Ingen plats för risk – så säkrar du lasten på släpvagnen

Enligt § 22, stycke 1 i den tyska vägtrafikförordningen ska ”lasten, inklusive utrustning för lastsäkring och lastanordningar […] placeras och säkras så att den inte kan glida, välta, rulla fram och tillbaka, falla av eller orsaka buller som kan undvikas, inte ens vid en full inbromsning eller en plötslig undanmanöver. Vedertagna tekniska regler ska följas.” Du är alltså enligt lag skyldig att säkra lasten så att den inte förskjuts eller tappas. För fullständighetens skull bör nämnas att detta naturligtvis ska göras före körningen.

Rätt lastat är halvt säkrat

För säkerheten och den nödvändiga stabiliteten under färden är det först och främst viktigt att lasta rätt. Se till att dragfordonet och släpvagnen är sammankopplade, så att släpvagnen varken tippar åt sidan eller rycker uppåt eller nedåt. Du bör även använda lämpliga hjälpmedel, såsom stoppklossar eller stödhjul, och se till att lasten fördelas optimalt med lägsta möjliga tyngdpunkt över fordonets längsgående mittaxel.

Det finns en mängd olika säkerhetsutrustningar, från nät och presenningar till så kallade surrningsmedel, såsom spännband, rep eller kedjor. Grundregeln är att alla säkringsmedel måste vara i felfritt skick. Följ respektive säkerhetsanvisningar i bruksanvisningen. Om du ens har minsta tvivel om utrustningen bör du antingen byta ut den eller använda alternativ. Halkskyddsmattor är dessutom mycket användbara eftersom de ökar lastens stabilitet avsevärt. Kantskyddsvinklar skyddar också känsligt gods eller spännbanden mot vassa kanter.

Säkra med nät och presenning

Om du vill täcka lasten nästan helt kan du säkra den med ett släpvagnsnät eller en låg- eller högpresenning. Både nätet och lågpresenningen spänns helt över lämsidorna och lämpar sig framför allt för lätta eller lösa material, såsom trädgårdsavfall eller sand.

För högpresenningen behöver du en så kallad kapellställning, över vilken presenningen dras och sedan stängs omsorgsfullt. På så sätt kan lasthöjden ökas avsevärt.

Säkra med surrningsmedel

Det vanligaste säkringsmedlet är surrnings- eller spännbandet. Här är rätt teknik avgörande. Viktigt att veta: För optimal lastsäkring finns olika typer av surrningsmöjligheter beroende på modell. Dessa beror på placeringen av surrningsringarna eller -öglorna, som antingen sitter på hörnprofilerna, lastgolvet eller lämmens insida.

Därför finns det två metoder, eller vid behov en kombination av båda. Dels kan du säkra lasten genom nedåtsurrning. Godset pressas ned så hårt som möjligt mot lastytan med hjälp av minst två spännband, så att den ökade friktionen förhindrar att det glider. Om lasten och fordonet kopplas samman direkt med ett surrningsmedel kallas det direktsurrning. Då måste alla broms- och accelerationskrafter tas upp av spännbanden som fästs på varje sida.

Observera alltid ditt surrningssystems högsta tillåtna bärförmåga.

Transport av tunga eller skrymmande föremål kräver ytterligare, mer omfattande säkerhetsåtgärder. Ett lämpligt säkringsmedel är lika obligatoriskt som ett professionellt chassi. Se bland annat till att totalvikten är låg, att tyngdpunkten är låg och att fjädringen är optimal, vilket exempelvis säkerställs av AL-KO VT:s sexkantiga gummifjädrade axelsystem.

För ett heltäckande säkerhetspaket erbjuder AL-KO VT, specialisten på chassin och tillbehör för nyttofordonssläpvagnar, ett stort antal högpresterande produkter, såsom AAA Premium Brake eller de nyutvecklade kulkopplingarna AK 161 och AK 270.