PistenBully: přesnost na individualizovaných nápravách AL-KO VT
PistenBully je všestranný přesný systém na pásovém podvozku. Podle konkrétního scénáře použití dodává AL-KO VT speciálně přizpůsobené nápravy – navržené, vyrobené a robustní stejně precizně jako celý zbytek pásového vozidla společnosti Kässbohrer.
PistenBully: špičkové vozidlo s nápravami AL-KO VT
Přesnost na pásech
Kdo se domnívá, že PistenBully je v podstatě jen poněkud přerostlý motorový sněžný pluh, mohl by stejně tak tvrdit, že Parship má něco společného se společným odklízením sněhu před vchodovými dveřmi.
PistenBully jsou vysoce přesné stroje – přestože se v nejvyšší konfiguraci pohybují s přípustnou celkovou hmotností až 14,5 tuny. Zjišťují výšku sněhu a mimořádně přesně upravují terén i v extrémních podmínkách. Pilotům zároveň poskytují v klimatizované high-tech kabině pocit z jízdy, který připomíná komfortní limuzínu na čerstvém asfaltu. A podobně jako moderní silniční limuzíny jsou i stroje PistenBully dostupné s různými pohonnými jednotkami: vedle dieselové varianty mohou využívat syntetická paliva nebo elektřinu, aby se v obzvláště citlivých oblastech pohybovaly co nejšetrněji ke klimatu.
Prakticky neomezené scénáře použití
Nejen na sníh
Díky velkému počtu variant základního vozidla a četným možnostem přídavných zařízení a nástaveb nejsou stroje PistenBully omezeny pouze na práci ve lyžařských areálech. Lopata, jeřáb, přední žací stroj nebo lis na kulaté balíky je například vybaví i pro použití v zemědělství. Možná je jak jízda po měkké a citlivé rašelinné půdě, tak rozprostírání a zhutňování řezaných kukuřičných rostlin při sklizni. Extrémní požadavky na podvozek však zůstávají. Sníh, led, vlhkost, prach, hrubé nečistoty a množství nerovností terénu – přirození nepřátelé každé automobilové techniky – jsou všudypřítomné.
Nápravy AL-KO VT pro extrémní požadavky
Průmyslově vyráběné zakázkové produkty pro extrémní použití
„Pro tato špičková vozidla, která jsou ve špičce často využívána i v nepřetržitém 24hodinovém provozu, jsou nutné mimořádně robustní nápravy, flexibilně přizpůsobené příslušným profilům použití,“ říká Karlheinz Spägele, viceprezident prodeje užitkových přívěsů a lehkých užitkových vozidel. AL-KO VT zde může uplatnit veškeré své know-how v oblasti náprav.
Na základě základních typů náprav s pryžovým odpružením a torzních náprav od AL-KO VT navrhují specialisté požadované varianty podle specifikací společnosti Kässbohrer. Finální komponenty se vyrábějí s přesností vysoce efektivní průmyslové výroby. Manfred Schmid z oddělení Business Development společnosti AL-KO VT říká: „Používají se zde speciální oceli i vícenásobně překrývající se svary, aby bylo možné odpovídajícím způsobem měnit zatížení náprav, šířky náprav nebo body uchycení a délky kyvných ramen.“
Spolupráce mezi závody společností Kässbohrer a AL-KO VT
Od simulace až po dodání
Aby bylo možné specializované nápravy plynule začlenit do celkového systému PistenBully, musí spolupráce mezi společnostmi Kässbohrer a AL-KO VT bezproblémově fungovat již ve fázi návrhu. „Hodnoty modelu vypočtené na základě první specifikace předáváme společnosti Kässbohrer, která odpovídá za celkovou simulaci vozidla,“ vysvětluje proces Manfred Schmid. „Poté se při intenzivní výměně informací přibližujeme ideálním hodnotám, které následně realizujeme ve výrobě.“
Při výrobě dodává výrobní tým v německém Kötzu polonápravy s pryžovým odpružením pro nezávislé zavěšení kol. Průběžné nápravy s torzními tyčemi pocházejí ze závodů ve francouzském Louhans a v německém Paderbornu. Pokud jde o zcela nový vývoj systémů, specialisté z obou společností a ze všech závodů rádi osobně spojí síly, aby projekt hned od počátku nasměrovali správným směrem. Schmid: „Spolupráce funguje. A stejně tak funguje i výsledek.“
