Trebbiner FahrzeugFabrik in actie met AL-KO Trailer Control
In geval van nood moet alles snel gaan – dat geldt voor alle hulpdiensten. Vaak gaan er aanhangwagens mee met uitrusting of voor het omleiden van verkeer. Bij hoge snelheid kan een aanhangwagen echter een veiligheidsrisico vormen voor de hulpverleners. Daarom vertrouwt Trebbiner FahrzeugFabrik bij het ontwerp op het anti-slingersysteem AL-KO Trailer Control (ATC).
Meer veiligheid voor hulpdiensten dankzij het anti-slingersysteem van AL-KO VT
Minder risico bij het gebruik van aanhangwagens
Wanneer de brandweer een noodoproep ontvangt, telt elke seconde. Er is dan geen tijd om te zoeken naar het benodigde materieel. Brandbestrijders kunnen bijzonder snel ter plaatse zijn met een nieuw kliksysteem voor aanhangwagens uit Trebbin in Brandenburg, op een halfuur rijden ten zuiden van Berlijn. Het stabilisatiesysteem AL-KO Trailer Control (ATC) zorgt ervoor dat er onderweg naar de brandhaard of ongevalslocatie niets gaat slingeren.
Overstromingen, stormschade, dierenredding en klemgeraakte voertuigen na een ongeval – de vrijwillige vrouwen en mannen van de brandweer worden al lang niet meer uitsluitend ingezet voor brandbestrijding. Daarom is de uitrusting aan materialen, gereedschappen en andere apparaten tegenwoordig zeer uitgebreid: van draagbare ladders en reddingskussens tot pedaalknippers, lasapparaten, pompen voor gevaarlijke stoffen en reddingsvesten. Hoewel hulpdiensten regelmatig worden getraind voor elke denkbare kritieke situatie, zijn de voertuigen van de hulpploegen zelden up-to-date. Ze zijn bovendien niet ontwikkeld om de vele verschillende voorwerpen en apparaten permanent op te slaan.
Aanhangwagens bij de brandweer – tijdrovend en lastig te hanteren
Containers zorgen voor orde
Sommige meldkamers helpen zich daarom met modulaire, verwisselbare containers die het benodigde materiaal voor de betreffende inzet bevatten. In geval van nood kunnen deze eenvoudig op een extra aanhangwagen worden geschoven.
Eenvoudig, omdat een technisch doordacht kliksysteem voor aanhangwagens van Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH ervoor zorgt dat dit proces slechts enkele seconden duurt. De middelgrote producent van aanhangwagens voor personenauto's en opbouwen voor vrachtwagens uit Trebbin in Brandenburg ontwikkelt zeer speciale aanhangwagens voor brandweer en politie met een gewicht van meer dan 2,5 ton.
„Onze aanhangwagens met dit systeem leveren een aanzienlijke tijdwinst op. Dat geldt vooral ook voor vrijwillige brandweerlieden die eerst van huis naar de brandweerkazerne moeten rijden”, licht Dr. Wolfgang Herold, beherend vennoot van de in 1997 opgerichte Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH, toe.
AL-KO ATC in Trebbin
Snel met de aanhangwagen door de bocht
Maar omdat dergelijke inzetten soms met bijzonder hoge snelheid door de bochten gaan, krijgt niet alleen het kliksysteem van de aanhangwagens te maken met bijzondere middelpuntvliedende krachten. Ook de aanhangwagens zelf moeten bij sneeuw, regen of files met slalommen en ritten door de reddingsstrook op koers blijven.
Dr. Herold: „Brandweerkorpsen rijden doorgaans niet langzaam naar hun inzetten. Vooral op rotondes kunnen daardoor gevaarlijke situaties met een hoog risico op slingeren ontstaan. Routes zijn vaak onbekend of de wegomstandigheden zijn gevaarlijk. Dat kan snel leiden tot ongecontroleerd slingeren van de aanhangwagen.”
