Vehículos comerciales

    Chasis AL-KO para vehículos comerciales Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper y Opel Movano

    Las tareas de garantía en el vehículo base deben realizarse en la red de concesionarios del fabricante del vehículo base.

    Descripción

    Chasis AL-KO para vehículos comerciales Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper y Opel Movano

    El chasis AL-KO con la base del Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper y Opel Movano le ofrece entre otras cosas una óptima distribución de carga del eje, un eje de brazo de remolque perfectamente adaptado y un concepto innovador de chasis de marco bajo.

    Chasis de marco bajo

    Gracias al innovador concepto de chasis de marco bajo con el marco rebajado hasta 310 mm con respecto al marco original se obtiene un borde de carga o una altura de marco más bajo y con ello una menor altura total del vehículo. El centro de gravedad del vehículo más bajo mejora de la estabilidad de marcha, del comportamiento en curvas y de la sensibilidad a vientos laterales.

    Medidas variables para el marco

    Distancia entre ruedas y voladizos variables proporcionan junto con los anchos de eje y de convergencia del bastidor ofrecidos la solución a medida para casi todos los tipos de carrocería y necesidades de transporte con una óptima distribución de carga del eje.

    Larga vida útil

    Las piezas del marco galvanizadas en caliente garantizan una óptima protección contra la corrosión.

    Más capacidad de carga

    Gracias a la tecnología inteligente de estructuras ligeras

    Servicio fácil

    Las piezas de marco atornilladas son de servicio fácil y consiguen con ello reducir los tiempos de parada en caso de reparaciones.

    Eje con brazo de remolque

    El eje con brazo de remolque perfectamente adaptado de AL-KO con suspensión independiente y con suspensión con barras de torsión garantizan un confort de suspensión similar al de los turismos.
    Para las más altas exigencias de confort están disponibles opcionalmente además los sistemas de suspensión neumática AL-KO Premium con regulación automática de nivel, funciones de elevación, descenso y autonivelado.

    Tren de rodaje de convergencia ancha

    La anchura de vía del eje trasero, hasta 310 mm mayor, tiene como efecto una estabilidad sensiblemente mejorada y logra así una excelente dinámica de marcha, la mejor seguridad y un convincente confort de marcha.

    ESP de última generación

    El programa electrónico de estabilidad (ESP) está disponible de serie como un plus de seguridad.