá el desgaste y el movimiento.
- ITV & mantenimientos: ¿Están todas las inspecciones al día?
Si después de tu revisión hay dudas, lo recomendable es consultar en un taller especializado.
Frenos: ¿Cuándo es conveniente una mejora?
Especialmente los modelos de remolque más antiguos pueden ser más seguros gracias a un moderno sistema de frenos. Los frenos AAA de AL-KO VT acortan la distancia de frenado y también ofrecen mayor comodidad de conducción. Por eso, en cuanto se desgasten las pastillas de los viejos frenos, conviene considerar un recambio. Es posible la conversión en ejes AL-KO VT a partir del año 1999. Tras la conversión, no es necesario volver a presentarse en la ITV.
Más seguridad con AAA
Con su Freno AAA (AL-KO Automatic Adjustment) Premium, AL-KO VT ha mejorado de forma decisiva la tecnología de frenos. En cuanto las pastillas de freno tienen demasiado juego, el sistema corrige automáticamente lo necesario. Esto protege las pastillas, aprovecha al máximo la vida útil del freno de rueda y reduce al mínimo la distancia de frenado.
Aun así, el mantenimiento periódico es imprescindible. La varilla de frenos y los cables Bowden deben ajustarse regularmente y los frenos de tambor deben mantenerse. Así se asegura una óptima transmisión de la fuerza de frenado y la mejor distancia de frenado posible para su conjunto de vehículos.
Más confort de conducción con AAA
El sistema AAA de AL-KO VT asegura una transmisión uniforme de la fuerza de frenado y hace que retroceder con el remolque sea tan fácil como avanzar.
Los modelos de frenos de tambor antiguos tienden a sacudidas: pequeñas irregularidades que se notan en el vehículo tractor al frenar. El sistema AAA de AL-KO VT evita ese efecto de forma confiable.
Además, los modelos de frenos de tambor antiguos activan el freno al retroceder. Con el sistema AAA de AL-KO VT, eso es cosa del pasado. Gracias a una mecánica especial en los tambores, el sistema detecta automáticamente cuando el vehículo va en reversa. Ya no será necesario intervenir de forma manual.
Conclusión
Consejos para conducir con seguridad con remolque
- Distribuir bien la carga:
Colocá los objetos pesados en el centro, respetando la carga sobre la lanza. - Asegurar la carga:
Correas tensoras y redes evitan que la carga se desplace. - Considerar la distancia de frenado:
El remolque aumenta de forma considerable la distancia de freno. - Ajustar la velocidad en curvas:
Reducí la velocidad para evitar el balanceo. - Practicar la marcha atrás:
Un terreno despejado es ideal para practicar.
Más consejos sobre conducción y frenado con remolque podés leerlos en nuestro blog de la mano de nuestro jefe de servicio, Florian Vorreiter:
Temas que debe dejar en manos de profesionales
Estas tareas debe vigilar y dejar que las realice un taller especializado o un centro de atención al cliente AL-KO VT. Así disfrutará de su remolque durante mucho tiempo:
- Revisión periódica:
A más tardar a los 1.500 km o seis meses, debe realizarse el primer control de frenos. Luego, cada 10.000 km o una vez al año, revise el desgaste de las pastillas; al conducir en montaña, esto puede ser necesario antes. - Reajuste del freno de rueda:
El ajuste se realiza directamente en el freno de rueda mediante la tuerca de ajuste, no en la varilla. El grosor mínimo del material restante debe ser de al menos 2 mm. - Cada dos años, abra los frenos de rueda, revise las piezas internas para comprobar su funcionamiento y movilidad, límpielas y lubríquelas con grasa resistente al calor.
- Cambiar las zapatas de freno:
Renueve las zapatas, como muy tarde, después de cinco o seis años o si el grosor de la pastilla es demasiado bajo. - Control de ruedas y cables:
Revise los tornillos de rueda regularmente con el par de apriete prescrito y apriete si es necesario. Los cables Bowden deben estar protegidos de la humedad para evitar la corrosión y fallos. Lo mejor es usar cables Bowden profesionales Longlife de AL-KO VT.
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