Vzduchové odpružení pro obytné vozy
Jaké jsou výhody vzduchového odpružení v obytném voze?
Více jízdního komfortu, větší bezpečnost: Na nápravy obytného vozu, zejména na zadní nápravu, působí výrazné síly: Mnoho vozidel přichází s působivým zadním převisem, jízdní kola nebo elektrokola se přepravují na nosiči nákladu nebo je zadní garáž nacpaná nejrůznějšími doplňky. Přídavná vzduchová pružina nebo celovzduchové odpružení pro váš obytný vůz má pozitivní vliv nejen na jízdní vlastnosti. Zároveň také těžíte z vedlejších efektů pohodlné jízdy a zvyšujete bezpečnost jízdy během vaší cesty.
Vzduchové odpružení nabízí majitelům obytných vozů řadu výhod. Některé z nich jsou:
- Vylepšený jízdní komfort: Vzduchové pružiny dokážou lépe absorbovat rázy a vibrace, například na silnicích s mnoha nerovnostmi a výmoly, než standardní ocelové pružiny. Díky tomu je cesta celkově pohodlnější.
- Stabilnější jízdní vlastnosti: Odpružení je přizpůsobeno stavu zatížení a zajišťuje tak stabilnější přilnavost k vozovce a tím větší bezpečnost jízdy.
- Vyšší světlá výška a lepší nájezdový úhel: Jakmile je obytný vůz naložen, zadní část vozidla se spustí. Tento efekt ještě umocňuje velký zadní převis. To lze provést pomocí vzduchového odpružení
Co je vzduchové odpružení a jak funguje?
Ocelové pružiny (listové pružiny nebo pružiny zkrutné tyče) jsou u obytných vozů standardně instalovány na zadní nápravy. Tento typ odpružení se vyznačuje robustností a odolností. Pohodlí však u těchto typů pružin není nejvyšší prioritou.
Se vzduchovým odpružením lze naopak dosáhnout jednoznačného zlepšení jízdního komfortu. Zde jsou příslušné ocelové pružinové součásti z velké části odstraněny a nahrazeny vzduchovými pružinovými měchy. Jak příjemný je vzduch jako odpružení, je známo z autobusů, nákladních aut a drahých automobilů.
Stupeň tvrdosti měchu vzduchové pružiny lze přizpůsobit příslušnému stavu zatížení, povrchu vozovky, speciálním situacím (přívozové rampy, vjezdy na nádvoří, ostré zatáčky atd.). To se provádí buď ručně, nebo plně automaticky.
Manuální vzduchové odpružení je ovládáno řidičem v kabině. Jsou zde tři varianty:
- Systémy, které se na čerpacích stanicích plní vzduchem
- Jednookruhové systémy s kompresorem - oba vzduchové měchy jsou opatřeny stejným tlakem vzduchu současně
- Dvouokruhové systémy s kompresorem - nejpohodlnější varianta: dva vzduchové měchy lze ovládat a plnit vzduchem samostatně
Na plně automatické vzduchové odpružení systém automaticky naplní vzduchové měchy správným tlakem. Základem jsou tzv. artikulační senzory a inteligentní ovladač.
Tímto způsobem lze odpružení přizpůsobit aktuálnímu stavu zatížení. Do určité míry lze vyrovnat i nerovnoměrné zatížení v zadní garáži. Toto nastavení odpružení má znatelný vliv na jízdní komfort a zároveň se zvyšuje jízdní stabilita - zejména v následujících situacích:
- s bočním větrem
- v zatáčkách
- v případě předjíždění kamionů nebo autobusů
- na mostech
- při výjezdu z tunelů
Jaké vzduchové pérování AL-KO existují?
AL-KO nabízí dva typy systémů vzduchového pérování pro váš obytný vůz:
- Přídavné vzduchové odpružení: Tato varianta je založena na stávající ocelové pružině. Montuje se pouze na zadní nápravu, jako originální vybavení nebo pro dodatečnou montáž. Jedná se o manuálně ovladatelný systém. Na rozdíl od přídavného vzduchového odpružení dostupného na trhu AL-KO přídavné vzduchové odpružení Air Plus Dokonce i část ocelové pružiny odstraněna, aby vzduchová pružina mohla vyvinout svůj nejlepší možný účinek.
- plně vzduchové odpružení: Zde přebírají hlavní část odpružení vzduchové pružinové měchy. Plně vzduchové odpružení je instalováno na zadní nápravě nebo na přední a zadní nápravě. Jedná se o plně automatický regulační systém, který lze samozřejmě ovládat i manuálně. Tato varianta je k dispozici také jako originální vybavení nebo pro dovybavení.
V současné době nejsou od AL-KO k dispozici žádné systémy vzduchového odpružení pro vozidla s originálním podvozkem výrobce vozidla.
Pro jaké modely vozidel je vzduchové odpružení AL-KO vhodné?
Vzduchové odpružení AL-KO si můžete nechat namontovat téměř do každého obytného vozu s podvozkem AL-KO.
Manuál Přídavné vzduchové odpružení AL-KO Air Plus stejně jako plně vzduchové odpružení AL-KO Air Premium X2 a AL-KO Air Premium X4 je v základu k dispozici pro všechny obytné vozy s motorem FIAT/Peugeot/Citroën vyrobeným v roce 2006 nebo později.
