COBRA Trailer ve AL-KO VT, hava araçları için kaliteyi yola taşıyor
Kanatlar rüzgârda, baş bulutlarda. Planör pilotları bu hayali düzenli olarak gerçekleştiriyor. Ancak büyük özgürlük çağırmadan önce, hava aracının önce kalkış alanına taşınması gerekir; hem de oldukça somut bir şekilde yolda. AL-KO VT ve COBRA Trailer sayesinde bu iş güvenli ve çocuk oyuncağı kadar kolaydır.
COBRA Trailer ve AL-KO VT iş birliği hakkında bilgiler
- COBRA Trailer, dünya pazarı için planör römorkları üretiyor.
- AL-KO VT, COBRA Trailer için büyütülmüş aks bağlantı elemanları, akslar ve destek tekerleri gibi özel parçalar üretiyor.
- AL-KO VT'nin MAMMUT manevra sistemi sayesinde planörler römork içinde kolayca manevra ettirilebilir. Olası 1.800 kg toplam ağırlık göz önüne alındığında, bu son derece faydalı bir destektir.
COBRA Trailer: Uçak taşıma römorklarında yenilikçi pazar lideri
1980'den beri kaliteli işçilik
Almanya'nın Kassel yakınlarındaki Hessen eyaletinin Edermünde-Grifte kentinde bulunan A. Spindelberger Fahrzeugtechnik GmbH (COBRA Trailer), 1980'den bu yana planörler için taşıma römorkları üretiyor. Büyüyen ultralight uçak pazarı için römorklar da ürün yelpazesinde yer alıyor. Sektör uzmanı her yıl yaklaşık 200 römork üretiyor. Dünya genelinde 11.000'den fazla COBRA Trailer römorku kullanılıyor ve uçakları A noktasından B noktasına güvenle taşıyor. Başlıca pazarlar Avrupa ve ABD'dir.
COBRA Trailer, klasik çelik şasi yerine alüminyum yan panellerden ve sandviç tabandan oluşan kendinden taşıyıcı bir geometri kullanıyor. İlgili donanımlar şirket bünyesinde geliştiriliyor. Römorkun üst kısmı, alüminyumdan veya plastikten hafif yapı versiyonu olarak üretiliyor. Plastik versiyonlar kısmen çift duvarlı yapıya sahiptir ve bu sayede yüksek bir yalıtım etkisi sağlar. COBRA Trailer, aks bağlantı elemanları, çeki oku, destek tekerleri vb. parçaların doğrudan sabitlendiği, bir planöre tam olarak uyan bir taşıma kutusu olarak düşünülebilir.
Planörler için tam uyumlu römorklar
Hafif yapı sayesinde normal sürücü belgesiyle kullanılabilir
Römork tasarımındaki zorluk, uçakların farklılıklarından kaynaklanır. Uçak tipine bağlı olarak gövde, kanatlar ve farklı açıklıklara sahip dış kanatlar römorkun tasarımında rol oynar. Winglet'ler de önemlidir. Bunlar, uçağın hava direncini azaltan, kanat uçlarındaki yukarı doğru kıvrılmış parçalardır. Ayrıca gerekli ekipman 150 kilograma kadar ağırlığa ulaşabilir.
Günümüzde römork içinde uçak akülerini şarj etmek için giderek daha sık güneş enerjisi sistemleri de monte ediliyor. İlgili bileşenlerin ve ekipmanın şekli ve konumlandırılması, römorkun ağırlık merkezi ve dolayısıyla aksın konumlandırılması üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.
Römorktaki manevra sistemleri veya halatlı vinç de dikkate alınmalıdır. Römorklar on iki metreye kadar uzunluğa ulaşır. Bu kombinasyonların kullanımı belirli ölçüde hassasiyet ve deneyim gerektirir.
Felix Hoffmann, COBRA Trailer römorkları hakkında konuşuyor
COBRA Trailer yetkili temsilcisi Felix Hoffmann, “Her römorkta, uçak tipine bağlı olarak aks konumu farklıdır. Buna özel müşteri talepleri de eklenir. Görevimiz, müşterilerimiz için uçağın ve ekipmanın güvenle taşınabileceği bir römork tasarlamaktır,” diye açıklıyor.
Çelik şasi olmadan hafif yapı sayesinde, en yaygın römork varyantlarının izin verilen toplam ağırlığı; ekipman (yaklaşık 150 kg), uçak (tipe bağlı olarak 200 kg ila 750 kg) ve römorktan (tipe bağlı olarak 450 kg ila 900 kg) oluşacak şekilde 1.000 ila 1.800 kilogram arasındadır. Bu sayede römork kombinasyonu normal sürücü belgesiyle de havaalanına götürülebilir.
AL-KO VT iş başında
Standart dışı taleplerde esneklik
Planör römorklarında pazar lideri olan şirket, özel yaklaşımı için özel parçalara da ihtiyaç duyar. Bu nedenle AL-KO VT bileşenleri her zaman kullanılır: tam uyumlu aks bağlantı elemanları, akslar ve destek tekerleri. Üstelik COBRA Trailer'ın 1980'den bu yana süren şirket tarihinin neredeyse tamamında.
Hoffmann, “AL-KO VT bizim için özel olarak büyütülmüş aks bağlantı elemanları üretiyor. Bunlara, alışılmış çelik şasi olmadan da römorklarımızda aynı dengeyi elde edebilmek için ihtiyacımız var. Destek tekerleri de gereksinimlere göre bizim için özel olarak üretiliyor. AL-KO VT, standarttan daha fazlasını sunma konusunda çok esnek,” diyor.
AL-KO VT Almanya Orta Bölge Satış Müdürü Joachim Götzl, “COBRA Trailer ile çok uzun ve özellikle iyi bir ilişkimiz var. Planör gibi değerli malların taşınması, çoğu zaman yüksek düzeyde özelleştirme gerektirir,” diyor. Götzl sözlerine şöyle devam ediyor: “COBRA Trailer, 40 yıldır özelleştirme ve tam uyum konusunda uzmandır. Bu başarı hikâyesinin bu kadar uzun süredir bir parçası olmaktan özellikle mutluyum.”
AL-KO VT MAMMUT
Römork manevrası artık çok kolay
AL-KO VT'nin tam otomatik MAMMUT manevra sistemi de COBRA Trailer römorklarında kullanılmaktadır. Bu sistem, römorkların zahmetsizce bağımsız olarak hareket ettirilmesini ve yönlendirilmesini sağlar. En dar boşluklar, dört santimetreye kadar yüksekliğe sahip engeller veya yüzde 28'e varan eğimler artık sorun değildir. Bu özellikle pratiktir; çünkü römorklar çoğu zaman uçakların depolandığı alan olarak da kullanılır ve garajlarda veya park alanlarında tamamen manevra ettirilmeleri gerekir. 1.800 kilograma kadar ulaşabilen olası toplam ağırlıkta her türlü yardım memnuniyetle karşılanır.