Om dit te voorkomen, heeft Trebbiner FahrzeugFabrik GmbH een specialist in chassis- en onderstelcomponenten ingeschakeld. „We hebben gekozen voor AL-KO Trailer Control van AL-KO VT. Het systeem beschikt over een anti-slingersysteem dat slingerbewegingen registreert via een dwarsversnellingssensor”, aldus Dr. Herold. Zodra de tolerantiegrens voor toegestane dwarsbewegingen wordt overschreden, grijpt ATC in – nog voordat de combinatie kan gaan schommelen – doordat bowdenkabels de wielremmen activeren.
AL-KO ATC in de verkeersbeveiligingsaanhangwagen van de brandweer
Al in gebruik bij de brandweer van Günzburg
Door de aanhangwagen kort af te remmen, wordt de combinatie gestrekt en weer rechtgetrokken. Dit vermindert de dwarsversnelling en neemt de dreiging weg – zo subtiel dat de bestuurders er nauwelijks tot niets van merken.
De uitdaging daarbij: bij bedrijfsaanhangwagens hangt het totaalgewicht af van de betreffende belading en deze varieert telkens. ATC richt zich op het maximaal toegestane totaalgewicht van de aanhangwagen en past het systeem dynamisch aan de betreffende belading aan. Dit biedt veiligheid bij het gebruik van bedrijfsaanhangwagens bij hoge snelheid en wisselende beladingen. Een voordeel waarvan de vrijwillige brandweer in het Beierse Günzburg al overtuigd is.
AL-KO VT in actie voor de brandweer
Veiligheid creëren voor degenen die beveiligen
Volgens branche-expert Dr. Herold geldt dit niet alleen voor brandweerkorpsen: ook voor wegbeheerders, politievoertuigen of de Technische Hulpdienst (THW) biedt de combinatie van klikaanhangwagens van Trebbiner FahrzeugFabrik en ATC van AL-KO VT aanzienlijk meer veiligheid in het wegverkeer. De directeur weet dit uit eigen ervaring achter het stuur: „Voordat ik besloot het AL-KO VT-systeem voor onze aanhangwagens te gebruiken, heb ik mij daar zelf van overtuigd. We zullen de oplossing in de toekomst in verschillende aanhangwagens inbouwen en zelfs mee verkopen.”
Dr. Herold kon ATC live ervaren tijdens de ATC-testdagen bij AL-KO VT in Kötz. „Deze testdagen zijn voor ons als ontwikkelaar bijzonder belangrijk. Vooral als het om veiligheid gaat, is vertrouwen het hoogste goed. En dat vertrouwen konden de testers ter plaatse opbouwen. We zijn er trots op dat we klanten zoals Dr. Herold, met zijn deskundige blik als branchevertegenwoordiger, dankzij kwaliteit, veiligheid en innovatie voor ATC hebben kunnen winnen”, zegt Lukas Schwehr, productmanager bij AL-KO VT.
ATC in de test
Vertrouwen is het hoogste goed
„De ATC-testdagen zijn een goed voorbeeld van hoe verkoop tegenwoordig zou moeten verlopen. Zelf de kwaliteit en functionaliteit van een product kunnen ervaren, is tegenwoordig niet meer vanzelfsprekend. Daarom zijn we des te blijer dat Dr. Herold deze gelegenheid heeft benut en dat we de al jarenlang bestaande goede relatie kunnen voortzetten en uitbreiden met onze ATC-oplossing”, voegt Pierre Auf dem Brinke, rayonverkoopleider Noord bij AL-KO VT, toe.
ATC moet worden gezien als ondersteuning bij het gebruik van combinaties. Het systeem is niet in staat en ook niet ontworpen om grof nalatig rijgedrag of ongunstige beladingstoestanden zodanig te compenseren dat ongevallen altijd volledig kunnen worden voorkomen. ATC is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen voor aanhangwagens met een maximaal toegestaan totaalgewicht tot 3,5 ton. AL-KO Trailer Control kan alleen worden gemonteerd in combinatie met een as van AL-KO VT en een wielrem van AL-KO VT. Het systeem mag bovendien uitsluitend door geschoolde vakmensen worden ingebouwd.
