Luftfjæring for bobiler
Hva er fordelene med luftfjæring i bobiler?
Mer kjørekomfort, mer sikkerhet: Sterke krefter virker på akslene til en bobil, spesielt bakakselen: Mange kjøretøy kommer med et staselig overheng bak, sykler eller e-sykler transporteres på et lastestativ, eller bakluken er proppet med alt slags tilbehør. En ekstra luftfjær eller en full luftfjæring for bobilen din har ikke bare en positiv effekt på kjøreegenskapene. Samtidig drar du også nytte av bivirkninger av komfortabel kjøreopplevelse og øker kjøresikkerheten under reisen.
Luftfjæring gir mange fordeler for bobileiere. Noen av dem er:
- Forbedret kjørekomfort: Luftfjærer kan absorbere støt og vibrasjoner, f.eks. på veier med mange humper og hull i underlaget, bedre enn de stålfjærene som er standard. Dette vil gjøre turen mer behagelig generelt.
- Mer stabilt veigrep: Fjæringen er tilpasset lastens tilstand og sikrer dermed mer stabilt veigrep og dermed større kjøresikkerhet.
- Høyere bakkeklaring og forbedret hellingsvinkel: Så snart en bobil er lastet, senkes den bakre delen av kjøretøyet. Denne effekten forsterkes ytterligere av et stort overheng bak. Ved hjelp av en luftfjæring vil
Hva er luftfjæring og hvordan fungerer det?
Stålfjærer (bladfjærer eller torsjonsfjærer) monteres på bakakslene som standard i bobiler. Denne typen fjæring kjennetegnes ved robusthet og lang holdbarhet. Komfort er imidlertid ikke førsteprioritet for denne typen fjærer.
Med luftfjæring kan man derimot oppnå en betydelig gevinst i kjørekomforten. Her fjernes de respektive stålfjærkomponentene så langt som mulig og erstattes av luftfjæringsbelger. Hvor behagelig luften er som fjæringsmedium er kjent fra turbusser, lastebiler og dyre personbiler.
Hardhetsgraden til luftfjæringsbelgene kan tilpasses den respektive lasttilstanden, veibanen, spesielle situasjoner (innkjøring på ferger, gårdstun, krappe svinger osv.). Dette gjøres enten manuelt eller helautomatisk.
Manuelle luftfjæringer betjenes av føreren i førerhuset. Det finnes tre varianter her:
- Systemer som fylles med luft på bensinstasjoner
- Enkretssystemer med kompressor – begge luftbelgene får det samme lufttrykket samtidig
- Tokretssystemer med kompressor – det mest komfortable alternativet: Begge de to luftbelgene kan styres separat og fylles med luft
Med helautomatiske luftfjæringer vil systemet automatisk fylle luftbelgene med riktig trykk. Dette er basert på såkalte styresensorer og et intelligent kontrollsystem.
På denne måten kan fjæringen tilpasses den aktuelle belastningen. Ujevn belastning i bakluken kan også delvis kompenseres. Denne justeringen av fjæringen har en merkbar effekt på kjørekomforten, samtidig som den øker kjørestabiliteten – spesielt i følgende situasjoner:
- i sidevind
- i svinger
- forbikjøring av lastebiler eller busser
- på broer
- ved utkjøring fra tunneler
Hvilke AL-KO luftfjæringer er tilgjengelige?
AL-KO tilbyr to typer luftfjæringssystemer til bobilen din:
- Ekstra luftfjæring: Denne varianten er basert på en eksisterende stålfjær. Den er bare installert på bakakselen som originalutstyr eller for ettermontering. Det er et manuelt regulerbart system. I motsetning til den ekstra luftfjæringen på markedet fjernes til og med en del av stålfjæren fra AL-KO Air Plus ekstra luftfjæring, slik at luftfjæren kan utnytte effekten på best mulig måte.
- Full luftfjæring: Her overtar luftfjærer hoveddelen av fjæringen. Full luftfjæring blir installert på bakakselen eller på for- og bakakselen. Det er et helautomatisk reguleringssystem, som selvfølgelig også kan styres manuelt. Denne varianten er også tilgjengelig som originalutstyr eller for ettermontering.
For kjøretøy med originalchassis fra bilprodusenten finnes det for tiden ingen luftfjæringssystemer tilgjengelig fra AL-KO.
Hvilke kjøretøymodeller passer en AL-KO luftfjæring til?
AL-KO luftfjæringer kan monteres i nesten alle bobiler med AL-KO-chassis.
Den manuelle ekstra luftfjæringen AL-KO Air Plus samt full-luftfjæringen AL-KO Air Premium X2 og AL-KO Air Premium X4 er i prinsippet tilgjengelig for alle bobiler med FIAT/Peugeot/Citroën traksjonsenhet fra og med byggeår 2006.
