Listo para la primavera: así preparás tu remolque

Como en casi todo en la vida, la seguridad es lo más importante. Por eso, controlá regularmente y especialmente al sacar tu remolque tras el invierno todas las funciones clave antes de ponerlo en uso. Así evitás sorpresas desagradables y contratiempos, como pueden ser luces, neumáticos y otros elementos defectuosos. Con estos consejos, nada te impedirá empezar oficialmente la primavera.

En primer lugar, revisá el estado de los neumáticos tanto de tu vehículo tractor como de tu remolque. ¿La presión y la profundidad del dibujo están dentro del rango indicado? ¿Notás grietas u otras señales de desgaste? Si es así, ¡no dudes en hacer el recambio!

Antes de salir, probá también la iluminación en tu remolque. Hacer este control sin ayuda puede ser engorroso, pero ya existen dispositivos que te permiten testear el sistema eléctrico solo y sin el vehículo tractor. Es fundamental que funcionen correctamente las luces traseras, de freno, intermitentes, luz de patente, antiniebla trasera y, si corresponde, las luces de marcha atrás.

Una alternativa al ajuste manual es la autoregulación automática. En este sentido, AL-KO VT mejoró notablemente la tecnología de frenos con su solución patentada, el AAA (AL-KO Automatic Adjustment) Premium Brake. Cuando las zapatas de freno tienen demasiado juego, el sistema corrige automáticamente el ajuste. Esto protege las zapatas, asegura el rendimiento óptimo del freno de rueda durante toda su vida útil y reduce la distancia de frenado hasta cinco metros a una velocidad de 80 km/h. Gracias a esta tecnología innovadora, tus frenos estarán siempre óptimamente ajustados y viajarás de modo seguro.

Pero atención: el sistema regula automáticamente el juego de ventilación óptimo, pero igualmente no reemplaza el mantenimiento que exigen las normas.

El cuidado del enganche de remolque es sencillo y rápido. Primero, limpiá la bola del enganche con un trapo para eliminar suciedad y polvo. Lo mismo aplica al cabezal del acoplamiento de la Kugelkupplung. Si el cabezal de acoplamiento presenta óxido, límpialo suavemente con una lija de grano fino.

Regla general: Si el enganche de remolque está dañado o muy oxidado, lo más probable es que ya no sea apto para circular.

Revisá también que la rueda de apoyo y los pies de apoyo funcionen correctamente y sean estables. Las ruedas de apoyo son ayudas de maniobra estables y fiables. Para que sigan funcionando correctamente, controlalas regularmente y lubricá sus componentes en las zonas móviles. Para elegir ruedas de apoyo, confiá en la calidad y seguridad de AL-KO VT. Están disponibles en diferentes modelos y, según la variante, soportan cargas de 150 kg hasta 1.500 kg. Tanto si el modelo es automático como semiautomático, la amplia gama de productos de AL-KO VT tiene la rueda de apoyo adecuada para cada necesidad.

Aunque el remolque parezca estar bien por fuera, mirar el chasis inferior puede revelar otra realidad. Prestá especial atención a las esquinas, revisando la posible presencia de humedad y reparando cualquier daño de inmediato. Si lo creés necesario, podés aplicar un protector efectivo para impermeabilizar el chasis.

Si ya se formó óxido, la impregnación ya no es suficiente. Debido al alto riesgo para la seguridad, en ese caso deberías ir cuanto antes a un taller especializado y consultar a un profesional.

Al igual que ocurre con el auto, también tenés que llevar el remolque a la VTV cada dos años. No olvides llevar la documentación del vehículo para la inspección y asegurate de que la placa identificatoria esté limpia y legible.

Acordate que ser puntual puede ahorrarte dinero, ya que: si dejás pasar más de ocho meses del vencimiento, corres el riesgo de una multa de 60 euros y un punto en Flensburg.

Con estos consejos, tu remolque estará listo para usarse en un abrir y cerrar de ojos. ¡AL-KO VT te desea un buen y seguro viaje!