Konkrétně se jedná o:
- Fiat Ducato
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
The AL-KO Air Premium X2 je k dispozici také pro Mercedes-Benz Sprinter (VS30) od roku 2019.
V AirPremium X4 podrobnosti musí být vyjasněny na základě konkrétního vozidla. Rádi vám poradíme se všemi vašimi dotazy k tématu posilovače a vzduchového odpružení.
Kolik stojí vzduchové odpružení v obytném voze?
Cenové rozpětí vzduchového odpružení včetně instalace / montáže se pohybuje mezi 1 500 a 15 000 EUR. Toto velké cenové rozpětí je dáno nabídkou obytných vozů (panelový vůz až po plně integrované 3nápravové obytné vozy) a typem vzduchového odpružení. To ukazuje, že nejlepší způsob, jak definovat správné vzduchové odpružení, je osobní konzultace.
Zaměstnanci v Zákaznická centra AL-KO jsou vám k dispozici se svými odbornými znalostmi
Jaké jsou aktuální dodací lhůty?
Různé vzduchové odpružení jsou obvykle k dispozici od AL-KO v krátké době. Jak však ukázala nedávná minulost, vždy mohou na trhu nákupu nastat situace, které mají negativní dopad na dodací lhůty.
Jak dlouho trvá instalace?
Doba instalace velmi závisí na vybraném produktu a vozidle. Například, zatímco a Přídavné vzduchové odpružení Air Plus smontováno během jednoho dne, může být v a Plně vzduchové odpružení Air Premium X4 u třínápravového vozidla to někdy může trvat dva pracovní dny.
Nejčastější dotazy
Plně vzduchové odpružení a přídavná vzduchová pružina v zásadě vycházejí ze stejné modifikace podvozku, liší se však jízdním komfortem:
Přídavné vzduchové odpružení: Přídavné vzduchové odpružení je doplňkový systém, který se přidává ke stávajícímu systému odpružení zadní nápravy. Přídavné vzduchové odpružení podporuje konvenční odpružení, zlepšuje jízdní komfort a zajišťuje stabilnější přilnavost k vozovce.
plně vzduchové odpružení: Toto odpružení pracuje především se vzduchovými vaky a snižuje podíl ocelových pružin na minimum. Hlavní předností tohoto typu vzduchového odpružení je nejlepší možný jízdní komfort a automatické dosažení optimální jízdní úrovně. Plně vzduchové odpružení lze namontovat na zadní nápravu nebo na zadní i přední nápravu.
Ano, téměř všechny obytné vozy s podvozkem AL-KO lze dodatečně vybavit, například Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper a – s omezením – Mercedes Sprinter.
Přídavné vzduchové odpružení se montuje výhradně na zadní nápravu, plně vzduchové odpružení na zadní nápravu nebo na přední a zadní nápravu.
Ne. Vzduchové odpružení pomáhá zlepšit jízdní komfort a jízdní stabilitu a bezpečnost jízdy obytného vozu, ale není metodou ke zvýšení tažné kapacity. Tažná kapacita je dána především nosností podvozku a odpružení vozidla. Tato kapacita je specifikována výrobcem a je normálně pevná.
Je však důležité si uvědomit, že použití vzduchového odpružení nezvýší kapacitu tažení nad uvedenou kapacitu. Pokud si přejete zvýšit tažnou kapacitu vašeho obytného vozu, měli byste se poradit s výrobcem nebo specializovaným zpracovatelem vozidla, abyste zjistili, zda je to technicky možné a jaké úpravy jsou nutné.
Rádi Vám ve všem poradíme Otázky.
Pokud uvažujete o dodatečné montáži vzduchového odpružení, je třeba mít na paměti několik klíčových bodů:
- Ujistěte se, že vzduchové odpružení, které chcete, je správné pro váš konkrétní model vozidla a rok výroby. Příslušné údaje naleznete v údajích o vozidle/registračních dokumentech.
- Investujte do kvalitního vzduchového odpružení od renomovaného výrobce. Kvalita je klíčem k zajištění dobrého výkonu a životnosti odpružení.
- Pamatujte, že vzduchové odpružení ovlivňuje výšku vozidla. Po instalaci byste měli být schopni upravit výšku vozidla, abyste dosáhli požadované úrovně.
- Vzduchové odpružení musí být navíc dimenzováno na hmotnost vašeho vozidla, zvláště pokud převážíte těžší přídavné náklady.
Ano, podvozek AL-KO je předpokladem pro tento pružinový systém.
Ano, na trhu jsou produkty pro skříňové dodávky, ale AL-KO v současnosti takový systém nenabízí.
Vzduchové pérování AL-KO jsou bezúdržbové, u výrobků jiných výrobců je někdy nutné v pravidelných intervalech (např. ročně) provádět servis v dílně.
Vzduchové odpružení AL-KO je obecně velmi odolné a téměř nepoškozené, proto téměř všichni významní výrobci obytných vozů nabízejí naše produkty ze závodu.
Pokud by však v průběhu let došlo k netěsnosti zástrčkového spoje nebo pórovitému vzduchovému měchu, je vám k dispozici celoevropská síť smluvních partnerů AL-KO pro nákup a výměnu náhradních dílů.