Nærmere bestemt er disse:
- Fiat Ducato Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
AL-KO Air Premium X2er også tilgjengelig for Mercedes-Benz Sprinter
(VS30) fra byggeår 2019 og utover.Når det gjelder Air Premium X4 må detaljene avklares på kjøretøyspesifikk basis. Vi vil gjerne gi deg råd om alle dine spørsmål om temaene last og luftfjæring.
Hvor mye koster en luftfjæring på en bobil?
Prisen for en luftfjæring inkludert installasjon / montering ligger mellom € 1500 og € 15.000. Dette brede prisområdet er et resultat av utvalget av bobiler (bybobil til helintegrert 3-akslet bobil) og typen luftfjæring. Dette viser at riktig luftfjæring best kan defineres i en personlig konsultasjon.
De ansatte i AL-KOs kundesentre hjelper deg gjerne med sin kompetanse
Hvor lange er dagens leveringstider?
Vanligvis er de ulike luftfjæringene hos AL-KO tilgjengelig på kort varsel. Men som den siste tiden har vist, kan det alltid oppstå situasjoner på anskaffelsesmarkedet som har en negativ innvirkning på leveringstidene.
Hvor lang tid tar installasjonen?
Tiden for installasjon avhenger veldig mye av det valgte produktet og kjøretøyet. Mens for eksempel den ekstra luftfjæringen Air Plus installeres i løpet av en dag, kan det noen ganger ta to virkedager med en Air Premium X4 full luftfjæring på et treakslet kjøretøy.
Ofte stilte spørsmål
Full luftfjæring og ekstra luftfjæring er i utgangspunktet basert på samme chassismodifisering, men er forskjellig i kjørekomfort: Ekstra luftfjæring:
Ekstra luftfjæring: Den ekstra luftfjæringen er et komplementært system som legges til et eksisterende fjæringssystem på bakakselen. Den ekstra luftfjæringen støtter den opprinnelige fjæringen, forbedrer kjørekomforten og gir mer stabilt veigrep.
Full luftfjæring: Denne fjæringen fungerer primært med luftfjæringsbelger og reduserer andelen stålfjærer til et minimum. De viktigste fordelene med denne typen luftfjæring er best mulig kjørekomfort og automatisk oppnåelse av optimalt kjørenivå. Full luftfjæring kan installeres på bakakselen eller på bak- og forakselen.
Ja, ettermontering er mulig på nesten alle bobiler med AL-KO-chassis, f.eks. Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper og – med begrensninger – Mercedes Sprinter.
Ekstra luftfjæringer blir utelukkende installert på bakakselen, full luftfjæring på bakakselen eller på for- og bakaksel.
Nei. Luftfjæring bidrar til å forbedre kjørekomforten og gi et mer stabilt veigrep, samt større kjøresikkerhet for en bobil, men det er ikke en metode for å øke tilhengerlasten. Tilhengerlasten bestemmes først og fremst av bæreevnen til chassiset og kjøretøyets oppheng. Denne kapasiteten er satt av produsenten og er vanligvis uforanderlig.
Det er imidlertid viktig å merke seg at bruken av luftfjæring ikke øker tilhengerlasten utover den angitte kapasiteten. Hvis du ønsker å øke tilhengerlasten til bobilen din, bør du kontakte produsenten eller et firma som er spesialist på ombygging av kjøretøy, for å se om dette er teknisk mulig og hvilke modifikasjoner som kreves.
Vi vil gjerne gi deg råd i alle dine spørsmål.
Hvis du vil ettermontere en luftfjæring, bør du være oppmerksom på noen viktige punkter:
- Sørg for at luftfjæringen du ønsker passer til din spesifikke kjøretøymodell og til byggeåret. Du finner relevante opplysninger i kjøretøydata/registreringsdokumenter.
- Invester i en luftfjæring av høy kvalitet fra en anerkjent produsent. Kvalitet er avgjørende for å sikre god ytelse og holdbarhet av fjæringen.
- Vær oppmerksom på at luftfjæringen påvirker høyden på kjøretøyet. Du bør kunne justere høyden på kjøretøyet etter installasjon for å oppnå ønsket nivå.
- I tillegg må luftfjæringen være konstruert for vekten av kjøretøyet ditt, spesielt hvis du transporterer høyere tilleggslast.
Ja, et AL-KO-chassis er forutsetningen for dette fjærsystemet.
Ja, det finnes produkter på markedet for bybobiler, men AL-KO tilbyr foreløpig ikke et slikt system her.
AL-KO luftfjæringene er vedlikeholdsfrie, produkter fra andre produsenter må noen ganger til verkstedet for vedlikehold med jevne mellomrom (f.eks. årlig).
Generelt er AL-KO luftfjæringer svært slitesterke og knapt utsatt for funksjonsfeil, noe som er grunnen til at nesten alle store bobilprodusenter tilbyr våre produkter fra fabrikk.
Hvis imidlertid en pluggtilkobling lekker i løpet av årene, eller en luftbelg blir porøs, er et europeisk nettverk av AL-KO-kontraktspartnere tilgjengelig for innkjøp og utskifting av reservedeler.
